Στο Ηνωμένο Βασίλειο, οι αυτοκινητιστές σπαταλούν 227 ώρες το χρόνο σε μποτιλιαρίσματα, με τη μέση ταχύτητα ενός λεωφορείου που οδηγεί στο κέντρο της πόλης να είναι 7 μίλια/ώρα, η οποία είναι ασφυκτική τις ώρες αιχμής.Εν τω μεταξύ, η μεγαλύτερη απεργία των σιδηροδρόμων στη Βρετανία άλλαξε τον τρόπο με τον οποίο εκατομμύρια Λονδρέζοι μετακινούνται όλο τον Δεκέμβριο και οι άνθρωποι συνειδητοποιούν ότι πρέπει να υπάρχει άλλος τρόπος για να φτάσουν στη δουλειά.
Στο συνέδριο London 2020 Mobile Conference, οι συμμετέχοντες συζήτησαν για ηλεκτρικά σκούτερ, αυτοκίνητα χωρίς οδηγό και ιπτάμενα ταξί, σύμφωνα με βρετανικά μέσα ενημέρωσης CityA.M.Μια πιο προσεκτική ματιά σε τρεις τρόπους μεταφοράς που θα μπορούσαν να φέρουν επανάσταση στον τρόπο με τον οποίο μετακινούμαστε.
Τα ηλεκτρικά σκούτερ δεν έχουν δικαίωμα διέλευσης στα πεζοδρόμια και στους ποδηλατόδρομους της Βρετανίας.Όποιος συλληφθεί θα αντιμετωπίσει πρόστιμο 300 λιρών και έκπτωση έξι βαθμών για την άδεια οδήγησης.
Στο μισάωρο που μπήκα στην πόλη μέτρησα συνολικά πέντε άτομα.Ένας άνδρας πέρασε μπροστά από ένα σταθμευμένο αυτοκίνητο της αστυνομίας και οι άνθρωποι στο περιπολικό έδειχναν αδιάφοροι για τέτοιες κατάφωρες παραβιάσεις.
Στην πραγματικότητα, τα ηλεκτρικά σκούτερ απαγορεύονται λόγω ενός νόμου 185 ετών, του νόμου για τους αυτοκινητόδρομους του 1835. Αλλά με την κυβέρνηση να έχει βάλει στόχο να αντιμετωπίσει ρυθμιστικά ζητήματα και θέματα ασφάλειας για τα ηλεκτρικά σκούτερ αυτόν τον μήνα, τα ηλεκτρικά σκούτερ σύντομα θα αρθούν.
Το Λονδίνο θα συμμετάσχει σε περισσότερες από 100 άλλες πόλεις, συμπεριλαμβανομένου του Παρισιού, της Νέας Υόρκης και του Τελ Αβίβ, για να δώσει στα ηλεκτρικά σκούτερ νόμιμα δικαιώματα στο δρόμο.
Ταυτόχρονα, η παγκόσμια δημοτικότητα των εταιρειών ηλεκτρικών σκούτερ είναι ακόμα στα σπάργανα.Το Bird εμφανίζεται μόνο στο Ολυμπιακό Πάρκο επειδή είναι ιδιωτική γη.Η Lime, η οποία λειτουργεί ήδη μια υπηρεσία e-bike στην πρωτεύουσα, ιδρύθηκε το 2017. Όλα χρησιμοποιούν ένα επιχειρηματικό μοντέλο συνδρομής και οι ταξιδιώτες μπορούν να χρησιμοποιήσουν την APP για να ξεκλειδώσουν ηλεκτρικά σκούτερ στα smartphone τους για 25 p ανά λεπτό συν ένα τέλος ξεκλειδώματος 1 λίβρα.
Ο Patrick Studener είναι Αντιπρόεδρος της Bird, υπεύθυνος για τις επιχειρήσεις στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και την Αφρική.«Δεν χρειάζεται πραγματικά τόσο πολύ μεταφορά αυτοκινήτων», είπε, επικαλούμενος στατιστικά στοιχεία του Transport for London (TfL), τα οποία δείχνουν νευρικά λιγότερο από τα τρία τρίτα των πόλεων της Βρετανίας, περίπου το 60% των οποίων είναι μονής διαδρομής.«Χρειάζεται πραγματικά ένα άτομο έναν τόνο οχημάτων για να ταξιδέψει;»"
Η ιδέα είναι δημοφιλής στο Παρίσι, όπου έφτασε το Lime and Bird το καλοκαίρι του 2018. Σήμερα, περισσότερα από 20.000 ηλεκτρικά σκούτερ σαρώνουν τη γαλλική πρωτεύουσα.
