Hvad er forskellen mellem en el-scooter og en balance-scooter?Kan el-scootere erstatte elbiler?
Med hensyn til scootermotorer produceres dybest set i Changzhou, Kina, og løbehjulene i branchen bruger ikke de såkaldte Bosch motorproducenter, og alle bruger husmotorer.Til scooterproduktet er der faktisk ingen grund til at bruge Bosch-motorer.En bedre designet husmotor er fuldstændig tilstrækkelig.Den pris, som brugerne betaler for at forfølge den såkaldte doktorgradsmotor, er ikke omkostningseffektiv.Selvfølgelig er husholdningsmotorerne ikke gode og dårlige, og de dårlige er virkelig dårlige.Den direkte skade er påvirkningen af batteriets levetid, motoren er overophedet og brændt.
Med hensyn til batterilevetid er det kun i form af hardware og software, eksklusive faktorerne for brugeren og brugsmiljøet.Fire nøglepunkter, der påvirker batteriets levetid: batterikapacitet, motorkraft, motorstyringsmetode og dæk.
Batteri: Batteriet har den største indflydelse på batteriets levetid.Det anbefales kraftigt at købe en scooter med importerede batterier.Den ene er, at batterikonverteringsraten og energitætheden er højere, det vil sige, at de importerede batterier har en større kapacitet under samme volumen og vægt.På nuværende tidspunkt er enkeltcellekapaciteten for husholdningsbatterier 2000 eller 2200, og enkeltcellekapaciteten for importerede batterier er 2600 eller 3200, hvilket svarer til 30% længere batterilevetid.For det andet er sikkerheden garanteret.På nuværende tidspunkt er der for mange eksempler på spontan forbrænding og eksplosion af produkter til løbehjulsløbehjul, alt sammen forårsaget af brugen af dårlige batterier.
Motorkraft: Jo større effekt, jo bedre, for meget spild, for lille er ikke nok.Samtidig er navmotorens effektvalg også relateret til hjuldiameteren, hastigheden og drejningsmomentet.Tag en scooter med en 8-tommer hjuldiameter som et eksempel.Motoreffekten kan være i området 250W ~ 350W.Hver motor har et optimalt effektområde.Dette er relateret til motorens outputkurve.Udgangseffekten af den generelle marchhastighed er netop i dette optimale område.Inde.
Motorstyringsmetode: De to strømstyringsmetoder, firkantbølgestyring og sinusbølgestyring, har deres egne fordele og ulemper.Personligt kan lide Xuanbo-kontrol, komfortabel kontrol, lineær acceleration, høje omkostninger, lavt strømforbrug og lav lyd.Firkantbølgekontrol er enkel og uhøflig, billig og stabil, accelererer i en lige linje, starter rush, krydser og sparer strøm.Generelt anbefales det at adoptere produkterne fra Xuanbo kontrol.Et godt Xuanbo-kontrolprodukt stiller højere krav til virksomhedens tekniske formåen og er mere opmærksom på brugsoplevelsen.Den samlede energiudnyttelseseffektivitet er 5 til 7 % højere end firkantbølgestyringens.Hvordan skelner man sinusbølge- og firkantbølgekontrol?Sinusbølgekontrol er at dreje håndtaget lidt uden belastning.På dette tidspunkt starter motoren blødt og jævnt og fortsætter med at accelerere til højeste hastighed.Under belastning starter den blødt og haster ikke, og der er ingen unormal støj, stille og behagelig;mens firkantbølge-controlleren er stille og behagelig.Når håndtaget drejes lidt under belastning, vil motoren accelerere lidt.Under belastning vil der være stor støj ved start, og starten vil være mere aggressiv, hvilket ikke er egnet til manipulation.
Dæk: Drivhjulet har en høj friktionskraft, og det drevne hjul har en lav friktionskraft, hvilket resulterer i høj udholdenhed og omvendt.På nuværende tidspunkt er det meste af den nominelle batterilevetid i branchen falsk høj, med meget fugt, og nogle få er troværdige eller tæt på den nominelle værdi.Batteritiden er dog påvirket af personlige kørevaner og miljøet, og de målte data er næsten forskellige for alle.Under RND crowdfunding vurderede vi batterilevetiden i henhold til den ideelle testtilstand, og resultatet blev skrækkeligt skældt ud.Senere ville vi skrive en lavere værdi og skrive en værdi, som brugeren kan nå uanset turen, eller vi ville ikke skrive den, kun fremhæve batterikapaciteten.
