Compartir unha motocicleta eléctrica lixeira parece ser unha evolución natural dos scooters eléctricos compartidos existentes

Compartir unha motocicleta eléctrica lixeira (en adiante coñecida como motocicleta eléctrica) parece ser unha evolución natural dos scooters eléctricos compartidos existentes, como os programas The Lime e Bird.En comparación con estes últimos, os vehículos eléctricos son máis grandes, máis rápidos e máis fáciles de atopar prazas de aparcamento legais, polo xeral sen causar angustia á cidadanía.

Agora, unha nova empresa chamada Motobee está a entrar no mercado estadounidense e parece enfrontarse a unha maior competencia.

Motobee é só o último dunha serie de compañías eléctricas compartidas que xurdiron o ano pasado.

O seu servizo acaba de comezar en Miami, e Motobee é a segunda empresa que ofrece compartición eléctrica en Miami.A finais do ano pasado, o rival Revel comezou a operar en Miami.

A declaración de Motobee dixo:

Hoxe, o ciclomotor eléctrico compartido Motobee anunciou oficialmente o lanzamento do proxecto en Miami, Florida.Nas primeiras etapas, operaremos no centro de Miami, Brickell, Wynwood, Design District, Midtown e Edgewater, e despois expandiremos a Miami Beach e Biscayne Bay.

Os ciclomotores eléctricos Motobee poden alcanzar unha velocidade máxima de 30 mph e poden acomodar ata dous pasaxeiros á vez.Motobee tamén dispón dun soporte para teléfonos intelixentes para navegación GPS e dous cascos de diferentes tamaños.

Os condutores deben ter polo menos 18 anos e ter un carné de conducir válido e cero antecedentes de condución ilegal para poder utilizar o ciclomotor compartido "Bee" de Motobee.

Motobee tamén ofrece cursos de iniciación gratuítos para axudar aos novatos a aprender a manexar e aparcar ciclomotores compartidos.

Motobee optou por utilizar unha motocicleta eléctrica fabricada por Torrot de España.Curiosamente, este modelo é similar á motocicleta eléctrica de primeira xeración que Revel lanzará na cidade de Nova York en 2018.

Revel finalmente escolleu motocicletas eléctricas fabricadas por NIU, a principal compañía de automóbiles eléctricos de China, no mercado de Miami.

Outra cousa interesante do servizo The Motobee é que, a diferenza de Revel e outras compañías eléctricas compartidas, actualmente non cobra o aluguer de forma minuciosa.

Pola contra, o servizo de Motobee mídese en unidades diarias, con calquera hora de 9 a.m. a 9 p.m. dispoñible por 29 dólares.

En breve xurdirán outros modelos de aluguer, como os de medio día ou de 30 minutos, segundo a compañía.

Os ciclomotores eléctricos de Motobee non están libres de aparcar.Os vehículos de Revel pódense estacionar en calquera lugar (incluíndo aparcamento legal, aparcamento na rúa, etc.), mentres que Motobee ten un lugar de aparcamento chamado Beehives.Actualmente hai nove prazas de aparcamento en Miami, onde os pilotos poden alugar e devolver motocicletas eléctricas en varios puntos.

Orixinal de Electrek
Compilar Wheel byive

Patinetes e patinetes eléctricos