Deputat NPC Zhang Tianren: jinkoraġġixxi żvilupp ta 'kwalità għolja tal-industrija tal-muturi elettriċi

Sors: netwerk tal-vetturi elettriċi
Taħt l-isfond ta '"karbonju doppju", vetturi elettriċi b'żewġ roti, inklużi muturi elettriċi, huma mfaħħra ħafna minn ħafna pajjiżi bħala mod ta' vjaġġar b'karbonju baxx u li jirrispetta l-ambjent.Id-dejta rilevanti tal-industrija turi li bħala l-akbar produttur fid-dinja ta 'vetturi elettriċi b'żewġ roti, il-produzzjoni taċ-Ċina ta' vetturi elettriċi b'żewġ roti qabżet il-50 miljun fl-2021, u l-volum tal-produzzjoni u l-bejgħ tal-industrija kollha juri xejra ta 'tkabbir mgħaġġel.Din id-dejta mistennija tkompli tiżdied fl-2022.

Matul iż-żewġ sessjonijiet ta 'din is-sena, Zhang Tianren, deputat għall-Kungress Nazzjonali tal-Poplu u president tal-grupp ta' azjenda Tianneng, issottometta s- "suġġerimenti dwar l-inkoraġġiment tal-iżvilupp ta 'kwalità għolja tal-industrija tal-muturi elettriċi u l-laqgħa aħjar tal-ivvjaġġar aħdar tan-nies", jemmen li l-motoċikletta elettrika hija mezz ta 'trasport konvenjenti u ta' benefiċċju u parti organika tas-sistema tat-trasport tal-enerġija ħadra taċ-Ċina, Huwa ta 'sinifikat kbir li tinbena sistema ta' vjaġġar ekoloġika u diversifikata għat-trasport urban, tipprattika stil ta 'ħajja aħdar u tgħin biex jintlaħaq l-għan. ta’ “karbonju doppju”.

Huwa ssuġġerixxa li l-muturi elettriċi għandhom ikunu suġġetti għal ġestjoni klassifikata, u r-restrizzjonijiet u l-projbizzjonijiet fuq il-muturi elettriċi għandhom jiġu liberalizzati gradwalment;Tappoġġja l-innovazzjoni u l-iżvilupp u tħeġġeġ lill-intrapriżi biex isiru akbar u aktar b'saħħithom;Issaħħaħ il-ġestjoni tas-sikurezza u tifformula sistema ta 'ġestjoni tal-pieni

F'dawn l-aħħar snin, bl-avvanz kontinwu tal-urbanizzazzjoni u t-titjib kontinwu tal-istandards tal-għajxien tan-nies, in-numru ta 'popolazzjoni urbana u vetturi tal-fjuwil żdied b'mod qawwi, u l-problemi ta' konġestjoni tat-traffiku u tniġġis ambjentali urban saru aktar u aktar prominenti.Vetturi elettriċi b'żewġ roti saru mezz importanti ta 'trasport għall-ivvjaġġar fuq distanzi qosra tan-nies bil-karatteristiċi ta' protezzjoni ambjentali ħadra, konvenjenza u ekonomija.Fosthom, muturi elettriċi jintegraw il-karatteristiċi tar-roti elettriċi u l-vetturi tal-fjuwil, b'effiċjenza tat-traffiku ogħla u inqas riżorsi tat-toroq.Huma aktar konformi mat-tendenza ta 'żvilupp ta' minjaturizzazzjoni, ħfief, elettrifikazzjoni u intellettwalizzazzjoni ta 'vetturi bil-mutur, u għandhom potenzjal kbir ta' żvilupp industrijali.

Zhang Tianren jemmen li l-iżvilupp ta 'kwalità għolja ta' l-industrija tal-muturi elettriċi għandu rwol pożittiv fil-promozzjoni ta 'vjaġġar aħdar diversifikat, itaffi l-pressjoni tat-traffiku u jissodisfa l-ħtiġijiet tan-nies għal ħajja aħjar.Fl-istess ħin, tista 'wkoll tissodisfa l-ħtiġijiet li qed jisplodu ta' l-industrija tal-vjaġġi u l-loġistika tar-residenti.

Fil-preżent, hemm 12-il miljun kunsinna ta 'takeout u ħaddiema express fiċ-Ċina.Ibbażat fuq 40 vjaġġ kuljum, b’medja ta’ 3 kilometri għal kull vjaġġ, jeħtieġ li jsuqu 120 kilometru kuljum.Muturi elettriċi jistgħu jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-ivvjaġġar ta 'aktar minn 100 kilometru kuljum, filwaqt li roti elettriċi li jissodisfaw ir-rekwiżiti tal-istandard nazzjonali l-ġdid huma biss 40 kilometru.Meta mqabbla ma 'roti elettriċi b'veloċità massima ta' mhux aktar minn 25km / h u piż totali tal-vettura ta 'mhux aktar minn 55kg, muturi elettriċi għandhom veloċità aktar mgħaġġla, aktar tagħbija, medda itwal u aktar qawwa, li jistgħu jissodisfaw aħjar il-ħtiġijiet ta' "ftit" aħwa” fl-industriji tat-takeout u tal-loġistika.
Zhang Tianren jemmen ukoll li l-iżvilupp ta 'kwalità għolja tal-industrija tal-muturi elettriċi jista' jistimula b'mod effettiv it-tkabbir ekonomiku u joħloq l-impjiegi.Il-muturi elettriċi huma komposti minn batteriji, muturi, kontrolluri, frejms u aċċessorji oħra.Il-katina industrijali tinvolvi l-produzzjoni tal-partijiet, il-manifattura tal-vetturi u l-bejgħ tal-prodotti.Il-katina industrijali twila u l-firxa wiesgħa ta' radjazzjoni jikkontribwixxu għall-istabbilizzazzjoni u l-istimolu tat-tkabbir ekonomiku, il-ħolqien tal-impjiegi u l-kontribut għad-dħul mit-taxxa.Zhang Tianren irrimarka li fl-2021, il-bejgħ totali ta 'vetturi elettriċi b'żewġ roti fiċ-Ċina laħaq 50 miljun, u l-bejgħ ta' muturi elettriċi ammonta għal madwar 40%, li laħaq 20 miljun, b'valur ta 'produzzjoni ta' aktar minn 50 biljun wan, u ħoloq mijiet ta’ eluf ta’ impjiegi direttament u indirettament.