Med hensyn til hastighed opfordrer jeg kraftigt alle til ikke blindt at forfølge høj hastighed.Scooteren i sig selv er ikke et produkt, der er egnet til jagten på fart.Hjuldiameteren er lille, kontrolresponstiden er kort, og bremselængden er lang.Under forudsætningen om at sikre sikkerheden anbefales det, at den maksimale hastighed ikke bør overstige 25 km/t, og grænsen bør ikke overstige 30 km/t.30 km/t er allerede en meget farlig hastighed.Jeg har testet forskellige cykler hele året rundt, og jeg er faldet i pit, fartbump, små sten, 6-tommer BMX, 8-tommer & 10-tommer storhjulede køretøjer, selvom jeg er ret dygtig til at køre.Fordi scootere i sagens natur ikke er egnede til jagten på hastighed, medmindre vejforholdene er perfekte til nul defekter, ellers kan uanset hvor høje kørefærdigheder ikke klare mange nødsituationer.Derudover er det nemt for virksomheder at frigive hastighedsgrænsen.Vælg en motor med lavt drejningsmoment og høj hastighed, som styres direkte af en firkantbølge.Det kræver ikke meget strøm at sikre, at du kan flyve, så snart du rider.
Med hensyn til dækmarkedet er hovedstrømmen tohjulsdesign, noget trehjulsdesign (forreste tre hjul eller bageste tre hjul), tohjulsdesign anbefales, som er fleksibelt, sikrere at dreje, billigt og pålideligt (mindre hjul og suspension struktur pris), Let og kompakt.Jeg kan ikke komme i tanke om nogen fordel i tre omgange.Hjuldiametrene er 4,5, 6, 8, 10, 11,5 tommer, og de almindelige er 6, 8, 10 tommer.Det anbefales at vælge store hjuldiametre, såsom 8 tommer og 10 tommer, som har høj sikkerhedspassering og god styring.For jo mindre hjulet er, jo lettere er det at falde, når man drejer.Der er 4 typer dæk på samme tid, massivt dæk, honeycomb solid dæk, slange-type pneumatisk dæk, slangeløst dæk (slangeløst pneumatisk dæk).Det anbefales ikke at vælge pneumatiske dæk til små hjuldiametre.Det er for nemt at punktere.Det anbefales at vælge pneumatiske dæk til 8 tommer og derover.Støddæmperen gennem pneumatiske dæk kræver ikke yderligere mekaniske støddæmpere.Et punkt at bemærke her er, at pneumatiske dæk skal vælges.Bredden er mere end 40, vælg ikke for smal.
Med hensyn til vægten for drenge, bør vægten ikke overstige 12 kg, og for piger er det bedst at være inden for 10 kg.På denne måde kan du klatre 3 til 5 etager og komme ud af metroen.Det ser ud til, at forskellen ikke er stor, men hvert kilogram mere, kroppen Følelsen er anderledes.På nuværende tidspunkt har vores 10-tommer bil en nominel rækkevidde på 20 km (den faktiske rækkevidde er mellem 25 og 30 km), og dens vægt er kontrolleret til 10,7 kg.
Med hensyn til foldning er der to populære foldningsmetoder, den ene er søjlefoldning, og den anden er foldning af fronten af pedalen.Søjlefoldning anbefales, fordi kraften på søjlepositionen er mindre end pedalens.Lettere konstruktionsmaterialer kan bruges til at opfylde foldningskravene, og hjulpositionen ændres ikke efter foldning, og den kan placeres på jorden normalt.
Aftagelige batterier Generelt er en konventionel batteripakke 20 celler pr. pakke.Vægten af en enkelt celle er omkring 50 g, og den samlede vægt er mere end 1 kg.Hver dag går jeg ud med en mursten på 1 kg på ryggen.Det føles lidt dumt at tænke på det.Hvis du har brug for en lang batterilevetid, skal du blot købe et produkt med lang batterilevetid.Det er virkelig umuligt at gå direkte til en motorcykel eller en elbil.En scooter er trods alt stadig et transportværktøj til korte afstande.
Indlægstid: 24. september 2020