Yn yr oes gyflym sydd ohoni heddiw, gellir dweud mai amser yw bywyd, ac ni feiddiwn esgeuluso bob eiliad.Yn ôl yr ystadegau, mae pobl yn treulio'r rhan fwyaf o'u bywydau ar deithiau cerdded byr a thagfeydd traffig.Er mwyn datrys y broblem fawr hon, mae offer symudedd wedi ymddangos ar y farchnad,megis sgwteri trydan, beiciau cydbwysedd trydan, beiciau un olwyn trydan, a beiciau troellog.Yna y cwestiwn yw, sut ddylem ni ddewis yr offer sy'n addas ar gyfer cludo?Cymerwch y mwyaf poblogaidd Ar gyfer y sgwter cydbwysedd trydan a sgwter trydan, pa un sy'n fwy addas ar gyfer cludo?
Gadewch i ni siarad am gapasiti cario, dygnwch, anhawster gyrru a chyflymder y ddau offer cludo:
1.bearing capasiti
Nid yw gallu cario sgwter cydbwysedd trydan a sgwter trydan yn llawer gwahanol, ond oherwydd bod pedal sgwter trydan yn ehangach, gall gario dau berson pan fo angen, felly mae gan sgwter trydan fanteision cymharol fwy o ran gallu cario.
2. Dygnwch
Dim ond un olwyn yrru sydd gan y cerbyd hunan-gydbwyso beic un olwyn, ac mae'r gwahaniaeth yn y cyflymder uchaf a'r modd gyrru fel arfer yn well na sgwteri trydan gyda'r un gallu batri o ran dygnwch.Po hiraf y bydd dygnwch sgwteri trydan neu gerbydau cydbwysedd yn gyfatebol Cynyddwch y pwysau, ar y pwynt hwn, mae'r ddau yn fwy cyson.
3. anhawster gyrru
Mae dull gyrru sgwteri trydan yn debyg i ddull beiciau trydan, ac mae'n well na beiciau trydan o ran sefydlogrwydd, ac mae'n haws gweithredu.Nid oes gan y cerbyd hunan-gydbwyso uni-olwyn ddyfais reoli, a dim ond yn dibynnu ar swyddogaeth hunan-gydbwyso'r cyfrifiadur a synhwyro cerbyd y gyrrwr a'r bwriad gyrru i frecio.Er bod arddull gyrru'r car hunan-gydbwyso yn gymharol newydd ac mae'n haws ei ddysgu, mae'n dal i gymryd cyfnod o ymarfer i gyflawni rheolaeth fanwl iawn.
4.speed
Mae gan y sgwter trydan ddwy olwyn, a gellir rheoli dyfeisiau cyflymu a brecio'r sgwter trydan â llaw.Mae'r rheolaeth yn fwy uniongyrchol, felly bydd y cyflymder gyrru rhesymol yn uwch, ond am resymau diogelwch, mae cyflymder y sgwter trydan yn gyffredinol 20km / h yn fwy priodol, mae mwy na'r cyflymder hwn yn dueddol o sefyllfaoedd peryglus.Er y gall y cerbyd hunan-gydbwyso beic un olwyn gyrraedd cyflymder gyrru ehangach yn ddamcaniaethol, yn seiliedig ar ystyriaethau diogelwch, mae gweithgynhyrchwyr fel arfer yn rheoli ei gyflymder o fewn 20 cilomedr yr awr, felly mae'r gwahaniaeth cyflymder rhwng y ddau mewn gyrru gwirioneddol Nid yw'n amlwg iawn.
Pa gerbyd sy'n fwy addas ar gyfer cludiant, sgwter cydbwysedd trydan neu sgwter?Yn gyffredinol, mewn defnydd gwirioneddol, nid yw'r gwahaniaeth mewn hygludedd, bywyd batri a chyflymder rhwng y ddau gynnyrch symudedd o sgwter cydbwysedd trydan a sgwter trydan yn amlwg.O ran cyflymder a chyflymder, mae cerbydau cydbwyso trydan yn fwy amlwg na sgwteri trydan, ac mae sgwteri trydan yn well na cherbydau hunan-gydbwyso o ran gallu cario a chludadwyedd.Os caiff ei ddefnyddio fel offeryn teithio mewn dinasoedd haen gyntaf, nid oes llawer o wahaniaeth rhwng y ddau, p'un a yw'n sgwter cydbwysedd trydan neu sgwter trydan gellir ei ddefnyddio fel dewis.
Amser post: Awst-19-2020