Aan fabrikanten van elektrische voertuigen met lage snelheid: om auto's te bouwen, moeten lithiumbatterijen worden gebruikt

Onlangs heeft de Landelijke Beheerscommissie Standaardisatie op haar website de eerste reeks voorgestelde nationale normeringsprojecten in 2016 ter openbare raadpleging gesteld.2016 de eerste reeks voorgestelde projectnormen, "technische voorwaarden voor vierwielige elektrische personenauto's met lage snelheid" in de kolom!

Onder de inhoud die door het biedingscomité is gepubliceerd, zijn er enkele openstaande problemen bij elektrische voertuigen met lage snelheid, een daarvan is dat de productiebedrijven meestal kleine en middelgrote ondernemingen zijn zonder kwalificatie voor autoproductie, gebrek aan auto-onderzoek en -ontwikkeling en productie noodzakelijke faciliteiten , de meeste producten voldoen niet aan de relevante nationale normen, zonder de nodige experimentele verificatie, slechte veiligheidsprestaties.Ten tweede, de meeste bestuurders halen geen rijbewijs, slecht veiligheidsbewustzijn, veel illegale handelingen, rijden op de weg naar hun eigen en andere voertuigen ernstige veiligheidsrisico's.Ten derde, de meeste plaatsen op de productie van elektrische voertuigen met lage snelheid, het gebruik van het gebrek aan beheersysteem en maatregelen, sommige plaatsen zijn geïntroduceerd in het gebruik, schroot en andere beheermethoden voldoen niet aan de relevante wet- en regelgeving.

Om de rijveiligheid te waarborgen, de formele productie van ondernemingen te begeleiden, het management te versterken, is het noodzakelijk om een ​​standaard te ontwikkelen.De door de Commissie gepubliceerde inhoud vermeldde ook dat "het gebruik van loodzuurbatterijen bij het herstel, het smeltproces van milieuverontreiniging, gemakkelijk loodverontreiniging kan veroorzaken, de gezondheid van de mens in gevaar brengt", daarom zijn veel experts van mening dat elektrische voertuigen met lage snelheid draaien positieve noodzakelijke voorwaarden voor loodzuur voor lithium.”

Fabrikanten van elektrische auto's met een laag toerental hebben gezien dat ze later auto's gaan bouwen of lithium zullen moeten gebruiken

Volgens insiders uit de industrie hoeven ondernemingen met lage snelheid in elektrische voertuigen in de toekomst geen productiekwalificaties te hebben, maar hoeven ze niet noodzakelijkerwijs een grootschalige productiecapaciteit te hebben, de focus ligt op het beheersen van de productkwaliteit.

Relevante mensen roepen de staat op om zo snel mogelijk uit te werken om een ​​degelijke veiligheidswetten en -regelgeving te ontwikkelen, waar niet aan deze wet- en regelgeving van de bepalingen van de producten wordt voldaan, sta hen niet toe om op de markt te koop te brengen .


Posttijd: 21 juli 2020