Ma ezt a CyberBike-ot fogjuk megnézni

A jobb oldali négyzet alakú, szögletes forma mindig a videojátékok moduljainak kialakítására emlékeztet, de a Tesla által piacra dobott „CyberTruck” vélhetően megtörte az autó külső formájának érzékelését.

De képzelje el, ha ma ugyanazt a dizájnt helyezné el egy motorkerékpáron?Ez a furcsa külsejű autó tényleg közlekedhet az úton?

Ma ezt a CyberBike-ot fogjuk megnézni, elvégre van precedens a CyberTruck számára, és szerintem nem meglepő, hogy a Cyber ​​Bike jön.

Az ábrán látható, hogy ez az autómodell nem a jelenlegi sorozatgyártású autó formájában, hanem a nagyközönség előtt bemutatott koncepcióautóban van.

Ez az autó nem csak az úton tud járni, több mögött is elfér egy „egy üveg sör” hely, így ez az autó megőrizhet egy kis praktikusságot.A teljes autót Super73-as elektromos kerékpárral tervezték, sőt a képen az is látható, hogy az eredeti kivitelben pedál van, a CyberBike-ban a dizájn eltávolítása pedig megnehezíti a bicikli vagy az elektromos motor közötti különbségtételt.

Az eredeti karosszéria pedálokkal rendelkezik, de válaszul a karosszéria kialakítására a lábfejbe kerül.

Mielőtt Cyber ​​Truck stílusnak tervezték, nagy projekt volt.

A mérnököknek először az alaktényezőt kell figyelembe venniük, majd ki kell vágniuk kartonnal, és előre fel kell szerelniük a karosszériára, hogy lássák, hogyan néz ki, amikor elkészült.Azóta pedig sokkal könnyebb, hogy az előzőleg mért adatokkal elkezdjük az alumíniumot vágni, lemásoljuk a CyberTruck megjelenési anyagát, és úgy hegesztjük, hogy igazi CyberTrucknak ​​tűnjön.

De a legnehezebbnek még nincs vége, az előző dolgok elvégzése után az a legfontosabb, hogy lovagolni tudónak nézzen ki!Egy kétkerekű autó esetében, még ha a megjelenés is hűvös és újszerű, nem tud olyan autót vezetni, amely egyenértékű a vashulladékkal általában!

A CyberRide viszont eltávolította a korábban előre beállított kerékpárpedált, és visszaállította a hátsó pedálokat, hogy az autót ténylegesen lehessen vezetni.

Érdekes módon az autó próbatételekor az út szélén lévők is jelezték a rendőrségen, hogy valaki motorozott a járdán, és amikor a rendőrök odamentek a versenyzőhöz, hogy megkérdezzék, elektromos motor vagy kerékpár, a bicikli vagy az elektromos motorkerékpár közötti határ túlságosan elmosódott a CyberRide számára.A rendőrség végül nem tudta kezelni az esetet.

A CyberTruck egyedi formája valóban sok ember változását befolyásolja a járműtervezésben, és talán ez a négyzet alakú megjelenés a jövőben is nagy népszerűségnek örvend majd, mint például a harmincas években, az áramvonalas típus térnyerése, mindaddig, amíg ennek a stílusnak a használatát nagyon dicsérik. Ennek eredményeként az akkori összes elemet áramvonalas típusban tervezték.A CyberRide-nak azonban sok problémát le kell küzdenie, például hogyan tudja ez a négyszögletes karosszéria legyőzni a kormányzási erejét és javítani a kezelhetőséget.De ez a fejlesztés még mindig megéri a várakozásunkat, elvégre van innováció az áttöréshez, nem?

Forrás: Network