Za proizvajalce nizkohitrostnih električnih vozil: za izdelavo avtomobilov bo treba uporabiti litijevo baterijo

Pred kratkim je nacionalni odbor za upravljanje standardizacije na svoji spletni strani objavil prvi sklop predlaganih projektov nacionalnih standardov v letu 2016 za javno posvetovanje.2016 prva serija predlaganih projektnih standardov, "tehnični pogoji za štirikolesni električni osebni avtomobil z nizko hitrostjo" v stolpcu!

Med vsebino, ki jo je objavil razpisni odbor, je nekaj odprtih težav pri nizkohitrostnih električnih vozilih, ena je, da so proizvodna podjetja večinoma mala in srednje velika podjetja brez kvalifikacij za proizvodnjo avtomobilov, pomanjkanje avtomobilskih raziskav in razvoja ter potrebnih proizvodnih zmogljivosti , večina izdelkov ne izpolnjuje ustreznih nacionalnih standardov, brez potrebnega eksperimentalnega preverjanja, slaba varnostna učinkovitost.Drugič, večina voznikov ne pridobi vozniškega dovoljenja za motorna vozila, slaba varnostna ozaveščenost, veliko nezakonitih dejanj, vožnja po cesti z lastnim in drugim vozilom predstavlja resna varnostna tveganja.Tretjič, večina krajev o proizvodnji električnih vozil z nizko hitrostjo, uporaba pomanjkanja sistema upravljanja in ukrepov, nekatera mesta so bila uvedena v uporabo, ostanki in druge metode upravljanja niso v skladu z ustreznimi zakoni in predpisi.

Da bi zagotovili varnost vožnje, usmerjali formalno proizvodnjo podjetij, okrepili upravljanje, je treba razviti standard.Vsebina, ki jo je objavila Komisija, je tudi omenila, da "uporaba svinčenih baterij pri predelavi, procesu taljenja onesnaževanja okolja, enostavno povzroči onesnaženje s svincem, ogroža zdravje ljudi", zato mnogi strokovnjaki menijo, da se električna vozila z nizko hitrostjo obračajo pozitivni potrebni pogoji za svinčevo kislino za litij."

Proizvajalci električnih avtomobilov z nizko hitrostjo so videli, ali bodo kasneje morali graditi avtomobile ali pa bodo morali uporabiti litij

Po mnenju poznavalcev industrije, podjetja za nizkohitrostna električna vozila v prihodnosti, da bi imela proizvodne kvalifikacije, ne bi smela nujno imeti velike proizvodne zmogljivosti, poudarek je na nadzoru kakovosti izdelkov.

Ustrezni ljudje pozivajo državo, naj čim prej razvije trdne varnostne zakone in predpise, kjer niso v skladu s temi zakoni in predpisi določb o izdelkih, odločno ne dovoli, da se dajo na trg za prodajo .


Čas objave: 21. julij 2020