Paano gamitin nang tama ang electric bicycle.Ano ang tamang paraan ng paggamit ng electric bicycle?Ang isang de-koryenteng bisikleta na nasa mabuting kondisyon, na pinapatakbo nang tama, ay napakahalaga para sa normal na pagsusumikap ng iba't ibang mga pag-andar ng electric bicycle at pagtiyak sa buhay ng serbisyo ng motor at baterya.
Huwag hayaan ang mga taong hindi marunong magbisikleta na gumamit nito, upang maiwasan ang pagkahulog at banggaan at pinsala, at huwag mag-overload ng mabibigat na bagay at magdala ng mga tao, upang maiwasan ang labis na pagkonsumo ng kuryente o mga aksidente sa trapiko.
Bago ang bawat paggamit, suriin kung maganda ang performance, lalo na ang performance ng preno.Ang mga sapatos ng preno ay hindi dapat madikit sa langis upang maiwasan ang pagkabigo ng preno.
Kapag nagmamaneho, ang hindi pangkaraniwang bagay ng paghigpit sa hawakan ng kontrol ng bilis pagkatapos ng pagpepreno ay dapat na iwasan.Kapag bumaba sa bus at huminto, patayin ang switch ng kuryente.
Ang mga pangunahing punto ng pang-araw-araw na paggamit ay maaaring ibuod bilang: "magandang pagpapanatili, higit na tulong, at madalas na pagsingil".
Magandang pagpapanatili: huwag magdulot ng aksidenteng pinsala sa electric bicycle.Halimbawa, huwag hayaang bumaha sa motor center at controller ang naipong tubig.Kapag nagsisimula, dapat mong buksan ang lock at isara kaagad ang switch pagkatapos bumaba ng bus.Karaniwan, ang mga gulong ay dapat na ganap na napalaki.Sa tag-araw, dapat mong iwasan ang pangmatagalang pagkakalantad sa araw at pag-iimbak sa mataas na kahalumigmigan at kinakaing unti-unti na kapaligiran.Ang mga preno ay dapat na katamtamang masikip.
VB160 Pedal Seat Available 16 inch Foldable Electric Bike
Multi-assistance: ang pinakamainam na paraan ng paggamit ay "tumutulong ang mga tao sa paglipat ng mga sasakyan, tinutulungan ng kuryente ang mga tao na lumipat, at ang lakas-tao at kuryente ay magkakaugnay", na nakakatipid sa paggawa at kuryente.Dahil ang mileage ay nauugnay sa bigat ng sasakyan, kundisyon ng kalsada, mga oras ng pagsisimula, mga oras ng pagpepreno, direksyon ng hangin, bilis ng hangin, temperatura ng hangin at presyon ng gulong, dapat kang sumakay muna gamit ang iyong mga paa, i-twist ang hawakan ng kontrol ng bilis habang nakasakay, at gamitin ang iyong mga paa para matulungan kang makasakay sa tulay, umakyat, sumalungat sa hangin at magmaneho sa ilalim ng mabigat na karga, para maiwasan ang impact damage sa baterya, na makakaapekto sa tuloy-tuloy na mileage at buhay ng baterya.
Mag-recharge nang madalas: Tamang mag-charge ng baterya nang madalas, na karaniwang nangangahulugan ng pag-charge pagkatapos sumakay araw-araw, ngunit may problema dito, kung ang iyong baterya ay maaaring tumakbo ng 30 kilometro, singilin ito pagkatapos tumakbo ng 5 kilometro o 10 kilometro, maaaring hindi ito mabuti para sa baterya.Dahil kapag ang baterya ay ganap na na-charge, tiyak na magkakaroon ng gas overflow, at ang gas na ito ay nabuo sa pamamagitan ng pagkabulok ng tubig sa electrolyte, kaya ang pagkawala ng tubig ay mangyayari.Ang madalas na pag-charge ay magpapataas ng bilang ng pagkawala ng tubig ng baterya, at ang baterya ay malapit nang pumasok sa panahon ng pagkabigo.Samakatuwid, kung hindi ka sasakay ng de-kuryenteng sasakyan sa susunod na araw, mas mabuting i-charge mo ito nang buo.Gayunpaman, pagkatapos sumakay ng 5 km o 10 km, ang distansya ng susunod na araw ay sapat na upang tumakbo.Mas mainam na maghintay hanggang sa susunod na araw na biyahe bago mag-recharge, upang mabawasan ang pagkawala ng tubig sa baterya at mapatagal ang buhay ng baterya.Bilang karagdagan, para sa ilang mga baterya na maaaring tumakbo ng halos 30 kilometro, ngunit sumakay ng humigit-kumulang 7 o 8 kilometro araw-araw, pinakamahusay na huwag hintayin na ganap na sumakay ang baterya sa ikatlo o ikaapat na araw bago mag-recharge, ngunit mag-recharge kapag ang singil ng baterya ay mas mababa sa kalahati, dahil ang baterya ay madaling ma-vulcanize kapag ito ay nakaimbak kapag ang singil ng baterya ay hindi sapat.
Bilang karagdagan, bawat buwan, pinakamahusay na sumakay sa baterya nang isang beses, iyon ay, sumakay sa baterya sa undervoltage, i-discharge ito nang malalim nang isang beses, at pagkatapos ay i-charge ang baterya, na maaari ring pahabain ang buhay ng baterya.Ang baterya ng mga de-koryenteng sasakyan ay kadalasang ginagamit, at ang buhay ng serbisyo nito ay medyo mas mahaba.Ibig sabihin, hindi natatakot ang baterya na gagamitin mo ito araw-araw, ngunit hindi mo ito gagamitin sa mahabang panahon.
Ligtas na gumamit ng de-kuryenteng bisikleta sa tamang paraan, at ang tamang paraan ng paggamit ay may mahalagang papel sa buhay ng serbisyo ng motor at baterya.
Oras ng post: Set-15-2020