Цахилгаан скутер ба тэнцвэрийн скутер хоёрын ялгаа юу вэ?Цахилгаан скутер цахилгаан тээврийн хэрэгслийг орлож чадах уу?

1. Мотоциклийн моторын тухайд Хятад улсын Чанжоу хотод үндсэндээ үйлдвэрлэгдсэн мотортой бөгөөд тус салбарын моторт мотор үйлдвэрлэгчид Bosch гэж нэрлэгддэг моторыг ашигладаггүй бөгөөд бүгд дотоодын мотор ашигладаг.Скутер бүтээгдэхүүний хувьд үнэндээ Bosch мотор ашиглах шаардлагагүй.Илүү сайн дизайнтай дотоодын мотор нь бүрэн хангалттай.Хэрэглэгчид докторын мотор гэж нэрлэгддэг хөдөлгүүрт суралцахын тулд төлдөг үнэ нь зардал багатай байдаг.Мэдээжийн хэрэг, дотоодын мотор сайн муу биш, муу нь үнэхээр муу.Шууд хор хөнөөл нь зайны ашиглалтын хугацаа, мотор хэт халсан, шатдаг.

2. Зайны ашиглалтын тухайд хэрэглэгчийн хүчин зүйл болон ашиглалтын орчныг үл тооцвол зөвхөн техник хангамж, програм хангамжийн хувьд л хамаарна.Батерейны ашиглалтад нөлөөлдөг дөрвөн гол зүйл: зайны багтаамж, моторын хүч, моторын удирдлагын арга, дугуй.

109T Off Road 3200W хос хөтөчтэй өндөр хурдны цахилгаан скутер

Бартаат замын-хос хөтлөгчтэй-Э-Скутер-VK-109T

1) Зай: Батерей нь батерейны ашиглалтад хамгийн их нөлөө үзүүлдэг.Импортын батерейг ашиглан скутер худалдаж авахыг зөвлөж байна.Нэг нь батерейны хувиргах хурд, эрчим хүчний нягтрал өндөр, өөрөөр хэлбэл импортын батерейнууд ижил эзэлхүүн, жинд илүү их багтаамжтай байдаг.Одоогийн байдлаар дотоодын батерейны нэг эсийн багтаамж нь 2000, 2200, импортын нэг эсийн багтаамж нь 2600 буюу 3200 байгаа нь батарейны ашиглалтын хугацаа 30 хувиар илүү байгаатай тэнцэж байна.Хоёрдугаарт, аюулгүй байдал баталгаатай.Одоогийн байдлаар скутерийн тэнцвэрийн скутерийн бүтээгдэхүүнүүд аяндаа шатаж, дэлбэрэх тохиолдол дэндүү олон байгаа бөгөөд бүгд чанар муутай батерейны ашиглалтаас үүдэлтэй.

2) Хөдөлгүүрийн хүч: Хүчин чадал их байх тусмаа сайн, хэт их хог хаягдал, хэтэрхий бага байх нь хангалтгүй.Үүний зэрэгцээ зангилааны моторын хүчийг сонгох нь дугуйны диаметр, хурд, эргэлттэй холбоотой байдаг.Жишээ болгон 8 инчийн дугуйны диаметртэй скутер ав.Хөдөлгүүрийн хүч нь 250W ~ 350W хооронд байж болно.Мотор бүр нь оновчтой чадлын хүрээтэй байдаг.Энэ нь моторын гаралтын муруйтай холбоотой юм.Хөдөлгөөний ерөнхий хурдны гаралтын хүч нь яг энэ оновчтой хязгаарт байна.Дотор.

