Según BBC UK, los scooters de alquiler (compartidos) estarán disponibles legalmente a partir del sábado 4 de julio para aliviar la presión sobre el transporte público y los viajeros.
El Departamento de Transporte (DfT) dijo que los primeros scooters compartidos podrían salir al mercado la próxima semana después de que se publicara una "guía para compartir scooters".
El documento se resume de la siguiente manera:
1. Los vehículos tienen prohibido circular por las aceras, con un límite de velocidad de 15,5 millas (25 km/h), y se recomienda el uso de cascos.
2. Los patinetes eléctricos de uso privado siguen siendo ilegales en la carretera.
El 3 de enero, según las nuevas reglas establecidas por el DfT, como parte de una prueba de 12 meses, las autoridades locales como Inglaterra, Escocia y Gales podrían permitir la operación de scooters en sus áreas.
4. Los usuarios deberán contar con placa formal o transitoria de automóvil, motocicleta o ciclomotor para su uso y deberán ser mayores de 16 años.
Con esta ley en vigor, el público tiene dos voces.
Partes preocupadas:
Ha surgido oposición, diciendo que existe el temor de que el Reino Unido, como otros países, tenga scooters compartidos inundando las calles y representando una amenaza potencial para la seguridad de los peatones.También existe la preocupación de que la regla dé luz verde a aquellos que están listos o ya han comprado un scooter eléctrico personal.
Deborah Farley-Persaud, una atleta discapacitada, dice que un patinete eléctrico puede asustar a las personas ciegas porque no tiene sonido, no se puede ver ni oír.Dos tercios de las personas con discapacidad visual dicen estar preocupadas, según una encuesta del Real Instituto para Ciegos (RNIB).
La Sra. Farley-Persaud, una residente de 51 años, dijo que había visto a personas conduciendo scooters en la ciudad y terminó en un accidente.
Partidos de apoyo:
La ministra de Transporte, Rachel Maclean, dijo que las pruebas permitirían al gobierno probar si los patinetes eléctricos podrían proporcionar "traslados ecológicos y de bajo costo, que también podrían ayudar a aliviar la carga en la red de transporte, proporcionar otra forma ecológica de viajar y eliminar la distancia social".En mayo, el gobierno británico creó un fondo especial para la mejora del transporte de 2.000 millones de libras, que también incluye apoyo para el desarrollo de bicicletas y patinetes eléctricos.Unas 50 autoridades locales han expresado interés en que el Gobierno lleve a cabo el juicio.
Cycling London (LCC) dijo: “La llegada de los scooters eléctricos ofrece una alternativa más limpia y con menos carbono a los automóviles y autobuses para aquellos que no quieren andar en bicicleta.“
El LCC pide legalizar los scooters eléctricos y permitir el uso de carriles para bicicletas, no de aceras.
Compañías de scooters de propiedad compartida como Spin, bird y voi han dicho que han implementado una desinfección colectiva de scooters eléctricos para evitar la propagación del brote.
Amy Moore, una profesora universitaria de 34 años, dice que le encanta usar patinetes eléctricos para desplazarse, y si los patinetes eléctricos privados pueden estar legalmente en las carreteras en el futuro, entonces compartir patinetes es un buen modelo educativo para "probar y comprar".
Detalles de los documentos oficiales del Gobierno Británico:
https://www.gov.uk/government/publications/e-scooter-trials-guidance-for-local-areas-and-rental-operators/e-scooter-trials-guidance-for-local-areas-and- operadores de alquiler#elegibilidad-y-requisitos-de-prueba-dft
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Hora de publicación: 09-jul-2020