Compartir motocicletas eléctricas lixeiras (en adiante coñecidas como motocicletas eléctricas) parece ser unha evolución natural dos scooters eléctricos compartidos existentes, como os programas The Lime e Bird.En comparación con estes últimos, os vehículos eléctricos son máis grandes, máis rápidos e máis fáciles de atopar prazas de aparcamento legais, polo xeral sen causar angustia á cidadanía.
Agora, unha nova empresa chamada Motobee está a entrar no mercado estadounidense e parece enfrontarse a unha maior competencia.
Motobee é só o último dunha serie de compañías eléctricas compartidas que xurdiron o ano pasado.
O seu servizo acaba de comezar en Miami, e Motobee é a segunda empresa que ofrece compartición eléctrica en Miami.A finais do ano pasado, o rival Revel comezou a operar en Miami.
Motobee optou por utilizar unha motocicleta eléctrica fabricada por Torrot de España.Curiosamente, este modelo é similar á motocicleta eléctrica de primeira xeración que Revel lanzará na cidade de Nova York en 2018.
Revel finalmente escolleu motocicletas eléctricas fabricadas por NIU, a principal compañía de automóbiles eléctricos de China, no mercado de Miami.
Outra cousa interesante do servizo The Motobee é que, a diferenza de Revel e outras compañías eléctricas compartidas, actualmente non cobra o aluguer de forma minuciosa.
Pola contra, o servizo de Motobee mídese en unidades diarias, con calquera hora de 9 a.m. a 9 p.m. dispoñible por 29 dólares.
En breve xurdirán outros modelos de aluguer, como os de medio día ou de 30 minutos, segundo a compañía.
Os ciclomotores eléctricos de Motobee non están libres de aparcar.Os vehículos de Revel pódense estacionar en calquera lugar (incluíndo aparcamento legal, aparcamento na rúa, etc.), mentres que Motobee ten un lugar de aparcamento chamado Beehives.Actualmente hai nove prazas de aparcamento en Miami, onde os pilotos poden alugar e devolver motocicletas eléctricas en varios puntos.
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Hora de publicación: 04-06-2020