3) Хөдөлгүүрийн удирдлагын арга: Дөрвөлжин долгионы удирдлага ба синус долгионы хяналт гэсэн одоогийн хяналтын хоёр арга нь өөрийн гэсэн давуу болон сул талуудтай.Хуанбогийн удирдлага, тав тухтай удирдлага, шугаман хурдатгал, өндөр өртөг, цахилгаан бага зарцуулалт, дуу чимээ бага зэрэгт дуртай.Дөрвөлжин долгионы удирдлага нь энгийн бөгөөд бүдүүлэг, хямд бөгөөд тогтвортой, шулуун шугамаар хурдасч, яаран хөдөлж, эрчим хүчийг хэмнэдэг.Ерөнхийдөө Xuanbo хяналтын бүтээгдэхүүнийг нэвтрүүлэхийг зөвлөж байна.Хуанбо хяналтын сайн бүтээгдэхүүн нь тухайн аж ахуйн нэгжийн техникийн чадавхид илүү өндөр шаардлага тавьдаг бөгөөд ашиглалтын туршлагад илүү анхаардаг.Эрчим хүчний ашиглалтын нийт үр ашиг нь квадрат долгионы удирдлагаас 5-7% илүү байна.Синусын долгион ба квадрат долгионы хяналтыг хэрхэн ялгах вэ?Синус долгионы хяналт нь ачаалалгүй үед бариулыг бага зэрэг эргүүлэх явдал юм.Энэ үед мотор зөөлхөн, жигд хөдөлж, хамгийн дээд хурд хүртэл хурдассаар байна.Ачаалал дор, энэ нь зөөлөн эхэлж, яарахгүй, хэвийн бус чимээ шуугиангүй, нам гүм, тав тухтай;дөрвөлжин долгионы хянагч чимээгүй, тав тухтай байдаг.Бариулыг ачааллын дор бага зэрэг эргүүлэхэд мотор бага зэрэг хурдасна.Ачааллын дор эхлэх үед асар их дуу чимээ гарах бөгөөд эхлэл нь илүү түрэмгий байх бөгөөд энэ нь заль мэх хийхэд тохиромжгүй болно.

4) Дугуй: жолоодлогын дугуй нь үрэлтийн хүч ихтэй, жолооддог дугуй нь үрэлтийн хүч багатай тул тэсвэрлэх чадвар өндөр байдаг ба эсрэгээр.Одоогийн байдлаар энэ салбарын ихэнх нэрлэсэн батерейны ашиглалтын хугацаа нь хуурамч өндөр, чийг ихтэй, цөөхөн нь найдвартай эсвэл нэрлэсэн үнэд ойрхон байна.Гэсэн хэдий ч батерейны ашиглалтын хугацаа нь хувийн морь унах зуршил, хүрээлэн буй орчиноос хамаардаг бөгөөд хэмжсэн өгөгдөл нь хүн бүрт бараг өөр байдаг.RND crowdfunding-ийн үеэр бид батерейны ашиглалтын хугацааг хамгийн тохиромжтой туршилтын төлөвийн дагуу үнэлсэн бөгөөд үр дүн нь аймшигтайгаар загнагдсан.Дараа нь бид бага утгыг бичиж, хэрэглэгч унахаас үл хамааран хүрэх утгыг бичих эсвэл бид үүнийг бичихгүй, зөвхөн зайны багтаамжийг онцолж өгдөг.

3. Хурдны тухайд би хүн бүрийг өндөр хурдны хойноос сохроор хөөцөлдөхгүй байхыг хатуу уриалж байна.Скутер нь өөрөө хурдны хойноос хөөцөлдөхөд тохиромжтой бүтээгдэхүүн биш юм.Дугуйны диаметр бага, хяналтын хариу өгөх хугацаа богино, тоормосны зай урт.Аюулгүй байдлыг хангах үүднээс хамгийн дээд хурдыг 25 км/цаг, хязгаарыг 30 км/цагаас хэтрүүлэхгүй байхыг зөвлөж байна.30км/цаг бол маш аюултай хурд юм.Би жилийн турш янз бүрийн унадаг дугуй туршиж үзсэн бөгөөд би маш их ур чадвартай байсан ч нүх, хурд сааруулагч, жижиг чулуулаг, 6 инчийн BMX, 8 инч, 10 инчийн том дугуйтай тээврийн хэрэгсэлд унасан.Учир нь скутер нь угаасаа хурд хөөхөд тохиромжгүй, хэрэв замын нөхцөл нь гажиггүй бол, өөрөөр хэлбэл ямар ч өндөр унааны ур чадвар олон онцгой тохиолдлуудыг даван туулж чадахгүй.Үүнээс гадна компаниуд хурдны хязгаарлалтыг хялбархан чөлөөлдөг.Дөрвөлжин долгионоор шууд удирддаг бага эргэлттэй, өндөр хурдтай моторыг сонго.Унасан даруйдаа нисэх боломжтой байхын тулд их хүч шаарддаггүй.

