ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને સ્લાઇડિંગ કુશળતાના ફાયદા અને ગેરફાયદા

ટેક્નોલોજીના વિકાસ સાથે, કાર હવે લોકોની મુસાફરીની જરૂરિયાતોને સંપૂર્ણપણે પૂરી કરી શકતી નથી.વધુ અને વધુ લોકો પોર્ટેબલ પરિવહન સાધનો પર ધ્યાન આપી રહ્યા છે, અને ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર પ્રતિનિધિઓમાંના એક છે.

ઈલેક્ટ્રિક સ્કૂટર કોમ્પેક્ટ, સુવિધાજનક અને સામાન્ય પબ્લિક ઓફિસ કામદારો માટે મુસાફરી કરવા માટે સરળ છે અને પીક અવર્સ દરમિયાન શહેરમાં રસ્તાની ભીડને હલ કરી શકે છે.

બે મુખ્ય ફાયદા:

1. વહન કરવા માટે અનુકૂળ: નાનું કદ અને ઓછું વજન (હાલમાં સૌથી હલકી 7 કિગ્રા બેટરી, પરિવહનનું સૌથી હલકું માધ્યમ હોઈ શકે છે)

2. કાર્યક્ષમ મુસાફરી: સામાન્ય ચાલવાની ઝડપ 4-5km/h છે, ઝડપ 6km/h છે, જોગિંગ 7-8km/h છે, અને સ્કૂટર 18-255km/h સુધી પહોંચી શકે છે, જે સામાન્ય કરતા 5 ગણું છે ચાલવું

મુખ્ય ગેરફાયદા:

ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર લગભગ 10 ઇંચના ઘન નાના વ્હીલ્સનો ઉપયોગ કરે છે.ટાયરનું નાનું કદ નક્કી કરે છે કે ટાયરની પેટર્ન બનાવવી મુશ્કેલ છે અને તે વધુ જટિલ છે.ટાયરનો સંપર્ક વિસ્તાર પણ નાનો છે, અને પકડ સાયકલ અને કારની સમાન સ્તરની નથી.વધુમાં, ઘન ટાયરનું સસ્પેન્શન ન્યુમેટિક ટાયર કરતાં ઘણું ખરાબ છે.તેથી, નીચેની ત્રણ ખામીઓ વધુ અગ્રણી છે:

1. સરકી જવા માટે સરળ.ફ્લેટ ટાઇલ્સવાળા રસ્તા પર ડ્રાઇવિંગ કરતી વખતે, વળતી વખતે સાવચેત રહો, ખાસ કરીને જો હમણાં જ વરસાદ પડ્યો હોય અને રસ્તો હજી ભીનો હોય, તો તેના પર સવારી ન કરવી શ્રેષ્ઠ છે.

2. આંચકા શોષક નબળું છે.ઊંડા ખાંચો અને ખાડાઓ સાથે ફૂટપાથ પર સવારી તમને અસ્વસ્થ બનાવશે.જુદી જુદી વ્યક્તિગત લાગણીઓનો અનુભવ કરવો શ્રેષ્ઠ છે.

3. અસ્થિર ખેંચવું.રસ્તા પર હંમેશા એવી જગ્યાઓ હોય છે જે સવારી માટે અનુકૂળ નથી, જેમ કે શોપિંગ મોલ, સબવે અને ખાસ કરીને સબવે ઇન્ટરચેન્જ સ્ટેશન.કેટલાક ઇન્ટરચેન્જ સ્ટેશનોને લાંબી ચાલની જરૂર પડે છે, તેથી તેઓ ફક્ત આગળ જઈ શકે છે.

સામાન્ય સ્લાઇડિંગ ઉપરાંત, ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટરમાં યુક્તિઓ પણ છે:

1. યુ-આકારના બોર્ડ પર ઇલેક્ટ્રિક સ્કૂટર અને સ્કેટબોર્ડની કુશળતા સમાન છે.તમે ઝડપી ઘટાડા દરમિયાન સર્ફિંગની લાગણી અને રોમાંચ અનુભવી શકો છો.પરંતુ અસમાન રેમ્પ અથવા પગથિયાં પર ક્યારેય ઉતાવળ ન કરો.

2. હેન્ડલને પકડી રાખો અને શરીરને ઉપાડો.સ્થળ પર 360 ડિગ્રી ફેરવ્યા પછી, તમારા પગ ખાલી થયા પછી પેડલ્સ પર બાજુમાં મૂકવામાં આવશે અને તમારા શરીરની જડતા દ્વારા ગ્લાઈડ થશે.સ્કેટબોર્ડિંગ ફાઉન્ડેશન નથી, આ યુક્તિથી સાવચેત રહો.

3. પાછળની બ્રેક પર એક પગથી સ્ટેપ કરો અને પછી હોકાયંત્રની જેમ 360 ડિગ્રી ફેરવો.જો પાછળનું વ્હીલ બ્રેક્સથી સજ્જ ન હોય, તો ચળવળ કરવી મુશ્કેલ છે.

4. હેન્ડલબારને એક હાથથી પકડી રાખો, તમારા જમણા પગથી બ્રેક પર પગ મુકો, પછી આગળનું વ્હીલ ઉપાડો, કૂદતી વખતે બ્રેકને સોલની નજીક બનાવવાનો પ્રયાસ કરો, જેથી ઉતરતી વખતે કઠોર અવાજ ન આવે.