W tym tygodniu kongresman USA Jimmy Panetta przedstawił Kongresowi ustawę E-Bike Incentive Start Act, która zgodnie z publicznym komunikatem prasowym wprowadziła 30-procentowy kredyt GST dla nowych użytkowników e-rowerów, którzy kupią mniej niż 8 000 USD, maksymalnie do 1500 $.Ustawa jest nadal w porządku obrad, a gdyby została przyjęta, niewątpliwie byłby to duży wzrost sprzedaży e-rowerów.
Ustawa o rowerach elektrycznych opiera się na badaniach z 2020 r. przeprowadzonych w Ameryce Północnej i Europie, które podkreślają wpływ podróży rowerem elektrycznym na emisję dwutlenku węgla.Według badania Transport and Environment opublikowanego w 2020 r. 86% użytkowników w USA dojeżdża do pracy i wraca z pracy, a zamiana 15% ich podróży na rowery elektryczne mogłaby zmniejszyć emisję dwutlenku węgla o 12%.Rower elektryczny zmniejsza emisję dwutlenku węgla o 225 kg rocznie!
W następstwie wybuchu epidemii inne badanie w Ameryce Północnej wykazało, że 46 procent użytkowników ankiety przestało używać samochodów do dojazdów do pracy lub szkoły i przerzuciło się na e-rowery, podczas gdy badanie europejskie wykazało, że od 47 do 76 procent e-rowerów -wycieczki rowerowe zastąpiły podróżowanie pojazdami mechanicznymi.
Źródło: Potencjał roweru elektrycznego: szacowanie wpływu regionalnych rowerów elektrycznych na emisje gazów cieplarnianych
Czas postu: 12-03-2021