Co musisz wiedzieć, jeśli chcesz rozpocząć przygodę z fat bike tej zimy

Rick Hackett uwielbiał jeździć na rowerze górskim.I był czas, prawie pięć lat temu, kiedy pogodził się z możliwością cieszenia się sportem tylko przez kilka miesięcy w roku.

Krótki sezon był swego rodzaju faktem w Kolorado dla miłośników przyrody.Ci, którzy kochają wędrówki po 14erach, też mieli tylko kilka miesięcy, podobnie jak łowcy łosi czy narciarze i snowboardziści.

Cztery lata temu odkrył fat bike.Teraz nie ma sezonu rowerowego.

„To było dla mnie przełomem” – powiedział 50-letni Hackett, który pracuje w dziale informacji publicznej w departamencie użytkowania gruntów hrabstwa Boulder i mieszka w Longmont.„Teraz mogę jeździć przez cały rok.Kiedyś kochałem snowboard.Ale wolałbym jeździć na grubym rowerze.Nie ma ruchu i tłumów.W lesie jestem tylko ja i moi przyjaciele”.

Zapisz się do naszego cotygodniowego biuletynu, aby otrzymywać wiadomości outdoorowe prosto do swojej skrzynki odbiorczej.

Fat bike może być najszybciej rozwijającym się sportem zimowym ostatnich pięciu lat, zarówno wśród zapalonych kolarzy górskich, takich jak Hackett, jak i innych, którzy szukają czegoś do zrobienia zimą poza wydaniem 600 dolarów na karnet narciarski.Oto kilka rzeczy, które pomogą Ci zacząć:

• To jak zwykłe kolarstwo górskie, ale z grubszymi oponami.

Jazda na grubych rowerach rozpoczęła się około 2007 roku, kiedy Pugsley pojawił się z porównywalnie dużymi oponami, powiedział 47-letni Jim Simons, mieszkaniec Winter Park i zapalony motocyklista.Mops nie był wtedy dobrym motocyklem, ponieważ był ciężki i nie trzymał dobrze śniegu, powiedział Simons.Potem pojawiły się inne modele, a sport zmienił się na dobre w 2014 roku, kiedy więksi producenci dostrzegli potencjał i wypuścili lekkie ramy i duże opony na geometrii zwykłego roweru górskiego.Simons wierzy, że Fatboy Crave umożliwił większości zabawę, ale teraz istnieją inne modele.

• Istnieje jednak krzywa uczenia się.

Można porównać jazdę na nartach i snowboardzie, chociaż różnice nie są aż tak odległe.

„Kiedy rozbijasz się na śniegu, jest bardziej miękki, więc łatwiej” – powiedział Hackett.„Ale to nie jest łatwy sport, aby po prostu go podnieść.Istnieje krzywa uczenia się.Ludzie próbowali tego i poddawali się”.To jest ponieważ …

• Najlepsze warunki do fat bike'a są najgorsze do jazdy na nartach.

Ci sami ludzie, podobnie jak wielu miłośników śniegu, uważali, że dobry dzień w puchu byłby oczywiście idealny.Nie, powiedział Hackett.Grubi rowerzyści muszą czekać, aż ten proszek zostanie wbity przez turystów i narciarzy.

„Jeśli się zrzuci, nie możesz w nim jeździć” - powiedział Hackett.„Potrzebujesz ubitej powierzchni.Najlepsze trasy to te przygotowane przez stopy.Im więcej ludzi na nim, tym więcej tras zostanie przygotowanych.To dla nas świetne.”

• Istnieje wiele pomocy.

Hackett powiedział, że wiele sklepów rowerowych wypożycza teraz grube rowery i chętnie pokazuje, jak z nich korzystać, a na Facebooku jest wiele grup, w tymFatty z przodu, aby skierować Cię na najlepsze szlaki.Niemal w każdym górskim miasteczku jest grupa ludzi chętnych do pomocy.

Prawdopodobnie chcesz zacząć od wypożyczenia, a wielu członków Fatty (tak nazywa się grupa; nie komentujemy ich wagi) poleciło Dave'a Chase'a z Redstone Cyclery w Lyonie, ponieważ jest także jeźdźcem i zajętym orędownikiem grubych rowerów, który koordynuje cotygodniowe przejażdżki i imprezy grupowe, a nawet pomaga w pielęgnacji szlaków.

Ale są też inne miejsca, w tym Evergreen Bicycle Outfitters, Alpha Bicycle Company (z lokalizacjami w Centennial i Littleton) i Pedal Bike Shop, również w Littleton.

Wielu Fattysów nie chciało wymienić konkretnych miejsc innych niż miejsce Chase'a, więc prawdopodobnie jest tam wiele innych, powiedział Hackett.Te miejsca są również dobrymi miejscami do kupowania, a wiele z nich pozwala wypróbować modele przez co najmniej 24 godziny.

„Większość dobrych sklepów rowerowych oferujących rowery górskie oferuje również grube rowery” – powiedział Hackett.

• Rowery nie są grube.To opony są ciężkie.

Rowery nie różnią się zbytnio od rowerów górskich, więc prawdopodobnie możesz bezpiecznie powiedzieć sklepowi o rozmiarze roweru.Jednak opony są OGROMNE, co może cię zaskoczyć i być ciasno dopasowane do twojego samochodu.Potrzebujesz dużego SUV-a, ciężarówki lub bagażnika, który poradzi sobie z grubym motocyklem, powiedziała Sandra Marticio, członkini Fattys.

„Często zabierają rower na parking i mówią:„ O cholera.Jak mam doprowadzić to coś do początku szlaku?– powiedział Marticio.

Źródło: theknow.denverpost.com

Składana hulajnoga ruchowa