Obwohl Elektroroller in Großbritannien derzeit nicht legal erhältlich sind, sind die Verkäufe im Jahr 2019 um 50 Prozent gestiegen.

Obwohl Elektroroller in Großbritannien derzeit nicht legal erhältlich sind, sind die Verkäufe im Jahr 2019 um 50 Prozent gestiegen.
Das in Colchester ansässige Unternehmen sagte auch, dass die Anfragen im Vergleich zu 2018 um 70 Prozent gestiegen seien, während Halfords, ein in Großbritannien ansässiger Ausrüstungshändler, sagte, dass die Verkäufe von Powerbikes und Autos im Jahresvergleich um 96 Prozent gestiegen seien 14 Wochen bis zum 3. Januar, da die Verbraucher begierig darauf waren, neue Elektrowerkzeuge auszuprobieren.
Fredrik Hjelm, CEO und Gründer von Voi mit Sitz in Schweden, einem der größten Namen im Mitfahrgeschäft, hat Großbritannien aufgefordert, die Gesetzgebung nicht zu verzögern.Letzte Woche berichtete die Times, dass die Minister voraussichtlich diesen Monat über die Regulierung von Elektrorollern beraten werden.

Hjelm sagte: „Wir begrüßen das Engagement der britischen Regierung für innovatives Reisen und werden uns umfassend an den bevorstehenden Konsultationen beteiligen.Aber egal, ob sich das Gesetz ändert oder nicht, die Leute kaufen und benutzen bereits Elektroroller.Die Regierung muss dringend einen Regulierungsmechanismus einrichten, denn ohne Standards gibt es keine Regulierung für Unternehmen.„
Ein Bird-Sprecher sagte: „Elektroroller tragen dazu bei, Verkehrsstaus und Luftverschmutzung durch Autos in Städten auf der ganzen Welt zu reduzieren.Im Zentrum von London, wo die Durchschnittsgeschwindigkeit von Autos jetzt mehr als sechs Meilen pro Stunde beträgt und sich die Luftqualität der Stadt verschlechtert, ist es gut, dass die Regierung im Begriff ist, sich über die Regulierung von Elektrorollern zu beraten.

Es gibt einige Probleme mit der Sicherheit von Elektrorollern.Im vergangenen Juli kam ein britischer YouTuber und Fernsehmoderator bei einem Unfall mit einem Lieferwagen auf einem Elektroroller ums Leben.Darüber hinaus zeigte eine im Januar veröffentlichte Studie der University of California, San Francisco, dass die Zahl der Roller-bedingten Verletzungen und Krankenhauseinweisungen in den Vereinigten Staaten zwischen 2014 und 2018 um 222 Prozent gestiegen ist. Fünf Prozent von ihnen trugen bei Unfällen Helme.
Während Großbritannien versucht, das Rollerproblem anzugehen, wird erwartet, dass Elektroautos auf Straßen und Radwegen fahren dürfen.Es bleiben Fragen zur Art und Weise, wie der Fahrer einen Helm tragen muss, um das Fahrzeug zu bedienen, um seine persönliche Sicherheit während der Fahrt zu gewährleisten.
Ein Sprecher des Verkehrsministeriums sagte: „Sicherheit steht im Mittelpunkt unserer Straßenverkehrsgesetze, und Menschen, die Elektroroller benutzen, müssen sich darüber im Klaren sein, dass das Radfahren auf Straßen und Gehwegen derzeit nicht legal ist.Die Regierung erwägt Elektroroller und Skateboards im Rahmen einer behördlichen Überprüfung im März.„
Für Herlum besteht der sichere Weg, Menschen dazu zu bringen, Elektroroller zu benutzen, darin, dass die lokalen Behörden den Dienst erfolgreich überwachen.Er fügte hinzu: „Dies fördert eine sichere und verantwortungsvolle Verwendung.Es ist an der Zeit, dass der Gesetzgeber handelt und beginnt, ein neues Transportmittel zu kontrollieren, das schneller gewachsen ist als die Fähigkeit der Behörden, es einzuschränken.„
Quelle: standard.co.uk

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