4. Дугуйн зах зээлийн тухайд гол чиглэл нь хоёр дугуйтай загвар, зарим нь гурван дугуйтай загвар (урд гурван дугуй эсвэл хойд гурван дугуй), уян хатан, эргэхэд аюулгүй, хямд, найдвартай (бага) хоёр дугуйтай загварыг санал болгож байна. дугуй болон түдгэлзүүлсэн бүтцийн үнэ) , Хөнгөн, авсаархан.Гурван тойрогт ямар ч ашиг олдохгүй байна.Дугуйны диаметр нь 4.5, 6, 8, 10, 11.5 инч, нийтлэг нь 6, 8, 10 инч байна.8 инч, 10 инч гэх мэт том диаметртэй дугуйг сонгохыг зөвлөж байна, энэ нь өндөр аюулгүй, сайн жолоодлоготой.Учир нь дугуй нь бага байх тусам эргэх үед унах нь илүү хялбар байдаг.Нэг зэрэг 4 төрлийн дугуй, цул дугуй, зөгийн сархинагтай цул дугуй, гуурсан төрлийн пневматик дугуй, хоолойгүй дугуй (tubeless pneumatic дугуй).Дугуйны жижиг диаметртэй хийн дугуйг сонгохыг зөвлөдөггүй.Энэ нь цоолоход хэтэрхий хялбар байдаг.8 инч ба түүнээс дээш хэмжээтэй пневматик дугуйг сонгохыг зөвлөж байна.Пневматик дугуйгаар дамжих цочрол шингээгч нь нэмэлт механик цочрол шингээгч шаарддаггүй.Энд анхаарах нэг зүйл бол пневматик дугуйг сонгох ёстой.Өргөн нь 40-өөс дээш, хэт нарийн сонгох хэрэггүй.

5. Хөвгүүдийн жингийн тухайд 12 кг-аас хэтрэхгүй, охидын хувьд 10 кг-аас бага байх нь зүйтэй.Ингэснээр та 3-5 давхарт өгсөж метроноос гарах боломжтой.Ялгаа нь тийм ч их биш юм шиг санагддаг, гэхдээ кг тутамд илүү их бие махбодь Мэдрэмж өөр байдаг.Одоогийн байдлаар манай 10 инчийн машин 20 км-ийн зайд (бодит зай нь 25-30 км), жин нь 10.7 кг-аар хянагддаг.

6. Эвхэхийн тухайд нугалах хоёр түгээмэл арга байдаг бөгөөд нэг нь баганаар нугалах, нөгөө нь дөрөөний урд нугалах юм.Баганын байрлалд үзүүлэх хүч нь дөрөөний хүчнээс бага тул баганыг нугалахыг зөвлөж байна.Эвхэх шаардлагыг хангахын тулд хөнгөн хийцийн материалыг ашиглах боломжтой бөгөөд нугасны дараа дугуйны байрлал өөрчлөгдөхгүй, газар дээр нь хэвийн байрлуулж болно.

7. Зөөврийн батерейнууд Ер нь ердийн батерей нь нэг багцад 20 эс байдаг.Нэг эсийн жин нь ойролцоогоор 50 гр, нийт жин нь 1 кг-аас их байдаг.Өдөр бүр нуруундаа 1кг тоосго бариад л гардаг.Энэ тухай бодохоор жаахан тэнэг санагдаж байна.Хэрэв танд урт батарей хэрэгтэй бол батерейны ашиглалтын хугацаа урт бүтээгдэхүүн худалдаж аваарай.Мотоцикль эсвэл цахилгаан машин руу шууд явах нь үнэхээр боломжгүй юм.Эцсийн эцэст скутер бол ойрын зайн тээврийн хэрэгсэл хэвээр байна.


Шуудангийн цаг: 2020 оны 9-р сарын 24-ний хооронд