Med teknologiens fremskridt kan biler ikke længere fuldt ud opfylde folks rejsebehov.Flere og flere mennesker er opmærksomme på bærbare transportværktøjer, og elektriske scootere er en af repræsentanterne.
Elektriske scootere er kompakte, bekvemme og nemme at rejse for almindelige offentlige kontoransatte, og kan løse vejpropperne i byen i myldretiden.
To hovedfordele:
1. Praktisk at bære: lille størrelse og let vægt (i øjeblikket det letteste batteri på 7 kg, kan være det letteste transportmiddel)
2. Effektiv kørsel: Den normale ganghastighed er 4-5 km/t, hastigheden er 6 km/t, joggingen er 7-8 km/t, og scooteren kan nå 18-255 km/t, hvilket er 5 gange den normale gå.
Vigtigste ulemper:
Elektriske scootere bruger solide små hjul omkring 10 tommer.Den lille dækstørrelse afgør, at dækmønsteret er svært at lave og er mere kompliceret.Dækkontaktfladen er også lille, og vejgrebet er ikke på samme niveau som på cykler og biler.Derudover er affjedringen af solide dæk meget værre end af pneumatiske dæk.Derfor er følgende tre mangler mere fremtrædende:
1. Let at glide.Når du kører på en flad flisebelagt vej, skal du være forsigtig, når du drejer, især hvis det lige har regnet, og vejen stadig er våd, er det bedst ikke at køre på den.
2. Støddæmperen er dårlig.At køre på fortovene med dybe riller og huller vil gøre dig utilpas.Det er bedst at opleve forskellige personlige følelser.
3. Ustabil træk.Der er altid steder på vejen, der ikke er bekvemme at køre på, såsom indkøbscentre, undergrundsbaner og især undergrundsstationer.Nogle udvekslingsstationer kræver en lang gåtur, så de kan kun køre fremad.
Ud over almindelig glidning har el-scooteren også tricks:
1. El-scooters og skateboards færdigheder på U-formede brædder er de samme.Du kan mærke følelsen og spændingen ved at surfe under det hurtige fald.Men skynd dig aldrig ned ad ujævne ramper eller trin.
2. Hold i håndtaget og løft kroppen.Efter at have roteret 360 grader på stedet, vil dine fødder blive placeret side om side på pedalerne efter at være blevet forladt og glide af din krops inerti.Intet skateboardfundament, vær forsigtig med dette trick.
3. Træd på bagbremsen med den ene fod, og drej derefter 360 grader som et kompas.Hvis baghjulet ikke er udstyret med bremser, er det svært at lave en bevægelse.
4. Hold styret med den ene hånd, træd på bremsen med højre fod, løft så forhjulet, prøv at få bremsen tæt på sålen ved hop, så der ikke kommer en hård lyd ved landing.
Indlægstid: 11. oktober 2020