Car Mae ffordd Car Trydan ar gyfer y gaeaf y ffordd iawn i agor

"Chwe blodau hedfan i mewn i'r cartref, eistedd a gwyliwch y newid bambŵ gwyrdd Qiongzhi", eira yn unig basio, gan nodi dechrau swyddogol y tymor canol gaeaf, ar hyn o bryd, aer oer cryf yn fwy amlwg.Heb os, mae oeri olynol yn brawf ar gyfer ceir.Mae angen gwarchod y car er mwyn mynd trwy'r gaeaf yn fwy diogel.

Yn wahanol i gynnal a chadw cerbydau tanwydd, oherwydd nid yw cerbydau ynni newydd yn defnyddio peiriannau, felly mae gwahaniaeth mawr mewn cynnal a chadw.Ac o ran cerbydau ynni newydd, mae'n rhaid crybwyll bod y model uwchraddio newydd o'r teulu Zhongtaiyun - - Zhongtaiyun 100plus, nid oes angen i'r rhan bŵer fod fel cynnal a chadw car tanwydd, gan ddileu cost cynnal a chadw injan, car costau cynnal a chadw yn fwy fforddiadwy.Heb yr injan, daeth batris ceir yn ffocws cynnal a chadw.

Sicrhewch yr amser codi tâl cywir

Batri yw ffynhonnell pŵer cerbyd trydan ynni newydd, hefyd yw elfen graidd cerbyd trydan ynni newydd, mae perfformiad y batri yn uniongyrchol gysylltiedig â chyflwr gyrru ac ystod y car.ZhongtaiYun 100plus fel car teulu dyddiol, yn bennaf i gwrdd â'r cymudo a theithiau byr, amser codi tâl i'w addasu yn unol â'r amodau gyrru arferol a milltiroedd.Gyrru arferol, os yw'r mesurydd yn goleuo, mae'n annog bod angen ailwefru'r car mewn pryd, fel y Zhongtaiyun 100plus, mae'r amser codi tâl cyffredinol tua 8 awr.

Codi tâl bob dydd

Er mwyn cynnal cyflwr da'r batri, gwnewch yn siŵr bod gan y batri ddigon o dâl.Cymudo dyddiol i ddefnyddio dim llawer o bŵer, ond os yw pob dydd i'r car i orffwys ychydig oriau, datblygu'r defnydd o'r car ar ôl arferion codi tâl amserol, er mwyn i'r car ailgyflenwi'r trydan, yn enwedig yn y gaeaf oer, oherwydd tymheredd isel , argymhellir codi tâl ar y batri bob dydd, fel bod y batri mewn cyflwr beicio bas, bywyd batri yn cael ei ymestyn.

Datblygu arferion gyrru da

P'un a yw'n gerbydau ynni newydd neu gerbydau tanwydd, bydd cyflymiad aml, arafiad brys ac ymddygiad gyrru dwys arall yn arwain at ryddhau ynni'n anghyflawn.Cerbydau trydan ynni newydd yn y cyflymder i fyny, mae angen i'r batri ryddhau llawer o drydan i gynyddu'r cyflymder, ar yr adeg hon mae'r defnydd pŵer yn arbennig o gyflym, ac yna'n effeithio ar ystod y cerbyd.Felly, wrth yrru, dylech geisio cynnal cyflymder llyfn, osgoi cyflymiad sydyn, arafiad sydyn, tro sydyn.Yn y gaeaf gyrru, ddim yn hoffi y car tanwydd i slam ar y cyflymiad cyflymydd, gall gychwyn y car ar ôl gyrru'n araf 3-5 munud, er mwyn sicrhau bod y gollyngiad batri mewn amgylchedd oer yn fwy cyflawn, tra gall chwarae rhan wrth amddiffyn y batri .

Trip wedi cynllunio, batri sbâr

Mae tâl a rhyddhau batri yn broses adwaith cemegol, a bydd tymheredd yn effeithio ar yr holl newidiadau adwaith cemegol, yn y gaeaf bydd y batri oherwydd y gostyngiad tymheredd a achosir gan yr adwaith cemegol araf, bydd y gollyngiad hefyd yn cael ei effeithio, bydd yr ystod yn gostwng yn gyffredinol 10% -20%, sy'n cyfateb i 15-30 km neu fwy, felly gofalwch eich bod yn cynllunio'r daith, i adael eu batri sbâr eu hunain.

Cynheswch y batri cyn i chi deithio

Yn y gaeaf, bydd y batri yn gyffredinol yn ymddangos yn ffenomen "pŵer i lawr", y cerbyd yn y broses yrru, mae'r batri yn parhau i fod mewn cyflwr rhyddhau, yn y broses ryddhau bydd y batri yn cynhesu, felly mae'r batri ei hun wedi bod yn gynnes, mae foltedd y batri yn gymharol uchel, felly cyn i chi ddod oddi ar y pŵer sy'n weddill yn dal yn eithaf sylweddol.

Ond ar ôl noson o barcio i oeri, mae'r batri wedi'i oeri, mae'r foltedd yn cael ei leihau, bydd BMS yn gostwng yn awtomatig i gywiro parhad yr ystod, ac yna mae'r ffenomen "pŵer i lawr" fel y'i gelwir.Yn union fel rhai hen ffonau yn cau i lawr yn awtomatig ar dymheredd isel, gorchudd cynnes a gorchudd i adfer pŵer.

Yn achos cerbydau trydan, mae batris yn sefyllfa'r galon, ac mae'n arbennig o bwysig defnyddio batris perfformiad da i redeg ynni i sawl rhan o'r car.Cymerwch y Zhongtaiyun 100plus fel enghraifft, mae'n defnyddio batri lithiwm-ion uwch tair ffordd, dwysedd ynni uchel, bywyd beicio wedi'i warantu, y defnydd o amser hirach, er mwyn sicrhau gwell perfformiad o'r ystod.

Fel y dywed y dywediad: “atgyweirio tri phwynt, bridio saith pwynt”, dysgwch yr awgrymiadau magu ceir hyn, gadewch i'ch car yn ddiogel orwedd dros y gaeaf, wrth archwilio'r ffordd anhysbys, gochelwch chi i barhau i symud ymlaen

Sgwteri a sgwteri trydan