El que necessites saber si vols començar a fer bici fat aquest hivern

A Rick Hackett li encantava anar amb la seva bicicleta de muntanya.I hi va haver un moment, fa gairebé cinc anys, que es va resignar a poder gaudir de l'esport només uns mesos a l'any.

Una temporada curta va ser una mena de fet de la vida a Colorado per als amants de l'aire lliure.Els que els agrada fer senderisme als 14ers només van tenir uns quants mesos també, igual que els caçadors d'alces o els esquiadors i els surf de neu.

I després va descobrir el fat bike fa quatre anys.Ara no hi ha temporada de ciclisme.

"Ha estat un canvi per a mi", va dir Hackett, de 50 anys, que treballa a la informació pública per al departament d'ús del sòl del comtat de Boulder i viu a Longmont."Ara puc anar tot l'any.Abans m'agradava fer surf de neu.Però prefereixo anar en bicicleta grossa.No hi ha trànsit ni aglomeracions.Només som jo i els meus amics al bosc".

Subscriu-te al nostre butlletí setmanal per rebre notícies a l'aire lliure directament a la teva safata d'entrada.

El fat bike pot ser l'esport d'hivern que ha crescut més ràpidament dels darrers cinc anys, tant entre els àvids ciclistes de muntanya com Hackett i altres que busquen alguna cosa per fer a l'hivern, a part de gastar 600 dòlars en un forfet.Aquí teniu algunes coses que us ajudaran a començar:

• És com la bicicleta de muntanya normal, però amb pneumàtics més grossos.

El ciclisme fat va començar al voltant de l'any 2007, quan el Pugsley va sortir amb pneumàtics comparablement enormes, va dir Jim Simons, de 47 anys, resident a Winter Park i un motorista àvid.La Pug no era una bona bicicleta aleshores, ja que pesava i no agafava bé la neu, va dir Simons.Van seguir altres models, i l'esport va canviar definitivament el 2014, quan els fabricants més grans van veure el potencial i van sortir amb quadres lleugers i pneumàtics grans amb la geometria d'una bicicleta de muntanya normal.Simons creu que el Fatboy Crave va fer possible que la majoria es divertís, però ara existeixen altres models.

• Tanmateix, hi ha una corba d'aprenentatge.

Podríeu fer una comparació entre l'esquí i el surf de neu, tot i que les diferències no estan tan allunyades.

"Quan xoques a la neu, és més suau, així que és més fàcil", va dir Hackett.“Però no és un esport fàcil d'aprendre.Hi ha una corba d'aprenentatge.He tingut gent que ho prova i es rendeix".Això és perquè…

• Les millors condicions de fat bike són les pitjors per esquiar.

Aquelles mateixes persones, com molts amants de la neu, van pensar que un bon dia en pols seria, naturalment, perfecte.No, va dir Hackett.Els ciclistes grassos han d'esperar que aquesta pols sigui colpejada pels excursionistes i esquiadors.

"Si s'aboca, no hi pots muntar", va dir Hackett."Necessites una superfície plena.Els millors senders són els que es fan amb els peus.Com més gent hi hagi, més senders es preparen.És genial per a nosaltres."

• Hi ha molta ajuda.

Moltes botigues de bicicletes ara lloguen bicicletes grosses i estan encantades de mostrar-vos com utilitzar-les, va dir Hackett, i hi ha molts grups a Facebook, inclososFront Range Fattys, per dirigir-vos als millors senders.Gairebé tots els pobles de muntanya tenen un grup ple de gent disposada a ajudar.

Probablement voldreu començar per llogar, i molts dels membres de Fatty (és el nom del grup; no estem comentant el seu pes) van recomanar Dave Chase a Redstone Cyclery a Lyons perquè també és un pilot i defensor ocupat de les fat bikes que coordina. passejades i esdeveniments setmanals en grup i fins i tot ajuda a preparar senders.

Però també hi ha altres llocs, com Evergreen Bicycle Outfitters, Alpha Bicycle Company (amb ubicacions a Centennial i Littleton) i Pedal Bike Shop, també a Littleton.

Molts Fattys no volien anomenar llocs específics que no fos el lloc de Chase, així que probablement n'hi ha molts d'altres, va dir Hackett.Aquests llocs també són bons llocs per comprar, i molts us permetran provar models durant almenys 24 hores.

"La majoria de bones botigues de bicicletes que porten bicicletes de muntanya també porten bicicletes grosses", va dir Hackett.

• Les bicicletes no són grasses.Són els pneumàtics els que són pesats.

Les bicicletes no són gaire diferents de les bicicletes de muntanya, de manera que probablement estiguis segur indicant a la botiga la mida de la teva bicicleta.No obstant això, els pneumàtics són ENORMES, i això us pot sorprendre i quedar-vos ajustat al vostre cotxe.Necessites un SUV gran, un camió o un bastidor que pugui manejar una bicicleta grossa, va dir Sandra Marticio, membre de Fattys.

"Sovint porten la bicicleta a l'aparcament i diuen:" Oh, merda.Com faré que aquesta cosa arribi al cap del camí?", va dir Marticio.

Font: theknow.denverpost.com

Patinet de mobilitat plegable