BBC UK によると、公共交通機関や通勤者への負担を軽減するために、レンタル (共有) スクーターが 7 月 4 日土曜日から合法的に利用可能になります。
運輸省 (DfT) は、「共有スクーターのガイド」が発行された後、最初の共有スクーターが来週市場に出る可能性があると述べました
ドキュメントの概要は次のとおりです。
1. 車両は歩道を走行することが禁止されており、制限速度は 15.5 マイル (25 km/h) で、ライダーはヘルメットを着用することをお勧めします。
2. 自家用電動スクーターの路上走行は依然として違法です。
3日、DfTによって設定された新しい規則の下で、12か月の試行の一環として、イングランド、スコットランド、ウェールズなどの地方自治体は、その地域でのスクーターの操作を許可することができました.
4. 16 歳以上で、正規または仮の自動車、オートバイ、原付のナンバー プレートを所持している必要があります。
この法律が施行されたことで、国民には 2 つの意見があります。
懸念される当事者:
反対派は、英国が他の国と同様に、路上を氾濫させ、歩行者に潜在的な安全上の脅威をもたらすスクーターを共有するのではないかという懸念があると述べた.また、個人用電動スクーターの準備ができているか、すでに購入した人にこの規則が青信号を与えるという懸念もあります。
身体障害者のデボラ・ファーリー・パーサウドは、電動スクーターは音がなく、見えず、聞こえないため、目の不自由な人に恐怖を与える可能性があると述べています.王立盲人協会 (RNIB) の調査によると、視覚障害者の 3 分の 2 が心配していると答えています。
51歳の居住者であるFarley-Persaudさんは、市内で人々がスクーターを運転しているのを見たことがあり、事故に遭った.
賛同者：
運輸大臣のレイチェル・マクリーンは、このテストにより、政府は電動スクーターが「グリーンで低コストの通勤を提供できるかどうかをテストできるようになるだろう」と述べた。さかのぼる 5 月、英国政府は 20 億ポンドの輸送改善のための特別基金を設立しました。これには、自転車と電動スクーターの開発への支援も含まれます。約 50 の地方自治体が、政府が試験を実施することに関心を示しています。
サイクリング ロンドン (LCC) は次のように述べています。「
LCCは、電動スクーターを合法化し、歩道ではなく自転車レーンの使用を許可することを求めています.
Spin、bird、voi などの共同所有のスクーター会社は、アウトブレイクの拡大を防ぐために、電動スクーターの集団消毒を実施したと述べています。
34 歳の大学教師であるエイミー ムーアは、電動スクーターを通勤手段として使用するのが大好きであると述べています。将来、個人用の電動スクーターが合法的に路上に出回るようになるとしたら、スクーターを共有することは、「試して購入する」教育モデルとして優れています。
英国政府の公式文書の詳細:
https://www.gov.uk/government/publications/e-scooter-trials-guidance-for-local-areas-and-rental-operators/e-scooter-trials-guidance-for-local-areas-and-レンタルオペレーター#資格とdft-試用要件
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投稿時間: Jul-09-2020