Төмөн ылдамдыктагы электр унаа өндүрүүчүлөрүнө: унааларды куруу үчүн литий батареясын колдонуу керек болот

Жакында Стандартташтыруу боюнча Улуттук Комитет өзүнүн веб-сайтында 2016-жылы сунушталган улуттук стандарттар долбоорлорунун биринчи партиясын коомдук талкуулоо үчүн.2016-жылы сунушталган долбоордун стандарттарынын биринчи партиясы, колоннада "төрт дөңгөлөктүү аз ылдамдыктагы электр унаасынын техникалык шарттары"!

Тендердик комиссия тарабынан жарыяланган мазмундун арасында төмөнкү ылдамдыкта жүрүүчү электр унааларында чечилбеген көйгөйлөр бар, алардын бири өндүрүш ишканалары негизинен автомобиль өндүрүшүнүн квалификациясы жок кичи жана орто ишканалар болуп саналат, автомобиль илимий-изилдөө жана өндүрүштүк зарыл базалардын жоктугу. , буюмдардын көбү тиешелүү улуттук стандарттарга жооп бербейт, зарыл болгон эксперименталдык текшерүүсүз, начар коопсуздук көрсөткүчтөрү.Экинчиден, көпчүлүк айдоочулар автотранспорттун айдоочулук күбөлүгүн алышпайт, коопсуздуктун начардыгы, көптөгөн мыйзамсыз иш-аракеттери, жолдо өз алдынча жана башка транспорт каражаттарын айдап, коопсуздукка олуттуу коркунуч жаратат.Үчүнчүдөн, аз ылдамдыкта жүрүүчү электромобилдерди чыгаруу боюнча көпчүлүк жерлерде башкаруу системасынын жана чараларынын жоктугу, айрым жерлерди колдонууга киргизилип, сынык жана башка башкаруу ыкмалары тиешелүү мыйзамдарга жана ченемдик актыларга ылайык келбейт.

Айдоо коопсуздугун камсыз кылуу, ишканалардын формалдуу өндүрүшүнө жетекчилик кылуу, башкарууну күчөтүү үчүн стандартты иштеп чыгуу зарыл.Комиссия тарабынан жарыяланган мазмунда ошондой эле "коргошун-кислота аккумуляторлорун калыбына келтирүү, эритүү процессинде курчап турган чөйрөнү булгоо, коргошундун булганышы оңой, адамдын ден соолугуна коркунуч туудурат" деп айтылган, ошондуктан көптөгөн эксперттер төмөнкү ылдамдыктагы электр унаалары айланышат деп эсептешет. Литий үчүн коргошун-кислота үчүн оң зарыл шарттар.

Төмөн ылдамдыктагы электр унааларын өндүрүүчүлөр кийинчерээк машине курууга же литийди колдонууга аргасыз болушкан

Тармактын инсайдерлеринин айтымында, аз ылдамдыктагы электр унаа ишканалары келечекте өндүрүштүк квалификацияга ээ болуш үчүн сөзсүз түрдө масштабдуу өндүрүштүк кубаттуулукка ээ болушу керек эмес, көңүл буюмдун сапатын көзөмөлдөө болуп саналат.

Тиешелүү адамдар мамлекетке мүмкүн болушунча тезирээк коопсуздукту камсыз кылуу боюнча мыйзамдуу ченемдик укуктук актыларды иштеп чыгууну, бул мыйзамдарга жана эрежелерге ылайык келбеген продукциянын жоболорун, аларды сатыкка чыгарууга катуу жол бербөөнү талап кылышууда. .


Посттун убактысы: 21-июль 2020-жыл