1. Pokiaľ ide o motorové skútre, motory sa v podstate vyrábajú v Changzhou v Číne a skútre v tomto odvetví nepoužívajú takzvaných výrobcov motorov Bosch a všetky používajú domáce motory.V prípade produktu skútra vlastne nie je potrebné používať motory Bosch.Úplne postačuje lepšie navrhnutý domáci motor.Cena, ktorú používatelia platia za vykonávanie takzvaného doktorandského motora, nie je nákladovo efektívna.Samozrejme, domáce motory nie sú dobré a zlé a tie zlé sú naozaj zlé.Priamym poškodením je vplyv na životnosť batérie, motor sa prehrieva a spáli.

2. Pokiaľ ide o výdrž batérie, je to len z hľadiska hardvéru a softvéru, s výnimkou faktorov používateľa a prostredia používania.Štyri kľúčové body ovplyvňujúce životnosť batérie: kapacita batérie, výkon motora, spôsob ovládania motora a pneumatiky.

Vysokorýchlostný elektrický skúter 109T Off Road 3200W s dvojitým pohonom

1) Batéria: Batéria má najväčší vplyv na životnosť batérie.Dôrazne sa odporúča zakúpiť skúter pomocou dovezených batérií.Jedným z nich je, že miera konverzie batérie a hustota energie sú vyššie, to znamená, že dovážané batérie majú väčšiu kapacitu pri rovnakom objeme a hmotnosti.V súčasnosti je kapacita jedného článku domácich batérií 2000 alebo 2200 a kapacita jedného článku dovážaných batérií je 2600 alebo 3200, čo sa rovná o 30 % dlhšej životnosti batérie.Po druhé, bezpečnosť je zaručená.V súčasnosti existuje príliš veľa príkladov samovznietenia a explózie produktov skútrov na vyváženie skútrov, pričom všetky sú spôsobené používaním nekvalitných batérií.

2) Výkon motora: Čím väčší výkon, tým lepšie, príliš veľa odpadu, príliš malý nestačí.Výber výkonu motora náboja zároveň súvisí aj s priemerom kolesa, rýchlosťou a krútiacim momentom.Ako príklad si vezmite skúter s 8-palcovým priemerom kolies.Výkon motora môže byť v rozmedzí 250W~350W.Každý motor má optimálny výkonový rozsah.Súvisí to s výstupnou krivkou motora.Výstupný výkon všeobecnej cestovnej rýchlosti je práve v tomto optimálnom rozsahu.Vnútri.

3) Spôsob riadenia motora: Dva spôsoby riadenia prúdu, riadenie pravouhlých vĺn a riadenie sínusových vĺn, majú svoje výhody a nevýhody.Osobne ako ovládanie Xuanbo, pohodlné ovládanie, lineárne zrýchlenie, vysoká cena, nízka spotreba a nízky zvuk.Ovládanie štvorcových vĺn je jednoduché a neslušné, lacné a stabilné, zrýchľuje v priamom smere, začína zhon, jazdí a šetrí energiu.Vo všeobecnosti sa odporúča prijať produkty kontroly Xuanbo.Dobrý riadiaci produkt Xuanbo má vyššie požiadavky na technické možnosti podniku a venuje väčšiu pozornosť skúsenostiam s používaním.Celková účinnosť využitia energie je o 5 až 7 % vyššia ako pri regulácii so štvorcovými vlnami.Ako rozlíšiť sínusové a štvorcové ovládanie?Sínusové ovládanie spočíva v miernom otáčaní rukoväte bez zaťaženia.V tomto okamihu sa motor rozbehne jemne a hladko a pokračuje v zrýchľovaní na najvyššiu rýchlosť.Pri zaťažení štartuje jemne a neponáhľa sa a nie je tam žiadny abnormálny hluk, tichý a pohodlný;zatiaľ čo ovládač so štvorcovými vlnami je tichý a pohodlný.Keď sa rukoväť pod zaťažením trochu pootočí, motor trochu zrýchli.V záťaži bude pri štartovaní obrovský hluk a rozbeh bude agresívnejší, čo nie je vhodné na manipuláciu.

4) Pneumatiky: Hnacie koleso má vysokú treciu silu a hnané koleso má nízku treciu silu, čo má za následok vysokú odolnosť a naopak.V súčasnosti je väčšina nominálnej životnosti batérií v priemysle falošne vysoká, s veľkou vlhkosťou a niekoľko z nich je dôveryhodných alebo sa blíži nominálnej hodnote.Výdrž batérie je však ovplyvnená osobnými jazdnými návykmi a prostredím a namerané údaje sú u každého takmer iné.Počas crowdfundingu RND sme hodnotili výdrž batérie podľa ideálneho stavu testu a výsledok bol príšerne pokarhaný.Neskôr by sme napísali nižšiu hodnotu a napísali hodnotu, ktorú môže používateľ dosiahnuť bez ohľadu na jazdu, alebo by sme ju nepísali, iba zvýraznili kapacitu batérie.