Σύμφωνα με το Ινστιτούτο Odosha, το 11% των Παριζιάνων οδηγούν ηλεκτρικά σκούτερ.Ο Άλαν Κλαρκ, επικεφαλής της βρετανικής πολιτικής στη Lime, δήλωσε: «Εάν υπάρχει τόσο υψηλό ποσοστό χρήσης στο Λονδίνο, θα διαδραματίσει τεράστιο ρόλο στη μείωση των μετακινήσεων με οχήματα."
Επιπλέον, μια εσωτερική έρευνα της Lime πέρυσι έδειξε ότι περίπου το ένα τέταρτο των ουλών από ηλεκτρικό πατίνι στο Παρίσι αντικατέστησαν τα ταξίδια με αυτοκίνητο.Ο Clarke είπε ότι σίγουρα δεν ήταν κακό, δεδομένου ότι σχεδόν τόσοι άνθρωποι πεθαίνουν από τη ρύπανση κάθε χρόνο όσο και από το κάπνισμα, και ότι το Λονδίνο είναι το πιο μολυσμένο μέρος στο Ηνωμένο Βασίλειο.«Αυτό μπορεί να είναι πολύ σημαντικό για τη βελτίωση της ποιότητας του αέρα."
Αλλά ο Michael Hurwitz, διευθυντής καινοτομίας μεταφορών της TfL, έχει διαφορετική ιδέα.«Αυτό που πραγματικά δεν θέλουμε είναι ότι η χρήση ηλεκτρικών σκούτερ θα μειώσει τις πιθανότητες των ανθρώπων για σωματική δραστηριότητα», είπε.«Φυσικά, κάποιοι χρησιμοποιούσαν αυτοκίνητο πριν, και είναι καλύτερο να στέκεστε παρά να κάθεστε.Τότε όμως κάποιοι σταμάτησαν να περπατούν, κάτι που δεν είναι πολύ αισιόδοξο από άποψη υγείας."
Επιπλέον, τα νέα μέσα μεταφοράς συνδέονται με νέους κινδύνους.Τον περασμένο Ιούνιο, ένας αναβάτης από το Παρίσι σκοτώθηκε από φορτηγό, και έγινε ο πρώτος αναβάτης ηλεκτρικού σκούτερ στο Παρίσι που πέθανε.Ένα παρόμοιο περιστατικό συνέβη στο Ηνωμένο Βασίλειο τον Ιούλιο, όταν η Youtuber και τηλεοπτική παρουσιάστρια Emily Hartridge, 35 ετών, σκοτώθηκαν σε σύγκρουση με φορτηγό ενώ επέβαινε σε ηλεκτρικό σκούτερ.
Μερικοί Παριζιάνοι μαστίζονται επίσης από αμέτρητα ηλεκτρικά σκούτερ που έχουν εγκαταλειφθεί στα πεζοδρόμια.Οι σωροί των οχημάτων εξόργισε τον Ζερόμ Κουρμέ, τον δήμαρχο του 13ου διαμερίσματος του Παρισιού, τόσο πολύ που στρατολόγησε μια ελίτ ομάδα για να τους αντιμετωπίσει.«Μου έφτασαν αυτά τα πράγματα!»Σε ένα βίντεο που κυκλοφόρησε τον Μάιο, είπε ότι οι εργαζόμενοι φόρτωναν τυχαία σταθμευμένα ηλεκτρικά σκούτερ στο φορτηγό πίσω του.
Αλλά ο Studener επιμένει ότι είναι μια προκατάληψη ενάντια στο πώς θα πρέπει να σχεδιάζονται οι αστικοί δρόμοι.«Πρέπει να ξανασκεφτούμε πώς σχεδιάζουμε τους δρόμους μας», είπε.Όταν οι άνθρωποι κοιτάζουν τους δρόμους, βλέπουν παντού ηλεκτρικά σκούτερ, αλλά δεν μπορούν να δουν 50 αυτοκίνητα στον ίδιο δρόμο."
Θα κυριαρχήσουν λοιπόν αυτά τα ηλεκτρικά σκούτερ στους δρόμους του Λονδίνου με τον ίδιο τρόπο;
«Αυτή είναι μια από τις μεγαλύτερες ανησυχίες μου γιατί η πόρτα είναι έτοιμη να ανοίξει», είπε ο Hurwitz.«Μου είπε ότι η TfL θα πρότεινε στην κυβέρνηση ένα σύστημα αδειοδότησης ώστε να μπορεί να καθορίσει ποιες εταιρείες θα μπορούσαν να λειτουργούν και πού σταθμεύουν τα ηλεκτρικά σκούτερ.
