1. En canto aos motores de scooters prodúcense basicamente en Changzhou, China, e os scooters da industria non usan os chamados fabricantes de motores Bosch, e todos usan motores domésticos.Para o produto scooter, en realidade non hai necesidade de usar motores Bosch.Un motor doméstico mellor deseñado é completamente suficiente.O prezo que pagan os usuarios por cursar o chamado motor de doutoramento non é rendible.Por suposto, os motores domésticos non son bos nin malos, e os malos son realmente malos.O dano directo é o impacto na duración da batería, o motor está superenriquecido e queimado.

2. En canto á duración da batería, é só en termos de hardware e software, excluíndo os factores do usuario e do entorno de uso.Catro puntos clave que afectan a duración da batería: capacidade da batería, potencia do motor, método de control do motor e pneumáticos.

Scooter eléctrico de alta velocidade 109T Off Road 3200W Dual Drive

1) Batería: a batería ten o maior impacto na duración da batería.Recoméndase encarecidamente mercar un scooter con baterías importadas.Unha delas é que a taxa de conversión da batería e a densidade de enerxía son máis altas, é dicir, as baterías importadas teñen unha maior capacidade co mesmo volume e peso.Na actualidade, a capacidade de pila única das baterías domésticas é de 2000 ou 2200, e a capacidade de pila única das baterías importadas é de 2600 ou 3200, o que equivale a un 30% máis de duración da batería.En segundo lugar, a seguridade está garantida.Na actualidade, hai demasiados exemplos de combustión espontánea e explosión de produtos de scooter de equilibrio, todos causados ​​polo uso de baterías inferiores.

2) Potencia do motor: canto maior sexa a potencia, mellor, demasiados residuos, demasiado pequeno non é suficiente.Ao mesmo tempo, a selección de potencia do motor do cubo tamén está relacionada co diámetro da roda, a velocidade e o par.Tome un scooter cunha roda de 8 polgadas de diámetro como exemplo.A potencia do motor pode estar no rango de 250W ~ 350W.Cada motor ten un rango de potencia óptimo.Isto está relacionado coa curva de saída do motor.A potencia de saída da velocidade de cruceiro xeral está só neste intervalo óptimo.Dentro.

3) Método de control do motor: os dous métodos de control actuais, o control de onda cadrada e o control de onda sinusoidal, teñen as súas propias vantaxes e desvantaxes.Persoalmente, como o control Xuanbo, control cómodo, aceleración lineal, alto custo, baixo consumo de enerxía e baixo son.O control de ondas cadradas é sinxelo e rudo, barato e estable, acelerando en liña recta, comezando a precipitación, navegando e aforrando enerxía.En xeral, recoméndase adoptar os produtos de control Xuanbo.Un bo produto de control Xuanbo ten requisitos máis altos para as capacidades técnicas da empresa e presta máis atención á experiencia de uso.A eficiencia global de utilización de enerxía é de 5 a 7% superior á do control de onda cadrada.Como distinguir o control de onda sinusoidal e de onda cadrada?O control da onda sinusoidal consiste en xirar lixeiramente o mango sen carga.Neste momento, o motor arranca suave e suavemente e continúa acelerando ata a velocidade máis alta.Baixo carga, comeza suavemente e non se precipita, e non hai ruído anormal, silencioso e cómodo;mentres que o controlador de onda cadrada é silencioso e cómodo.Cando o mango se xira un pouco baixo carga, o motor acelerará un pouco.Baixo carga, haberá un ruído enorme ao arrancar e o inicio será máis agresivo, o que non é adecuado para a manipulación.

4) Pneumáticos: a roda motriz ten unha forza de rozamento elevada e a roda motriz ten unha forza de rozamento baixa, o que resulta nunha gran resistencia e viceversa.Na actualidade, a maior parte da duración nominal da batería na industria é falsamente alta, con moita humidade e algunhas son creíbles ou próximas ao valor nominal.Non obstante, a duración da batería vese afectada polos hábitos persoais de conducción e o medio ambiente, e os datos medidos son case diferentes para todos.Durante o crowdfunding RND, valoramos a duración da batería segundo o estado de proba ideal e o resultado foi terriblemente reprendido.Posteriormente, escribiriamos un valor máis baixo e escribiriamos un valor que o usuario poida alcanzar independentemente do paseo, ou non o escribiriamos, só destacamos a capacidade da batería.

