Британський уряд проводить консультації з громадськістю щодо того, як розумно використовуватиелектричний скутерs, що означає, що британський уряд зробив перший крок до легалізаціїелектричні скутери.Повідомляється, що урядові департаменти провели відповідні консультації в січні, щоб роз'яснити, які правила повинні бути встановлені для скутеристів і виробників, щоб вони могли безпечно їздити британськими дорогами.
Повідомляється, що це частина більш широкого огляду транспортної галузі країни.Міністр транспорту Грант Шаппс сказав: «Це найбільший перегляд транспортних законів цього покоління».
Електросамокат - це двоколісний скейтборд з невеликим електродвигуном.Оскільки він не займає місця, він менш трудомісткий у їзді, ніж традиційні скутери, і він більш екологічний, тому багато дорослих їздять на цьому самокаті вулицями.
однак,електричні скутериу Великій Британії знаходяться в дилемі, тому що люди не можуть їздити ні по дорозі, ні по тротуару.Єдине місце, де можна пересуватися на електросамокатах, — це приватна земля, на яку потрібно отримати згоду власника землі.
Згідно з правилами Міністерства транспорту Великої Британії, електричні скутери є «засобами пересування з електроприводом», тому вони вважаються транспортними засобами.Якщо вони їдуть по дорозі, вони повинні відповідати певним умовам відповідно до закону, включаючи страхування, щорічний техогляд, дорожній збір і ліцензію Wait.
Крім того, як і в інших транспортних засобів, позаду транспортного засобу повинні бути явні червоні вогні, номерні знаки на причепі та покажчики повороту.Електричні скутери, які не відповідають вищевказаним умовам, будуть вважатися незаконними, якщо вони їздять по дорозі.
Міністерство транспорту заявило, що електричні скутери повинні відповідати Закону про дорожній рух, прийнятому в 1988 році, який охоплює моноцикли з електроприводом, Segway, ховерборди тощо.
У законопроекті йдеться: «Автомобільні транспортні засоби законно пересуваються дорогами загального користування та мають відповідати іншим вимогам.Це включає страхування, дотримання технічних стандартів і стандартів використання, сплату податків на транспортні засоби, ліцензії, реєстрацію та використання відповідного обладнання безпеки».
Час публікації: 31 грудня 2020 р