Fl-era mgħaġġla tal-lum, jista 'jingħad li ż-żmien huwa ħajja, u aħna ma nazzardawx jittraskuraw kull sekonda.Skont l-istatistika, in-nies iqattgħu ħafna minn ħajjithom fuq mixjiet qosra u konġestjonijiet tat-traffiku.Sabiex issolvi din il-problema kbira, dehru għodod tal-mobilità fis-suq,bħal skuters elettriċi, roti tal-bilanċ elettriċi, unicycles elettriċi, u bikes mibrumin.Imbagħad il-mistoqsija hija, kif għandna nagħżlu l-għodod adattati għat-trasport?Ħu l-aktar popolari Għall-iskuter tal-bilanċ elettriku u scooter elettriku, liema waħda hija aktar adattata għat-trasport?
Ejja nitkellmu dwar il-kapaċità tal-ġarr, ir-reżistenza, id-diffikultà tas-sewqan u l-veloċità taż-żewġ għodod tat-trasport:
kapaċità 1.bearing
Il-kapaċità tal-ġarr tal-iskuter tal-bilanċ elettriku u l-iskuter elettriku mhijiex differenti ħafna, iżda minħabba li l-pedala tal-iskuter elettriku hija usa ', tista' ġġorr żewġ persuni meta jkun meħtieġ, għalhekk l-iskuter elettriku għandu relattivament aktar vantaġġi fil-kapaċità tal-ġarr.
2. Ir-reżistenza
Il-vettura li tibbilanċja waħedha unicycle għandha biss rota tas-sewqan waħda, u d-differenza fil-veloċità massima u l-mod tas-sewqan hija ġeneralment aħjar minn skuters elettriċi bl-istess kapaċità tal-batterija f'termini ta 'reżistenza.Aktar ma tkun ir-reżistenza ta 'skuters elettriċi jew vetturi tal-bilanċ se tkun korrispondenti Żid il-piż, f'dan il-punt, it-tnejn huma aktar konsistenti.
3. diffikultà tas-sewqan
Il-metodu tas-sewqan ta 'skuters elettriċi huwa simili għal dak ta' roti elettriċi, u huwa aħjar minn roti elettriċi f'termini ta 'stabbiltà, u huwa aktar faċli biex topera.Il-vettura uni-wheel li tibbilanċja lilha nnifisha m'għandhiex apparat ta 'kontroll, u tiddependi biss fuq il-funzjoni tal-awto-ibbilanċjar tal-kompjuter u s-sensing tal-vettura tas-sewwieq u l-intenzjoni tas-sewqan għall-brejk.Għalkemm l-istil tas-sewqan tal-karozza li tibbilanċja lilha nnifisha huwa relattivament ġdid u huwa aktar faċli biex titgħallem, xorta jieħu perjodu ta 'prattika biex jinkiseb kontroll preċiż ħafna.
4.veloċità
L-iskuter elettriku għandu żewġ roti, u l-apparati ta 'l-aċċelerazzjoni u l-ibbrejkjar ta' l-iskuter elettriku jistgħu jiġu kkontrollati manwalment.Il-kontroll huwa aktar dirett, għalhekk il-veloċità raġonevoli tas-sewqan tkun ogħla, iżda għal raġunijiet ta 'sikurezza, il-veloċità tal-iskuter elettriku hija ġeneralment 20km / h hija aktar xierqa, aktar minn din il-veloċità hija suxxettibbli għal sitwazzjonijiet perikolużi.Għalkemm il-vettura li tibbilanċja lilha nnifisha unicycle tista teoretikament tilħaq veloċità tas-sewqan usa ', ibbażata fuq kunsiderazzjonijiet ta' sikurezza, il-manifatturi ġeneralment jikkontrollaw il-veloċità tagħha fi żmien 20 kilometru fis-siegħa, għalhekk id-differenza tal-veloċità bejn it-tnejn fis-sewqan attwali Mhuwiex ovvju ħafna.
Liema vettura hija aktar adattata għat-trasport, scooter tal-bilanċ elettriku jew scooter?B'mod ġenerali, fl-użu attwali, id-differenza fil-portabbiltà, il-ħajja tal-batterija u l-veloċità bejn iż-żewġ prodotti ta 'mobilità ta' scooter tal-bilanċ elettriku u scooter elettriku mhijiex ovvja.F'termini ta 'veloċità u veloċità, vetturi tal-ibbilanċjar elettriċi huma aktar dominanti minn skuters elettriċi, u skuters elettriċi huma superjuri għal vetturi li jibbilanċjaw lilhom infushom f'termini ta' kapaċità ta 'ġarr u portabbiltà.Jekk tintuża bħala għodda tal-ivvjaġġar fl-ibliet tal-ewwel saff, ma jkunx hemm ħafna differenza bejn it-tnejn, kemm jekk huwiex scooter tal-bilanċ elettriku jew scooter elettriku jista 'jintuża bħala għażla.
Ħin tal-post: Awissu-19-2020