3. Respecto da velocidade, recomendo encarecidamente a todos a non perseguir cegamente a alta velocidade.O scooter en si non é un produto axeitado para a busca da velocidade.O diámetro da roda é pequeno, o tempo de resposta do control é curto e a distancia de freada é longa.Baixo a premisa de garantir a seguridade, recoméndase que a velocidade máxima non supere os 25 km/h e que o límite non supere os 30 km/h.30 km/h é xa unha velocidade moi perigosa.Probei varias bicicletas durante todo o ano e caín en boxes, badenes, pedras pequenas, BMX de 6 polgadas, vehículos de rodas grandes de 8 polgadas e 10 polgadas aínda que son bastante hábil para montar.Porque os scooters non son inherentemente axeitados para a busca da velocidade, a menos que as condicións da estrada sexan perfectas para cero defectos, se non, non importa o que as habilidades de conducción non poden facer fronte a moitas emerxencias.Ademais, é fácil para as empresas liberar o límite de velocidade.Escolla un motor de baixo par e alta velocidade, que estea controlado directamente por unha onda cadrada.Non require moita enerxía para garantir que poidas voar tan pronto como montes.

4. No que respecta ao mercado dos pneumáticos, o principal é o deseño de dúas rodas, algúns deseños de tres rodas (tres rodas dianteiras ou tres rodas traseiras), recoméndase o deseño de dúas rodas, que é flexible, máis seguro no xiro, barato e fiable (menos rodas e prezo da estrutura da suspensión) , Lixeiro e compacto.Non se me ocorre ningún beneficio en tres roldas.Os diámetros das rodas son 4,5, 6, 8, 10, 11,5 polgadas, e os comúns son 6, 8, 10 polgadas.Recoméndase escoller rodas de gran diámetro, como 8 polgadas e 10 polgadas, que teñan un paso de alta seguridade e unha boa dirección.Porque canto máis pequena é a roda, máis fácil é caer ao xirar.Hai 4 tipos de pneumáticos ao mesmo tempo, pneumático macizo, pneumático de panal de mel, pneumático tipo tubo, pneumático sen cámara (neumático sen cámara).Non se recomenda escoller pneumáticos para rodas de pequeno diámetro.É demasiado fácil de perforar.Recoméndase escoller pneumáticos de 8 polgadas ou máis.O amortecedor a través de pneumáticos non precisa de amortecedores mecánicos adicionais.Un punto a destacar aquí é que se deben seleccionar pneumáticos.O ancho é máis de 40, non escolla demasiado estreito.

5. No que respecta ao peso dos nenos, o peso non debe superar os 12 kg, e para as nenas, o mellor é estar dentro dos 10 kg.Deste xeito, podes subir de 3 a 5 pisos e saír do metro.Parece que a diferenza non é grande, pero cada quilo máis, o corpo A sensación é diferente.Na actualidade, o noso coche de 10 polgadas ten unha autonomía nominal de 20 km (a autonomía real está entre 25 e 30 km), e o seu peso está controlado en 10,7 kg.

6. Con respecto ao dobramento, hai dous métodos populares de dobramento, un é o dobramento da columna e o outro é dobrar a fronte do pedal.Recoméndase o pregamento da columna, porque a forza na posición da columna é menor que a do pedal.Pódense usar materiais estruturais máis lixeiros para cumprir os requisitos de dobramento, e a posición da roda non cambiará despois de dobrarse e pódese colocar no chan normalmente.

7. Baterías extraíbles En xeral, un paquete de baterías convencional ten 20 células por paquete.O peso dunha soa célula é duns 50 g e o peso total é superior a 1 kg.Todos os días saio cun ladrillo de 1 kg nas costas.Parece unha tontería pensar niso.Se necesitas unha batería de longa duración, compra un produto cunha batería de longa duración.É realmente imposible ir directamente a unha motocicleta ou un coche eléctrico.Despois de todo, un scooter aínda é unha ferramenta de transporte a curta distancia.