Pinagmulan: network ng de-koryenteng sasakyan
Sa ilalim ng background ng "double carbon", ang mga de-koryenteng dalawang gulong na sasakyan, kabilang ang mga de-kuryenteng motorsiklo, ay lubos na pinupuri ng maraming bansa bilang isang mababang carbon at environment-friendly na paraan ng paglalakbay.Ipinapakita ng nauugnay na data ng industriya na bilang pinakamalaking producer sa mundo ng mga electric two wheeled vehicle, ang output ng China ng two wheeled electric vehicle ay lumampas sa 50 milyon noong 2021, at ang produksyon at dami ng benta ng buong industriya ay nagpapakita ng mabilis na paglago.Ang data na ito ay inaasahang patuloy na tataas sa 2022.
Sa dalawang sesyon ngayong taon, si Zhang Tianren, representante ng National People's Congress at chairman ng Tianneng holding group, ay nagsumite ng "mga mungkahi sa paghikayat sa mataas na kalidad na pag-unlad ng industriya ng electric motorcycle at mas mahusay na pagtugon sa berdeng paglalakbay ng mga tao", naniniwala na ang de-kuryenteng motorsiklo ay isang maginhawa at kapaki-pakinabang na paraan ng transportasyon at isang organikong bahagi ng sistema ng transportasyon ng berdeng enerhiya ng China, Malaki ang kahalagahan ng pagbuo ng isang berde at sari-saring sistema ng paglalakbay para sa transportasyon sa lunsod, magsanay ng berdeng pamumuhay at tumulong na makamit ang layunin ng "double carbon".
Iminungkahi niya na ang mga de-kuryenteng motorsiklo ay dapat isailalim sa classified management, at ang mga paghihigpit at pagbabawal sa mga de-kuryenteng motorsiklo ay dapat na unti-unting liberalisado;Suportahan ang pagbabago at pag-unlad at hikayatin ang mga negosyo na maging mas malaki at mas malakas;Palakasin ang pamamahala sa kaligtasan at bumalangkas ng sistema ng pamamahala ng parusa
Sa mga nagdaang taon, sa patuloy na pag-unlad ng urbanisasyon at patuloy na pagpapabuti ng mga pamantayan ng pamumuhay ng mga tao, ang bilang ng populasyon ng mga lunsod o bayan at mga sasakyang panggatong ay tumaas nang husto, at ang mga problema sa pagsisikip ng trapiko at polusyon sa kapaligiran sa lunsod ay lalong naging prominente.Ang mga de-kuryenteng dalawang gulong na sasakyan ay naging isang mahalagang paraan ng transportasyon para sa maikling paglalakbay ng mga tao na may mga katangian ng berdeng pangangalaga sa kapaligiran, kaginhawahan at ekonomiya.Kabilang sa mga ito, isinasama ng mga de-koryenteng motorsiklo ang mga katangian ng mga de-koryenteng bisikleta at mga sasakyang panggatong, na may mas mataas na kahusayan sa trapiko at mas kaunting mapagkukunan sa kalsada.Ang mga ito ay higit na naaayon sa pag-unlad ng trend ng miniaturization, magaan, electrification at intelektwalisasyon ng mga sasakyang de-motor, at may malaking potensyal na pag-unlad ng industriya.
Naniniwala si Zhang Tianren na ang mataas na kalidad na pag-unlad ng industriya ng de-kuryenteng motorsiklo ay gumaganap ng isang positibong papel sa pagtataguyod ng sari-saring berdeng paglalakbay, pagpapagaan ng presyon ng trapiko at pagtugon sa mga pangangailangan ng mga tao para sa isang mas magandang buhay.Kasabay nito, matutugunan din nito ang umuusbong na pangangailangan ng industriya ng commuting at logistik ng mga residente.
Sa kasalukuyan, mayroong 12 milyong takeout delivery at express na manggagawa sa China.Batay sa 40 biyahe sa isang araw, na may average na 3 kilometro bawat biyahe, kailangan nilang sumakay ng 120 kilometro bawat araw.Maaaring matugunan ng mga de-koryenteng motorsiklo ang mga kinakailangan sa paglalakbay na higit sa 100 kilometro bawat araw, habang ang mga de-kuryenteng bisikleta na nakakatugon sa mga kinakailangan ng bagong pambansang pamantayan ay 40 kilometro lamang.Kung ikukumpara sa mga de-kuryenteng bisikleta na may pinakamataas na bilis na hindi hihigit sa 25km / h at kabuuang bigat ng sasakyan na hindi hihigit sa 55kg, ang mga de-kuryenteng motorsiklo ay may mas mabilis na bilis, mas maraming kargada, mas mahabang hanay at mas maraming lakas, na mas makakatugon sa mga pangangailangan ng "maliit mga kapatid” sa industriya ng takeout at logistik.
