Ang kotse ay may kalsada Electric car para sa taglamig ang tamang paraan upang buksan

"Anim na lumilipad na bulaklak sa sambahayan, umupo at panoorin ang berdeng kawayan na nagbabago ng Qiongzhi", lumipas lang ang niyebe, na minarkahan ang opisyal na pagsisimula ng midwinter season, sa oras na ito, mas malinaw ang malakas na malamig na hangin.Ang sunud-sunod na paglamig ay walang alinlangan na pagsubok para sa mga kotse.Kailangang bantayan ang sasakyan upang mas ligtas na madaanan ang taglamig.

Ibang iba sa fuel vehicle maintenance, dahil ang mga bagong energy vehicle ay hindi gumagamit ng engine, kaya malaki ang pagkakaiba sa maintenance.At pagdating sa mga bagong sasakyang pang-enerhiya, kailangang banggitin na ang bagong na-upgrade na modelo ng pamilyang Zhongtaiyun- – Zhongtaiyun 100plus, ang bahagi ng kuryente ay hindi kailangang maging tulad ng pagpapanatili ng gasolina ng kotse, inaalis ang gastos ng pagpapanatili ng makina, kotse Ang mga gastos sa pagpapanatili ay mas abot-kaya.Kung wala ang makina, ang mga baterya ng kotse ay naging pokus ng pagpapanatili.

Kunin ang tamang oras ng pag-charge

Ang baterya ay ang pinagmumulan ng kapangyarihan ng bagong enerhiya na de-koryenteng sasakyan, ito rin ang pangunahing bahagi ng bagong enerhiyang de-koryenteng sasakyan, ang pagganap ng baterya ay direktang nauugnay sa estado ng pagmamaneho at saklaw ng kotse.Ang ZhongtaiYun 100plus bilang pang-araw-araw na kotse ng pamilya, pangunahin upang matugunan ang pag-commute at maiikling biyahe, oras ng pagsingil upang maisaayos ayon sa karaniwang mga kondisyon sa pagmamaneho at mileage.Normal na pagmamaneho, kung ang metro ay ilaw, ito ay nag-uudyok na ang kotse ay kailangang ma-recharge sa oras, tulad ng Zhongtaiyun 100plus, ang pangkalahatang oras ng pag-charge ay mga 8 oras.

Singilin araw-araw

Upang mapanatili ang magandang kondisyon ng baterya, tiyaking may sapat na singil ang baterya.Araw-araw na pag-commute upang gumamit ng hindi gaanong kapangyarihan, ngunit kung araw-araw sa kotse upang magpahinga ng ilang oras, bumuo ng paggamit ng kotse pagkatapos ng napapanahong mga gawi sa pag-charge, para sa kotse upang mapunan muli ang kuryente, lalo na sa malamig na taglamig, dahil sa mababang temperatura , inirerekumenda na singilin ang baterya araw-araw, upang ang baterya sa isang mababaw na estado ng pag-ikot, ang buhay ng baterya ay mapahaba.

Bumuo ng magandang gawi sa pagmamaneho

Maging ito ay mga bagong sasakyang pang-enerhiya o mga sasakyang pang-gasolina, ang madalas na pag-accelerate, emergency na pagbabawas ng bilis at iba pang matinding gawi sa pagmamaneho ay hahantong sa hindi kumpletong pagpapalabas ng enerhiya.Bagong enerhiya electric sasakyan sa bilis up, ang baterya ay kailangang maglabas ng maraming koryente upang madagdagan ang bilis, sa oras na ito ang pagkonsumo ng kuryente ay partikular na mabilis, at pagkatapos ay makakaapekto sa saklaw ng sasakyan.Samakatuwid, kapag nagmamaneho, dapat mong subukang mapanatili ang isang makinis na bilis, iwasan ang matalim na acceleration, matalim na pagbabawas ng bilis, matalim na pagliko.Sa taglamig na pagmamaneho, hindi gusto ng fuel car na sumara sa accelerator accelerator, maaaring simulan ang kotse pagkatapos ng mabagal na pagmamaneho ng 3-5 minuto, upang matiyak na ang paglabas ng baterya sa malamig na kapaligiran ay mas kumpleto, habang maaaring maglaro ng isang papel sa pagprotekta sa baterya .

May pagpaplano ang biyahe, may reserbang baterya

Ang pagsingil at paglabas ng baterya ay isang proseso ng kemikal na reaksyon, at ang temperatura ay makakaapekto sa lahat ng mga pagbabago sa reaksyon ng kemikal, sa taglamig ang baterya ay dahil sa pagbaba ng temperatura na dulot ng mabagal na reaksyon ng kemikal, ang paglabas ay maaapektuhan din, ang saklaw ay karaniwang bababa ng 10% -20%, katumbas ng 15-30 km o higit pa, kaya siguraduhing planuhin ang biyahe, upang mag-iwan ng sarili nilang baterya.

Painitin muna ang baterya bago ka maglakbay

Sa taglamig, ang baterya ay karaniwang lilitaw na "power-down" na kababalaghan, ang sasakyan sa proseso ng pagmamaneho, ang baterya ay patuloy na nasa isang estado ng discharge, sa proseso ng paglabas ang baterya ay uminit, kaya ang baterya mismo ay naging mainit, ang boltahe ng baterya ay medyo mataas, kaya bago ka bumaba ang natitirang kapangyarihan ay medyo malaki pa rin.

Ngunit pagkatapos ng isang gabi ng paradahan upang lumamig, ang baterya ay pinalamig, ang boltahe ay nabawasan, ang BMS ay awtomatikong ibababa ang pagwawasto ng pagpapatuloy ng hanay, at pagkatapos ay mayroong tinatawag na "power-down" na kababalaghan.Tulad ng ilang lumang telepono na awtomatikong nagsasara sa mababang temperatura, mainit na takip at takip upang maibalik ang kapangyarihan.

Sa kaso ng mga de-koryenteng sasakyan, ang mga baterya ay nasa posisyon ng puso, at ito ay lalong mahalaga na gumamit ng mahusay na pagganap ng mga baterya upang magpatakbo ng enerhiya sa maraming bahagi ng kotse.Kunin ang Zhongtaiyun 100plus bilang isang halimbawa, gumagamit ito ng advanced na three-way na lithium-ion na baterya, mataas na density ng enerhiya, garantisadong buhay ng cycle, ang paggamit ng mas mahabang oras, upang matiyak ang mas mahusay na pagganap ng hanay.

Gaya ng kasabihan: "pag-aayos ng tatlong punto, pag-aanak ng pitong punto", alamin ang mga tip sa pag-aanak ng kotse na ito, hayaan ang iyong sasakyan na ligtas na nakahiga sa taglamig, sa paggalugad sa hindi kilalang kalsada, bantayan ka upang magpatuloy sa pagsulong

Mga scooter at electric scooter