Біз алдымен электр скутердің құрылымын қарастырамыз, содан кейін оны құрылымы арқылы егжей-тегжейлі талдаймыз.
Батареяның қызмет ету мерзімі өте маңызды, негізінен батарея сыйымдылығына байланысты

Біз педальға басудың позициясы, әдетте, батарея электр скутерге орналастырылған позиция екенін және круиздік диапазон батарея сыйымдылығына дәл пропорционалды екенін көреміз.Батареяның қызмет ету мерзімі ұзағырақ болғанын қалайтын достар бір зарядта бірнеше күн жұмыс істей алатын батареясы үлкенірек скутерді таңдай алады.Бірақ үлкенірек аккумулятор ауыр салмақ әкеледі және оны осында әркім өлшеуі керек.Өйткені, кейде оны әлі де қолыңызбен алып жүруге тура келеді.Тым ауыр болса ауырады.

PS: Жалпы алғанда, батареяның қызмет ету мерзімінің ресми белгісі 20-30 шақырымды құрайды, бұл негізінен 20 шақырым.30 километр идеалды күйде өлшенеді.Күнделікті көлік жүргізу кезінде біз төбешіктерге және жылдамдықтың төмендеуіне тап боламыз.Біз мұнда психологиялық тұрғыдан дайындалуымыз керек.

Қозғалтқыштың қуаты мен басқару әдісі өте маңызды

Көптеген электр скутерлері қозғалтқыштың қуаты мен басқару әдісін айтпаса да, бұл жерде Ке ағай әлі де басқысы келеді.

M6 Public Tooling Strong 8,5 дюймдік қара электрлік скутер

Біріншісі - қозғалтқыштың қуаты.Көптеген достар қозғалтқыштың қуаты неғұрлым көп болса, соғұрлым жақсы деп ойлайды, бірақ олай емес.Қозғалтқыш дөңгелектің диаметрі мен жылдамдығына тығыз байланысты.Әрбір қозғалтқыштың оңтайлы сәйкес келетін қуат диапазоны бар.Жоғары қуаттан асып кету де ысырап.Егер ол кішкентай болса, ол жұмыс істемейді.Мотор қуаты мен корпус дизайнының сәйкестігі ең маңыздысы.

Сонымен қатар, қозғалтқышты басқару әдістеріне төртбұрышты толқынды және синустық толқынды басқару кіреді.Мұнда алдымен дыбысы аз, сызықтық үдеу және жақсырақ басқаруға ие синус толқынын басқаруды ұсынамыз.

Жүргізу тәжірибесі дөңгелекке қараңыз

Менің ойымша, бәрі дөңгелектерге көп көңіл бөлмейді, бірақ шын мәнінде, бұл дөңгелектер жүргізу тәжірибесіне көбірек әсер етеді.Доңғалақ неғұрлым аз болса, соғұрлым ол бұдыр болады.Егер бұл кішкентай дөңгелек болса, жолдағы кішкене соққылар аяғыңызды ұйытып жіберуі мүмкін.Ал кішкентай дөңгелектерде амортизатор да жоқ.Бұл демпинг туралы қалай айтасыз?Әсері жақсы, бірақ бұл орташа.Бұл бүкіл үлкен шиналар сияқты жақсы емес.

PS: Өлшемі 10 дюйм немесе одан да көп шинаны таңдауды ұмытпаңыз, әйтпесе сапардан кейін аяқтарыңыз дірілдейді.

Содан кейін шинаның үйкеліс дәрежесінің дизайны бар.Жүргізуші доңғалақтың үйкелісі үлкен, ал жетектегі доңғалақтың үйкелісі аз, бұл белгілі бір төзімділікті арттыруы мүмкін.Мұқият достар сатып алу кезінде алдыңғы және артқы шиналардың шиналарды салыстыра алады, бұл дизайн принципі сақталғанын білу үшін.

Бүктеу әдісін қалай таңдауға болады, артық салмағы бар достар назар аударуы керек

Электрлік скейтбордтардың жиналу әдістері негізінен осы екі түрге бөлінеді: 1. Руль бағанасын бүктеу.2. Педалдың алдыңғы бөлігін бүктеңіз.

Бағандарды бүктеу әдісі Бүктеу орны руль бағанында алдыңғы доңғалақтың үстінде, ал педаль құрылымы тұрақтырақ болады.Педалдың алдыңғы бүктелуі балалар скейтбордының дизайнына ұқсайды, алдыңғы дөңгелек пен руль бағанасы біріктірілген.

Алдымен бағанды ​​бүктеу ұсынылады, бұл тек тұрақты ғана емес, сонымен қатар дене салмағын азайту үшін педальдарды неғұрлым жеңіл біріктірілген конструкциялармен таңдауға болады.

Қауіпсіздік - басты міндет, сондықтан сіз ең жақсы тежегішті таңдауыңыз керек.

Электрондық скутерлердің негізгі тежеу ​​әдістері келесі түрлерге бөлінеді:

1- Электрондық алдыңғы тұтқа тежегіші:

Дәстүрлі тежеу ​​әдісі адамның инерция жұмысына көбірек сәйкес келеді.Бірақ дәстүрлі дизайн қиынырақ және тасымалдануы нашар.

2-Алдыңғы тежеу ​​түймесі:

Алдыңғы тұтқаның тежегішінің бастапқы функцияларының негізінде портативтілік жақсарады, ал түймеге негізделген дизайн корпусты ықшам және портативті етеді.

3- Артқы доңғалақтың аяқ тежегіші:

Төтенше тежеу ​​үшін пайдаланылады, тежеу ​​кезінде қуат қауіпсіздігі жүйесі автоматты түрде қуатты дереу өшіреді.

Алдыңғы және артқы тежегіштері бар скутерлерге ұсынылады.Қос тежегіш жүйесі қауіпсіз.Көптеген электр скутерлері қауіпсіздікті арттыру үшін осы дизайнды пайдаланады.

Жоғарыда көп жаздым, достарым мұқият оқып шықты ма?

Түйіндеме оқығанды ​​ұнататын достарға қамқорлық жасау үшін Ке ағай бірнеше сөзбен түйіндеді:

Ең қымбатты сатып алыңыз, ең жақсысын алыңыз, ең үлкен брендті алыңыз!!

Ерте сатып алып, ертерек ләззат алыңыз және жеңілдіксіз кеш сатып алыңыз.

Сонымен қатар, жылы ескертпе, электр скутерін сатып алған достар қауіпсіз сапарға шығуы керек.Жылдамдықтың ләззатына ұмтылмаңыз~ ~

Менің тәжірибем бойынша, жас ханымдар баяу жүргізетін ескі жүргізушілерді ұнатады.

Оның үстіне, электр скутердің өзінде шағын дөңгелектер, басқару уақыты қысқа және тежеу ​​қашықтығы ұзақ.Егер ол байқаусызда құлап қалса, оны жас ханым көріп қалса, ол шынымен ұялды.

Жарайды, жұмыс жоқ.Кэ ағай екі шай жұмыртқасын алуға барды да, жас келіншекті алып кетуге көлікпен жүріп, үйге бірге қайтты.Айтпақшы, ол жас келіншектің көңілін көтеру үшін біреуін тамақтандырды~~Бұл өте әдемі~~