Esta semana, o congressista americano Jimmy Panetta apresentou ao Congresso o E-Bike Incentive Start Act, que, de acordo com um comunicado de imprensa público, introduziu um crédito de GST de 30% para novos usuários de e-bike que compram menos de $ 8.000, até um máximo de $ 1.500.O projeto de lei ainda está na agenda e, se for aprovado, sem dúvida será um grande impulso para as vendas de bicicletas elétricas.
O E-Bike Act se baseia em pesquisas de 2020 na América do Norte e na Europa que destacam o impacto das viagens de e-bike nas emissões de carbono.De acordo com a pesquisa de Transporte e Meio Ambiente publicada em 2020, 86% dos usuários nos EUA dirigem de e para o trabalho, e converter 15% de suas viagens em bicicletas elétricas pode reduzir as emissões de carbono em 12%.Uma bicicleta elétrica reduz as emissões de carbono em 225kg por ano!
Após o surto, outro estudo norte-americano descobriu que 46% dos usuários da pesquisa pararam de usar seus carros para ir ao trabalho ou à escola e mudaram para e-bikes, enquanto um estudo europeu descobriu que entre 47 e 76% dos e - as viagens de bicicleta substituíram as viagens de veículos motorizados.
Fonte: O potencial da bicicleta elétrica: estimando o impacto regional das bicicletas elétricas nas emissões de gases de efeito estufa
Horário da postagem: 12 de março de 2021