Tänasel kiirel ajastul võib öelda, et aeg on elu ja me ei julge iga sekundit unarusse jätta.Statistika järgi veedavad inimesed suurema osa oma elust lühikestel jalutuskäikudel ja liiklusummikutes.Selle suure probleemi lahendamiseks on turule ilmunud liikuvustööriistad,nagu elektrilised tõukerattad, elektrilised tasakaaluliikurid, elektrilised üherattalised jalgrattad ja keerdrattad.Siis tekib küsimus, kuidas valida transpordiks sobivad tööriistad?Võtke kõige populaarsem. Milline on elektrilise tasakaaluliikuri ja elektritõukeratta jaoks transpordiks sobivam?
Räägime kahe transpordivahendi kandevõimest, vastupidavusest, sõiduraskustest ja kiirusest:
1.kandevõime
Elektrilise tasakaalutõukeratta ja elektritõukeratta kandevõime ei erine palju, kuid kuna elektritõukeratta pedaal on laiem, saab see vajadusel vedada kahte inimest, seega on elektritõukerattal kandevõime osas suhteliselt rohkem eeliseid.
2. Vastupidavus
Üherattalisel isetasakaalustaval sõidukil on ainult üks vedav ratas ning maksimaalse kiiruse ja sõidurežiimi erinevus on vastupidavuse poolest reeglina parem kui sama aku mahutavusega elektritõukeratastel.Mida pikem on elektriliste tõukerataste või tasakaalusõidukite vastupidavus. Suurendage kaalu, sel hetkel on need kaks ühtsemad.
3. sõiduraskused
Elektriliste tõukerataste sõiduviis on sarnane elektrirataste omaga ning see on stabiilsuse poolest parem kui elektrijalgratas ning seda on lihtsam juhtida.Üherattalisel isetasakaalustaval sõidukil ei ole juhtseadet ja see tugineb ainult arvuti isetasakaalustumisfunktsioonile ning sõiduki juhi tajumisele ja sõidu kavatsusele pidurdada.Kuigi isetasakaaluva auto sõidustiil on suhteliselt uus ja seda on lihtsam õppida, kulub väga täpse juhitavuse saavutamiseks siiski harjutamisperiood.
4.kiirus
Elektritõukerattal on kaks ratast ning elektritõukeratta kiirendus- ja pidurdusseadmeid saab juhtida käsitsi.Juhtimine on otsesem, seega on mõistlik sõidukiirus suurem, kuid ohutuse huvides on elektrilise tõukeratta kiirus üldiselt 20 km/h sobivam, rohkem kui see kiirus on altid ohtlikele olukordadele.Kuigi üherattaline isetasakaalustuv sõiduk võib teoreetiliselt saavutada suurema sõidukiiruse, juhivad tootjad ohutuskaalutlustest lähtuvalt selle kiirust tavaliselt 20 kilomeetri tunnis piires, nii et nende kahe kiiruse erinevus tegelikul sõidul pole eriti ilmne.
Kumb sõiduk on transpordiks sobivam, kas elektriline tasakaaluliikur või roller?Üldjuhul pole tegelikus kasutuses kahe liikuvustoote – elektrilise tasakaaluliikuri ja elektrilise tõukeratta – erinevused kaasaskantavuse, aku tööea ja kiiruse osas ilmne.Kiiruse ja kiiruse poolest on elektrilised tasakaaluliikurid domineerivamad kui elektrilised tõukerattad ning kandevõime ja teisaldatavuse poolest on elektritõukerattad isetasakaalustavatest sõidukitest paremad.Kui seda kasutada reisivahendina esmatasandi linnades, pole neil kahel suurt vahet, kas tegemist on elektrilise tasakaaluliikuriga või saab valikuna kasutada elektritõukeratast.
Postitusaeg: 19. august 2020