Secondo BBC UK, gli scooter a noleggio (condivisi) saranno legalmente disponibili da sabato 4 luglio per alleviare la pressione sui trasporti pubblici e sui pendolari.
Il Dipartimento dei trasporti (DfT) ha affermato che i primi scooter condivisi potrebbero essere immessi sul mercato la prossima settimana dopo la pubblicazione di una "guida alla condivisione di scooter"
Il documento è schematizzato come segue:
1. Ai veicoli è vietato circolare sui marciapiedi, con un limite di velocità di 15,5 miglia (25 km/h), e si consiglia ai motociclisti di indossare il casco.
2. Gli scooter elettrici per uso privato sono ancora illegali su strada.
3, secondo le nuove regole stabilite dal DfT, nell'ambito di una sperimentazione di 12 mesi, le autorità locali come Inghilterra, Scozia e Galles potrebbero consentire l'utilizzo di scooter nelle loro aree.
4. Gli utenti devono avere una targa di auto, moto o ciclomotore formale o temporanea da utilizzare e devono avere almeno 16 anni di età.
Con questa legge in atto, il pubblico ha due voci.
Parti preoccupate:
L'opposizione è stata sollevata, dicendo che ci sono timori che il Regno Unito, come altri paesi, abbia condiviso scooter che invadono le strade e rappresentano una potenziale minaccia per la sicurezza dei pedoni.C'è anche la preoccupazione che la norma dia il via libera a chi è pronto o ha già acquistato un monopattino elettrico personale.
Deborah Farley-Persaud, un'atleta disabile, afferma che uno scooter elettrico può causare paura ai non vedenti perché non ha suono, non puoi vederlo e non puoi sentirlo.Due terzi delle persone ipovedenti si dicono preoccupati, secondo un sondaggio del Royal Institute for the Blind (RNIB).
La signora Farley-Persaud, una residente di 51 anni, ha detto di aver visto persone guidare scooter in città ed è finita in un incidente.
Parti di supporto:
Il ministro dei trasporti Rachel Maclean ha affermato che i test consentiranno al governo di verificare se gli scooter elettrici possono fornire "pendolarismo verde a basso costo, che potrebbe anche aiutare ad alleviare il carico sulla rete di trasporto, fornire un altro modo di viaggiare verde ed eliminare la distanza sociale".Già a maggio il governo britannico ha istituito un fondo speciale per il miglioramento dei trasporti di 2 miliardi di sterline, che comprende anche il sostegno allo sviluppo di biciclette e monopattini elettrici.Circa 50 autorità locali hanno espresso interesse affinché il governo conduca il processo.
Cycling London (LCC) ha dichiarato: “L'arrivo degli scooter elettrici offre un'alternativa più pulita ea basse emissioni di carbonio alle auto e agli autobus per coloro che non vogliono andare in bicicletta.“
L'LCC chiede di legalizzare gli scooter elettrici e di consentire l'uso di piste ciclabili, non di marciapiedi.
Aziende di scooter in comproprietà come Spin, bird e voi hanno affermato di aver implementato una disinfezione collettiva degli scooter elettrici per prevenire la diffusione dell'epidemia.
Amy Moore, un'insegnante universitaria di 34 anni, dice che adora usare i monopattini elettrici come pendolari, e se i monopattini elettrici privati possono essere legalmente in circolazione in futuro, allora condividere i monopattini è un buon modello educativo "prova e compra".
Dettagli dei documenti ufficiali del governo britannico:
https://www.gov.uk/government/publications/e-scooter-trials-guidance-for-local-areas-and-rental-operators/e-scooter-trials-guidance-for-local-areas-and- operatori-di-noleggio#requisiti-di-idoneità-e-dft-di-prova
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Tempo di pubblicazione: luglio-09-2020