Għalkemm il-muturi elettriċi, bħala vetturi tat-traffiku, għandhom ħafna vantaġġi u kellhom rwol pożittiv, fil-preżent, għad hemm aktar minn 200 belt li jipprojbixxu u jirrestrinġu l-muturi fiċ-Ċina.Għalkemm il-muturi elettriċi ngħataw l-"identità legali" tal-produzzjoni, il-manifattura u l-bejgħ, ma rrealizzawx il-"legalizzazzjoni fit-triq", li rażżan ħafna l-progress teknoloġiku tal-industrija tal-muturi elettriċi L-aġġornament industrijali u l-ottimizzazzjoni strutturali kellhom impatt kbir fuq l-iżvilupp tal-industrija tal-muturi elettriċi.

Sabiex jinfetħu aktar il-punti tal-imblukkar tal-politika u jippromwovu l-iżvilupp ta 'kwalità għolja tal-industrija tal-muturi elettriċi, Zhang Tianren issuġġerixxa li għandha tiġi implimentata ġestjoni klassifikata u l-projbizzjoni u r-restrizzjoni ta' muturi elettriċi għandhom jiġu liberalizzati gradwalment.Issaħħaħ il-ġestjoni tat-traffiku fit-toroq, tikklassifika u timmaniġġja muturi tal-fjuwil u muturi elettriċi, tilliberalizza gradwalment id-dritt tal-passaġġ, tagħti prijorità lir-restawr tat-traffiku normali tal-muturi elettriċi fi bliet u sezzjonijiet fejn il-muturi huma pprojbiti u ristretti fuq il-premessa tal-ippjanar u l-kontroll tal-ammont totali , tifformula miżuri ta 'ġestjoni tat-traffiku relatati ma' muturi elettriċi skont ix-xogħol attwali u xeni tal-ħajja ta 'nies ordinarji, u tibni sistema diversifikata tat-traffiku urban, Ittaffi l-pressjoni tat-traffiku urban.

Huwa ssuġġerixxa wkoll li l-gvernijiet lokali b'vantaġġi industrijali jifformulaw u joħorġu politiki ta' appoġġ industrijali biex jinkoraġġixxu muturi elettriċi u intrapriżi relatati upstream u downstream biex isaħħu R & D fid-direzzjoni tal-protezzjoni ambjentali, konservazzjoni tal-enerġija, elettrifikazzjoni u intelliġenza, iwettqu innovazzjoni teknoloġika u jtejbu kwalità tal-prodott;Iħeġġeġ lill-intrapriżi biex iwettqu għaqda, riorganizzazzjoni u elenkar, itejbu l-konċentrazzjoni industrijali, jikkultivaw intrapriżi sinsla b'kapaċità qawwija ta 'integrazzjoni tar-riżorsi u ħila ta' riċerka xjentifika u innovazzjoni, u jiffurmaw gruppi industrijali b'radjazzjoni u qawwa ewlenija.
Barra minn hekk, huwa ssuġġerixxa wkoll it-tisħiħ tal-ġestjoni fit-tul tas-sikurezza tat-traffiku fit-toroq tal-muturi elettriċi u t-tisħiħ tal-edukazzjoni u t-taħriġ tas-sikurezza fit-toroq tal-konsumaturi;Żid il-ġestjoni tal-proċess u l-valutazzjoni tas-sigurtà u l-operat tal-muturi elettriċi, u mmaniġġja l-persunal li jikser ir-regoli skont is-sistema ta 'tnaqqis tal-vettura.

Zhang Tianren qal li taħt l-ambjent favorevoli fid-dar u barra, l-industrija tal-vetturi elettriċi b'żewġ roti taċ-Ċina nbidlet minn żvilupp ta 'veloċità għolja għal żvilupp ta' kwalità għolja, u kkontribwiet l-għerf Ċiniż għall-quċċata globali tal-karbonju u l-għanijiet tan-newtralizzazzjoni tal-karbonju b'attitudni aktar għolja .L-industrija tal-motoċikletta elettrika għandha tlaħħaq mal-pass ta 'żvilupp, u tagħmel il-mutur elettriku jivvjaġġa u tippermetti lin-nies jgħixu ħajja aħjar permezz ta' titjib intelliġenti u żvilupp standardizzat.


Ħin tal-post: Mejju-31-2022