Naniniwala rin si Zhang Tianren na ang mataas na kalidad na pag-unlad ng industriya ng de-kuryenteng motorsiklo ay maaaring epektibong pasiglahin ang paglago ng ekonomiya at lumikha ng trabaho.Ang mga de-koryenteng motorsiklo ay binubuo ng mga baterya, motor, controller, frame at iba pang mga accessories.Ang industriyal na kadena ay kinabibilangan ng produksyon ng mga bahagi, paggawa ng sasakyan at pagbebenta ng produkto.Ang mahabang industriyal na chain at malawak na hanay ng radiation ay nag-aambag sa pagpapatatag at pagpapasigla ng paglago ng ekonomiya, paglikha ng mga trabaho at pag-aambag sa kita ng buwis.Itinuro ni Zhang Tianren na noong 2021, ang kabuuang benta ng mga de-kuryenteng dalawang gulong na sasakyan sa China ay umabot sa 50 milyon, at ang mga benta ng mga de-kuryenteng motorsiklo ay umabot ng humigit-kumulang 40%, umabot sa 20 milyon, na may halaga ng output na higit sa 50 bilyong yuan, na lumilikha ng daan-daang libong trabaho nang direkta at hindi direkta.
Bagama't ang mga de-kuryenteng motorsiklo, bilang mga sasakyang pang-trapiko, ay may maraming pakinabang at may positibong papel, sa kasalukuyan, mayroon pa ring higit sa 200 lungsod na nagbabawal at naghihigpit sa mga motorsiklo sa China.Bagama't ang mga de-koryenteng motorsiklo ay binigyan ng "legal na pagkakakilanlan" ng produksyon, pagmamanupaktura at pagbebenta, hindi nila napagtanto ang "legalisasyon sa kalsada", na lubos na nagpigil sa pag-unlad ng teknolohiya ng industriya ng de-koryenteng motorsiklo Ang pag-upgrade sa industriya at pag-optimize ng istruktura ay nagkaroon ng isang malaking epekto sa pag-unlad ng industriya ng electric motorcycle.
Upang higit pang buksan ang mga punto ng pagharang ng patakaran at isulong ang mataas na kalidad na pag-unlad ng industriya ng electric motorcycle, iminungkahi ni Zhang Tianren na dapat ipatupad ang classified management at ang pagbabawal at paghihigpit sa mga electric motorcycle ay dapat na unti-unting liberalisado.Palakasin ang pamamahala sa trapiko sa kalsada, pag-uri-uriin at pamahalaan ang mga motorsiklong panggatong at de-kuryenteng mga motorsiklo, unti-unting gawing liberal ang karapatan ng daan, bigyang-priyoridad ang pagpapanumbalik ng normal na trapiko ng mga de-koryenteng motorsiklo sa mga lungsod at seksyon kung saan ang mga motorsiklo ay ipinagbabawal at pinaghihigpitan sa premise ng kabuuang pagpaplano at kontrol ng halaga , bumalangkas ng mga hakbang sa pamamahala ng trapiko na may kaugnayan sa mga de-kuryenteng motorsiklo ayon sa aktwal na mga eksena sa trabaho at buhay ng mga ordinaryong tao, at bumuo ng isang sari-saring sistema ng trapiko sa lunsod, Paginhawahin ang presyon ng trapiko sa lunsod.
Iminungkahi din niya na ang mga lokal na pamahalaan na may mga pakinabang sa industriya ay bumalangkas at mag-isyu ng mga patakaran sa suportang pang-industriya upang hikayatin ang mga de-koryenteng motorsiklo at upstream at downstream na kaugnay na mga negosyo na palakasin ang R&D sa direksyon ng pangangalaga sa kapaligiran, pagtitipid ng enerhiya, elektripikasyon at katalinuhan, isagawa ang teknolohikal na pagbabago at pagbutihin. kalidad ng produkto;Hikayatin ang mga negosyo na magsagawa ng merger, reorganization at listing, pagbutihin ang industrial concentration, linangin ang backbone enterprise na may malakas na resource integration ability at scientific research and innovation ability, at bumuo ng mga industrial cluster na may radiation at nangungunang kapangyarihan.
Bilang karagdagan, iminungkahi din niya ang pagpapalakas ng pangmatagalang pamamahala ng kaligtasan ng trapiko sa kalsada ng motorsiklo at pagpapalakas ng edukasyon at pagsasanay sa kaligtasan sa kalsada ng mga mamimili;Dagdagan ang proseso ng pamamahala at pagtatasa ng kaligtasan at pagpapatakbo ng mga de-koryenteng motorsiklo, at pamahalaan ang mga tauhan na lumalabag sa mga patakaran ayon sa sistema ng pagbabawas ng sasakyan.
Sinabi ni Zhang Tianren na sa ilalim ng paborableng kapaligiran sa loob at labas ng bansa, ang industriya ng electric two wheeled vehicle ng China ay lumipat mula sa high-speed development tungo sa de-kalidad na pag-unlad, at nag-ambag ng Chinese wisdom sa pandaigdigang carbon peak at carbon neutralization na mga layunin na may mas mataas na saloobin .Ang industriya ng de-kuryenteng motorsiklo ay dapat makasabay sa bilis ng pag-unlad, at gawing paglalakbay ang de-kuryenteng motorsiklo at bigyang-daan ang mga tao na mamuhay ng mas magandang buhay sa pamamagitan ng matalinong pag-upgrade at standardized na pag-unlad.
Oras ng post: Mayo-31-2022