Dans les mois à venir, deux sociétés, Bleeper Bike et Moby, lanceront plus de 1 000 vélos électriques partagés à Dublin.
Les clients utiliseront l'application sur leur smartphone pour déverrouiller le vélo, ce qui les aidera également à trouver des vélos électriques à proximité.
Bleeper Bike est sur le marché depuis plus d'un an, avec une entreprise de location de vélos partagés à Dublin, avec environ 450 vélos dans la ville.
Hugh Cooney, son fondateur et directeur général, a déclaré que 150 à 200 vélos électriques seraient lancés en premier et augmenteraient à mesure que la demande augmenterait.La flotte de Bleeper Bike sera équipée d'une batterie remplaçable.
Moby est une entreprise technologique irlandaise connue pour ses appareils mobiles électriques innovants.L'été dernier, elle a obtenu une deuxième licence pour exploiter un service de vélos électriques partagés.
Selon le conseil municipal de Dublin, la flotte de vélos électriques de Moby a une apparence jaune vif et sera testée avant son lancement, des rapports suggérant qu'elle lancera environ 250 vélos.
M. Cooney, de Bleeper Bike, a déclaré que le vélo électrique fonctionnerait dans la même zone que le service actuel.Il opère de l'UCD à l'extrémité sud à la DCU à l'extrémité nord, ainsi que des zones côtières jusqu'à Howth et Malahide.(heure irlandaise)
Uber va lancer un programme de vélos électriques en Australie
Le géant des transports Uber encouragera bientôt les Australiens à abandonner les voitures et à faire du vélo après que la société a révélé son intention de lancer des services de location de vélos électriques dans "plusieurs" villes australiennes en quelques semaines.
La société américaine travaillera avec une poignée d'entreprises qui louent des vélos et des scooters électriques en Australie.Il est entendu que Melbourne et Brisbane ont récemment lancé un appel d'offres public.
Lucas Groeneveld, porte-parole d'Uber Australie et de la Nouvelle-Zélande, a déclaré que l'Australie accueillerait favorablement les vélos Jump qui existent déjà dans 30 pays.
Le vélo électrique d'Uber a trois vitesses et une vitesse maximale de 32 km/h, un câble antivol et une base pour smartphone.
« Après 10 ans de recherche et de développement, nous avons enfin créé quelque chose pour la ville », a déclaré M. Groeneveld."
« Ils sont tous suivis par GPS et il y a des capteurs sur le vélo qui peuvent identifier tout problème mécanique."
Il a ajouté que faire du vélo Jump est souvent "moins cher qu'Uber" et a estimé que de nombreux navetteurs choisissent de louer un vélo plutôt que de conduire.
"Il n'y a pas une seule façon de résoudre tous les problèmes", a-t-il déclaré.Certains trajets seront mieux adaptés au vélo, certains trajets seront mieux adaptés à Uber et certains trajets seront mieux adaptés aux transports en commun."
Au cours du second semestre de l'année dernière, l'utilisation des scooters électriques à Canberra a été légalisée et les lois sur l'utilisation des scooters électriques étaient en cours de révision à Sydney et à Melbourne.(Gattonstar)
Scooter électrique
Lime retire le scooter électrique de San Diego
Ces derniers jours, Lime a déclaré avoir fermé ses opérations sur plus d'une douzaine de marchés, dont San Diego.Auparavant, le conseil municipal de San Diego avait voté l'interdiction du stationnement et du partage de scooters électriques dans la ville.
Les raisons du retrait incluent une baisse du nombre de clients qui les utilisent, un manque de réglementation claire et la récente interdiction par la ville des vélos et scooters électriques.
"Nous avons pris la décision difficile de quitter San Diego et de concentrer nos ressources sur le marché avec des objectifs ambitieux pour 2020", a déclaré Lime dans un communiqué."Nous sommes très reconnaissants aux membres de l'équipe qui nous ont soutenus tout au long du processus, y compris les coureurs, les Chargers et la communauté.Nous apprécions le partenariat avec San Diego et espérons ramener Lime dans la communauté en temps voulu."
En outre, les dirigeants de la ville ont tenté en vain de révoquer la licence d'exploitation de Lime l'année dernière en raison d'une violation manifeste des « vitesses géographiques et restrictions opérationnelles ».La société a déclaré que la ville avait refusé de fournir des informations sur la manière dont les règlements de la ville auraient été violés.
Le conseiller municipal Scott Sherman, qui a voté contre l'interdiction, a publié jeudi une déclaration condamnant l'interdiction, affirmant qu'elle avait forcé Lime à partir.
"Cette décision porte non seulement atteinte à la réputation de San Diego en tant que centre d'innovation pour les start-ups et les nouvelles technologies, mais rendra également plus difficile pour la ville la mise en œuvre de son ambitieux plan d'action climatique", a déclaré Sherman.(fox5sandiego)
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Heure de publication : 05 février 2020