Ωστόσο, οι Lime and Bird γνωρίζουν γιατί οι άνθρωποι χρησιμοποιούν ηλεκτρικά σκούτερ: απολαύστε.«Οι άνθρωποι που μετακινούνται στο Λονδίνο για μεγάλο χρονικό διάστημα γνωρίζουν πώς είναι να είσαι στο μετρό κατά την ώρα αιχμής», λέει ο Clarke."
«Κάθε φορά που κατεβαίνω από το Bird, έχω ένα χαμόγελο στα χείλη μου», πρόσθεσε ο Studener."
Αυτό είναι ίσως το πιο κρίσιμο σημείο.Με την εμπορευματοποίηση ό,τι είναι πραγματικά ενδιαφέρον στις δημόσιες συγκοινωνίες, εταιρείες όπως η Lime and Bird αναμένεται να είναι το ιερό δισκοπότηρο για τους μετακινούμενους: οι μετακινήσεις που πραγματικά περιμένουν οι άνθρωποι.
Πρωτότυπο από την CITY.ΕΙΜΑΙ
Compile: Wheelive
Ηλεκτρικό ποδήλατο με παχύ τροχό με κινητήρα
Ηλεκτρικό ποδήλατο Big Wheel
Πτυσσόμενο ηλεκτρικό ποδήλατο Fat Tire
Ηλεκτρικό ποδήλατο βουνού Fat Tire
Κιτ ηλεκτρικού ποδηλάτου Fat Tire
Fat Tire Ηλεκτρικό ποδήλατο Κυνήγι
Ηλεκτρικό ποδήλατο 20 Fat Tire
Fat Tire Electric Mini Bike
Top Fat Tire Ηλεκτρικά ποδήλατα
Πτυσσόμενο ηλεκτρικό ποδήλατο 20 Fat Tire
Ηλεκτρικό κυνηγετικό ποδήλατο Fat Tire
Ηλεκτρικό ποδήλατο διπλού κινητήρα Fat Tire
Ηλεκτρικό ποδήλατο κυνηγιού λιπαρών ελαστικών
Diy Fat Tire Ηλεκτρικό ποδήλατο
Fat Tire Ηλεκτρικό ποδήλατο Trike
Ηλεκτρικό ποδήλατο 24 ιντσών Fat Tire
Προσιτό ηλεκτρικό ποδήλατο Fat Tire
Το πιο γρήγορο ηλεκτρικό ποδήλατο λίπους ελαστικών
Πτυσσόμενο ηλεκτρικό ποδήλατο Fat Tire
Fat Tire Ηλεκτρικό ποδήλατο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Fat Tire Electric Cruiser Bike
Ηλεκτρικό ποδήλατο 26 Fat Tire
Ηλεκτρικό ποδήλατο παραλίας Fat Tire
Ηλεκτρικός κινητήρας ποδηλάτου Fat Tire
Fat Tire Ηλεκτρικό ποδήλατο κάτω από 1000
Ηλεκτρικό ποδήλατο Hunting Fat Tire
Κορυφαία βαθμολογία Fat Tire Ηλεκτρικό ποδήλατο
Ηλεκτρικό ποδήλατο λίπους ελαστικών για κυνήγι
Ηλεκτρικό ποδήλατο Fat Tire Mini
Ηλεκτρικό αναδιπλούμενο ποδήλατο Fat Tire
Ηλεκτρικό Πτυσσόμενο Ποδήλατο Ελαστικού
Το πιο γρήγορο ηλεκτρικό ποδήλατο Fat Tire
Fat Tire Beach Cruiser Ηλεκτρικό ποδήλατο
Fat Tire Beach Snow Ηλεκτρικό ποδήλατο
Ποδήλατο Fat Tire με Ηλεκτρικό μοτέρ
Ηλεκτρικό ποδήλατο Fat Tire Cruiser
Ηλεκτρικά ποδήλατα κυνηγιού Fat Tire
Fat Tire Step Through Electric Bike
Fat Tire Storm Ηλεκτρικό ποδήλατο
Ηλεκτρικό ποδήλατο με κίνηση στους μπροστινούς τροχούς
Ηλεκτρικό ποδήλατο με πλήρη ανάρτηση Fat Tire
Εξειδικευμένο ηλεκτρικό ποδήλατο Fat Tire
Top 10 Fat Tire Ηλεκτρικό ποδήλατο
Ηλεκτρονικό ποδήλατο 48v με λιπαρό ελαστικό
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-12-2020