Ce trebuie să știi dacă vrei să începi să faci fat bike în această iarnă

Lui Rick Hackett îi plăcea să meargă cu bicicleta de munte.Și a fost o vreme, acum aproape cinci ani, când s-a resemnat să se poată bucura de sport doar câteva luni pe an.

Un sezon scurt a fost un fel de realitate în Colorado pentru iubitorii de aer liber.Cei cărora le place să facă drumeții pe cei 14 ani au avut doar câteva luni, la fel ca vânătorii de elani sau schiorii și snowboarderii.

Și apoi a descoperit fat biking în urmă cu patru ani.Acum nu există sezon de ciclism.

„A fost o schimbare pentru mine”, a spus Hackett, 50 de ani, care lucrează în domeniul informațiilor publice pentru departamentul de utilizare a terenului din Boulder County și locuiește în Longmont.„Acum pot merge pe tot parcursul anului.Îmi plăcea snowboardingul.Dar aș prefera să merg cu bicicleta grasă.Nu este trafic și nu este aglomerație.Sunt doar eu și prietenii mei în pădure.”

Abonați-vă la buletinul nostru informativ săptămânal pentru a primi știri în aer liber direct în căsuța dvs. de e-mail.

Fatbike-ul poate fi sportul de iarnă cu cea mai rapidă creștere din ultimii cinci ani, atât printre cicliștii pasionați de munte, cum ar fi Hackett, cât și alții care caută ceva de făcut iarna, în afară de a cheltui 600 de dolari pe un permis de schi.Iată câteva lucruri care vă vor ajuta să începeți:

• Este la fel ca ciclismul montan obișnuit, dar cu cauciucuri mai grase.

Ciclismul gras a început în jurul anului 2007, când Pugsley a apărut cu anvelope comparabil de mari, a spus Jim Simons, 47 de ani, un rezident al Winter Park și un motociclist pasionat.Pug nu era o bicicletă bună pe atunci, deoarece era grea și nu prindea bine zăpada, a spus Simons.Au urmat și alte modele, iar sportul s-a schimbat definitiv în 2014, când producătorii mai mari au văzut potențialul și au ieșit cu cadre ușoare și anvelope mari pe geometria unei biciclete de munte obișnuite.Simons crede că Fatboy Crave a făcut posibil ca majoritatea să se distreze, dar alte modele există acum.

• Cu toate acestea, există o curbă de învățare.

Ai putea face o comparație între schi și snowboard, deși diferențele nu sunt chiar atât de îndepărtate.

„Când te prăbușești în zăpadă, este mai moale, deci este mai ușor”, a spus Hackett.„Dar nu este un sport ușor de practicat.Există o curbă de învățare.I-am pus pe oameni să-l încerce și să renunțe.”Asta este pentru ca …

• Cele mai bune condiții pentru fat bike sunt cele mai proaste pentru schi.

Aceiași oameni, ca mulți dintre cei care iubesc zăpada, au crezut că o zi bună cu pulbere ar fi în mod natural perfectă.Nu, spuse Hackett.Motocicliștii grasi trebuie să aștepte ca praful să fie lovit de drumeții și schiori.

„Dacă se aruncă, nu poți călări în el”, a spus Hackett.„Ai nevoie de o suprafață plină.Cele mai bune trasee sunt cele îngrijite de picioare.Cu cât sunt mai mulți oameni pe el, cu atât mai multe trasee sunt îngrijite.Este grozav pentru noi.”

• Există o mulțime de ajutor acolo.

Multe magazine de biciclete închiriază acum biciclete grase și sunt bucuroși să vă arate cum să le folosiți, a spus Hackett, și există o mulțime de grupuri pe Facebook, inclusivFattys Front Range, pentru a vă direcționa către cele mai bune trasee.Aproape fiecare oraș de munte are un grup plin de oameni dornici să ajute.

Probabil că doriți să începeți prin a închiria, iar mulți dintre membrii Fatty (este numele grupului; nu comentăm greutatea lor) l-au recomandat pe Dave Chase la Redstone Cyclery din Lyon, deoarece este, de asemenea, un călăreț și un avocat ocupat pentru fat bikes care coordonează plimbări și evenimente săptămânale în grup și chiar ajută la pregătirea traseelor.

Dar există și alte locuri, inclusiv Evergreen Bicycle Outfitters, Alpha Bicycle Company (cu locații în Centennial și Littleton) și Pedal Bike Shop, tot în Littleton.

Mulți Fattys nu au vrut să numească anumite locuri în afară de locul lui Chase, așa că probabil că există multe altele acolo, a spus Hackett.Aceste locuri sunt, de asemenea, locuri bune de cumpărat și multe vă vor lăsa să încercați modele timp de cel puțin 24 de ore.

„Majoritatea magazinelor de biciclete bune care oferă biciclete de munte au și biciclete grase”, a spus Hackett.

• Bicicletele nu sunt grase.Anvelopele sunt grele.

Bicicletele nu sunt foarte diferite de bicicletele de munte, așa că probabil că ești în siguranță să spui magazinului dimensiunea bicicletei tale.Cu toate acestea, anvelopele sunt URIAȘE și asta vă poate surprinde și poate fi potrivit în mașina dvs.Ai nevoie de un SUV mare, de un camion sau de un rack care să poată face față unei biciclete grase, a spus Sandra Marticio, membru Fattys.

„Adesea duc bicicleta la parcare și spun: „Oh, naiba.Cum o să duc chestia asta până la capătul traseului?” a spus Marticio.

Sursa: theknow.denverpost.com

Scuter de mobilitate pliabil