3. Čo sa týka rýchlosti, dôrazne vyzývam každého, aby sa slepo nehnal za vysokou rýchlosťou.Samotný skúter nie je produktom vhodným na honbu za rýchlosťou.Priemer kolesa je malý, čas odozvy ovládania je krátky a brzdná dráha je dlhá.Za predpokladu zaistenia bezpečnosti sa odporúča, aby maximálna rýchlosť neprekročila 25 km/h a limitná hodnota by nemala prekročiť 30 km/h.30km/h je už veľmi nebezpečná rýchlosť.Celoročne som testoval rôzne bicykle a padal som do jám, spomaľovačov, malých kameňov, 6-palcových BMX, 8-palcových a 10-palcových vozidiel s veľkými kolesami, aj keď som celkom zručný v jazdení.Pretože kolobežky vo svojej podstate nie sú vhodné na honbu za rýchlosťou, pokiaľ nie sú podmienky na ceste dokonalé až nulové defekty, inak bez ohľadu na to, aké vysoké jazdné schopnosti si nedokážu poradiť s mnohými núdzovými situáciami.Okrem toho je pre spoločnosti jednoduché uvoľniť obmedzenie rýchlosti.Vyberte si motor s nízkym krútiacim momentom a vysokou rýchlosťou, ktorý je priamo riadený pravouhlou vlnou.Nevyžaduje veľa energie, aby sa zabezpečilo, že budete môcť lietať hneď po jazde.

4. Čo sa týka trhu s pneumatikami, hlavným prúdom je dvojkolesový dizajn, nejaký trojkolesový dizajn (predné tri kolesá alebo zadné tri kolesá), odporúča sa dvojkolesový dizajn, ktorý je flexibilný, bezpečnejší v zatáčaní, lacný a spoľahlivý (menej kolesá a cena konštrukcie zavesenia) , Ľahký a kompaktný.V troch kolách mi nenapadá žiaden benefit.Priemery kolies sú 4,5, 6, 8, 10, 11,5 palcov a bežné sú 6, 8, 10 palcov.Odporúča sa voliť veľké priemery kolies, napríklad 8 palcov a 10 palcov, ktoré majú vysoký bezpečnostný prejazd a dobré riadenie.Pretože čím je koleso menšie, tým ľahšie pri otáčaní padá.Existujú 4 typy pneumatík súčasne, plná pneumatika, voštinová plná pneumatika, pneumatika s dušou, bezdušová pneumatika (bezdušová pneumatika).Neodporúča sa vyberať pneumatiky pre malé priemery kolies.Je príliš ľahké ho prepichnúť.Odporúča sa zvoliť pneumatiky s priemerom 8 palcov a viac.Tlmič nárazov prostredníctvom pneumatík nevyžaduje dodatočné mechanické tlmiče.Tu je potrebné poznamenať, že je potrebné zvoliť pneumatiky.Šírka je viac ako 40, nevyberajte príliš úzke.

5. Čo sa týka hmotnosti chlapcov, váha by nemala presiahnuť 12 kg a u dievčat je najlepšie do 10 kg.Takto môžete vyliezť 3 až 5 poschodí a dostať sa von z metra.Zdá sa, že rozdiel nie je veľký, ale každý kilogram viac, telo Pocit je iný.V súčasnosti má naše 10-palcové auto nominálny dojazd 20 km (skutočný dojazd je medzi 25 a 30 km) a jeho hmotnosť je regulovaná na 10,7 kg.

6. Čo sa týka skladania, existujú dva populárne spôsoby skladania, jedným je skladanie stĺpika a druhým skladanie prednej časti pedálu.Odporúča sa skladanie stĺpika, pretože sila na polohu stĺpika je menšia ako sila pedálu.Ľahšie konštrukčné materiály môžu byť použité na splnenie požiadaviek na zloženie a poloha kolesa sa po zložení nezmení a dá sa normálne umiestniť na zem.

7. Vymeniteľné batérie Bežná batéria má vo všeobecnosti 20 článkov.Hmotnosť jednej bunky je asi 50 g a celková hmotnosť je viac ako 1 kg.Každý deň idem von s tehlou 1kg na chrbte.Je to trochu hlúpe o tom premýšľať.Ak potrebujete dlhú výdrž batérie, stačí si kúpiť produkt s dlhou výdržou batérie.Ísť priamo na motorku alebo elektromobil je naozaj nemožné.Kolobežka je predsa len dopravný prostriedok na krátke vzdialenosti.