Nedávno Národní výbor pro řízení normalizace na svých webových stránkách pro první várku navrhovaných projektů národních norem v roce 2016 k veřejné konzultaci.2016 první várka navržených projektových standardů, „technické podmínky čtyřkolového nízkorychlostního elektrického osobního vozu“ v kolonce!
Mezi obsahem zveřejněným nabídkovou komisí jsou některé nevyřešené problémy v oblasti nízkorychlostních elektrických vozidel, jedním je, že výrobní podniky jsou většinou malé a střední podniky bez kvalifikace na výrobu automobilů, nedostatek potřebných zařízení pro automobilový výzkum a vývoj a výrobu , většina výrobků nesplňuje příslušné národní normy, bez potřebného experimentálního ověření, špatná bezpečnost.Za druhé, většina řidičů nezíská řidičské oprávnění k motorovému vozidlu, špatné povědomí o bezpečnosti, mnoho nezákonných činů, jízda na silnici k vlastnímu i jinému vozidlu vážná bezpečnostní rizika.Za třetí, většina míst na výrobu nízkorychlostních elektrických vozidel, nedostatek systému řízení a opatření, některá místa byla zavedena do používání, šrot a jiné způsoby řízení nejsou v souladu s příslušnými zákony a předpisy.
Za účelem zajištění bezpečnosti jízdy, vedení formální výroby podniků, posílení managementu je nutné vyvinout standard.V obsahu zveřejněném Komisí se také uvádí, že „používání olověných baterií při obnově, tavení znečištění životního prostředí, snadno způsobit znečištění olova, ohrožuje lidské zdraví“, proto se mnoho odborníků domnívá, že nízkorychlostní elektrická vozidla pozitivní nezbytné podmínky pro olovo-kyselinu pro lithium."
Výrobci nízkorychlostních elektromobilů viděli, že později budou vyrábět auta nebo budou muset používat lithium
Podle zasvěcenců z průmyslu, nízkorychlostní podniky s elektrickými vozidly v budoucnu budou mít výrobní kvalifikaci, nemusí nutně mít rozsáhlou výrobní kapacitu, důraz je kladen na kontrolu kvality produktu.
Příslušní lidé vyzývají stát, aby co nejdříve vypracoval řádné bezpečnostní zákony a předpisy, kde nedodržují tyto zákony a předpisy ustanovení o výrobcích, rozhodně je neumožňují uvést na trh k prodeji .
Čas odeslání: 21. července 2020