Αυτή την εβδομάδα, ο αμερικανός βουλευτής Jimmy Panetta παρουσίασε στο Κογκρέσο τον νόμο για το E-Bike Incentive Start Act, ο οποίος, σύμφωνα με ένα δημόσιο δελτίο τύπου, εισήγαγε πίστωση 30 τοις εκατό GST για νέους χρήστες ηλεκτρονικών ποδηλάτων που αγοράζουν λιγότερα από 8.000 $, έως το μέγιστο $1.500.Το νομοσχέδιο εξακολουθεί να είναι στην ημερήσια διάταξη, και αν ψηφιστεί, θα ήταν αναμφίβολα μια μεγάλη ώθηση στις πωλήσεις ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
Ο νόμος περί ηλεκτρονικών ποδηλάτων βασίζεται σε έρευνα του 2020 στη Βόρεια Αμερική και την Ευρώπη που υπογραμμίζει τον αντίκτυπο των ταξιδιών με ηλεκτρονικά ποδήλατα στις εκπομπές άνθρακα.Σύμφωνα με την έρευνα Μεταφορών και Περιβάλλοντος που δημοσιεύθηκε το 2020, το 86 τοις εκατό των χρηστών στις ΗΠΑ οδηγούν από και προς την εργασία τους και η μετατροπή του 15 τοις εκατό των ταξιδιών τους σε ηλεκτρονικά ποδήλατα θα μπορούσε να μειώσει τις εκπομπές άνθρακα κατά 12 τοις εκατό.Ένα ηλεκτρικό ποδήλατο μειώνει τις εκπομπές άνθρακα κατά 225 κιλά ετησίως!
Στον απόηχο της επιδημίας, μια άλλη βορειοαμερικανική μελέτη διαπίστωσε ότι το 46 τοις εκατό των χρηστών της έρευνας σταμάτησαν να χρησιμοποιούν τα αυτοκίνητά τους για να μετακινηθούν στη δουλειά ή στο σχολείο και άλλαξαν σε ηλεκτρονικά ποδήλατα, ενώ μια ευρωπαϊκή μελέτη διαπίστωσε ότι μεταξύ 47 και 76 τοις εκατό -τα ταξίδια με ποδήλατο αντικατέστησαν τα ταξίδια με μηχανοκίνητα οχήματα.
Πηγή: The E-Bike Potential: Εκτίμηση των περιφερειακών επιπτώσεων των ηλεκτρονικών ποδηλάτων στις εκπομπές αερίων του θερμοκηπίου
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-12-2021