Πρόσφατα, η Εθνική Επιτροπή Διαχείρισης Τυποποίησης στον ιστότοπό της για την πρώτη παρτίδα προτεινόμενων έργων εθνικών προτύπων το 2016 για δημόσια διαβούλευση.2016 η πρώτη παρτίδα προτεινόμενων προτύπων έργου, «τεχνικές προϋποθέσεις ηλεκτρικού επιβατικού αυτοκινήτου τετράτροχων χαμηλής ταχύτητας» στη στήλη!
Μεταξύ των περιεχομένων που δημοσιεύονται από την επιτροπή προσφορών, υπάρχουν ορισμένα εκκρεμή προβλήματα στα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας, ένα είναι ότι οι επιχειρήσεις παραγωγής είναι ως επί το πλείστον μικρομεσαίες επιχειρήσεις χωρίς προσόντα παραγωγής αυτοκινήτων, έλλειψη έρευνας και ανάπτυξης αυτοκινήτων και απαραίτητων εγκαταστάσεων παραγωγής. , τα περισσότερα προϊόντα δεν πληρούν τα σχετικά εθνικά πρότυπα, χωρίς την απαραίτητη πειραματική επαλήθευση, κακή απόδοση ασφάλειας.Δεύτερον, οι περισσότεροι οδηγοί δεν αποκτούν άδεια οδήγησης μηχανοκίνητου οχήματος, ανεπαρκής ενημέρωση για την ασφάλεια, πολλές παράνομες πράξεις, οδήγηση στο δρόμο προς τα δικά τους οχήματα και άλλα οχήματα σοβαροί κίνδυνοι για την ασφάλεια.Τρίτον, οι περισσότερες θέσεις για την παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας, η χρήση της έλλειψης συστήματος διαχείρισης και μέτρων, ορισμένες θέσεις έχουν εισαχθεί στη χρήση, σκραπ και άλλες μεθόδους διαχείρισης δεν συμμορφώνονται με τους σχετικούς νόμους και κανονισμούς.
Προκειμένου να διασφαλιστεί η ασφάλεια οδήγησης, να καθοδηγηθεί η επίσημη παραγωγή των επιχειρήσεων, να ενισχυθεί η διαχείριση, είναι απαραίτητο να αναπτυχθεί ένα πρότυπο.Το περιεχόμενο που δημοσίευσε η Επιτροπή ανέφερε επίσης ότι «η χρήση μπαταριών μολύβδου-οξέος για την ανάκτηση, τη διαδικασία τήξης της περιβαλλοντικής ρύπανσης, η εύκολη πρόκληση ρύπανσης από μόλυβδο, θέτουν σε κίνδυνο την ανθρώπινη υγεία», επομένως, πολλοί ειδικοί πιστεύουν ότι τα ηλεκτρικά οχήματα χαμηλής ταχύτητας στρίβουν θετικές απαραίτητες συνθήκες για μόλυβδο-οξύ για λίθιο.
Οι κατασκευαστές ηλεκτρικών αυτοκινήτων χαμηλής ταχύτητας είδαν αργότερα να κατασκευάζουν αυτοκίνητα ή θα πρέπει να χρησιμοποιήσουν λίθιο
Σύμφωνα με τους γνώστες του κλάδου, οι επιχειρήσεις ηλεκτρικών οχημάτων χαμηλής ταχύτητας στο μέλλον να έχουν προσόντα παραγωγής, δεν πρέπει απαραίτητα να έχουν μεγάλης κλίμακας παραγωγική ικανότητα, η εστίαση είναι στον έλεγχο της ποιότητας των προϊόντων.
Οι σχετικοί άνθρωποι καλούν το κράτος πρέπει να εργαστεί το συντομότερο δυνατό για να αναπτύξει υγιείς νόμους και κανονισμούς ασφάλειας, όπου δεν συμμορφώνονται με αυτούς τους νόμους και κανονισμούς των διατάξεων των προϊόντων, δεν τους επιτρέπουν ρητά να διατεθούν στην αγορά προς πώληση .
Ώρα δημοσίευσης: 21 Ιουλίου 2020