Any UK, mandany 227 ora isan-taona amin'ny fitohanan'ny fiara ny mpitondra fiara, miaraka amin'ny hafainganam-pandehan'ny fiara fitateram-bahoaka mandeha any afovoan-tanàna 7mph, izay manempotra mandritra ny ora be indrindra.Mandritra izany fotoana izany, ny fitokonan'ny lalamby lava indrindra any Grande-Bretagne dia nanova ny fomba fandehanan'ny Londres an-tapitrisany nandritra ny volana Desambra, ary tsapan'ny olona fa tsy maintsy misy fomba hafa handehanana hiasa.
Tao amin'ny London 2020 Mobile Conference, niresaka momba ny scooter elektrika, fiara tsy misy mpamily ary taxi manidina ny mpandray anjara, ny media britanika CityA.M.Fijerena akaiky ny fomba fitaterana telo izay mety hanova ny fomba fitetezam-paritra.
Ny môtô elektrônika dia tsy manana zo hidina amin'ny sisin-dàlana sy ny lalan'ny bisikileta any Grande-Bretagne.Sazy onitra 300 kilao sy fampihenana isa enina ho an’ny fahazoan-dalana mamily fiara izay voasambotra.
Tamin’ny antsasak’adiny niditra tao an-tanàna, dia nanisa olona dimy aho.Nisy lehilahy iray nandalo teo amin’ny fiaran’ny polisy nijanona, ary toa tsy niraharaha ny fandikan-dalàna mibaribary toy izany ireo olona tao anatin’ilay fiaran’ny polisy.
Raha ny marina, voarara ny scooter elektrika noho ny lalàna 185 taona, ny Lalàna momba ny lalambe tamin'ny taona 1835. Saingy miaraka amin'ny governemanta napetraka hiatrika olana ara-dalàna sy fiarovana amin'ny scooter elektrika amin'ity volana ity, tsy ho ela ny scooter elektrika.
Hanatevin-daharana ny tanàna maherin'ny 100 hafa i London, anisan'izany i Paris, New York ary Tel Aviv, hanome zo ara-dalàna ny scooter elektrika amin'ny lalana.
Mandritra izany fotoana izany, ny lazan'ny orinasa elektrônika scooter eran-tany dia mbola ao anatin'ny fahazazany.Ao amin'ny Valan-javaboarin'ny Olaimpika ihany no miseho satria tany manokana io.Lime, izay efa miasa amin'ny serivisy e-bisikileta eto an-drenivohitra, dia niorina tamin'ny taona 2017. Izy rehetra dia mampiasa modely fandraharahana famandrihana, ary ny mpandeha dia afaka mampiasa ny APP mba hamahana ny scooter elektrika amin'ny findainy amin'ny 25p isa-minitra miampy ny saram-pamoahana 1. kilao.
Patrick Studener dia filoha lefitry ny Bird, tompon'andraikitra amin'ny hetsika Eoropeana, Afovoany Atsinanana ary Afrika."Tsy dia mila fitaterana fiara be loatra izany," hoy izy, mitanisa ny antontan'isa Transport for London (TfL), izay mampiseho latsaka ny telo ampahatelon'ny tanànan'i Grande-Bretagne, izay manodidina ny 60 isan-jaton'ny dia dia lalana tokana."Tena mila fiara an-taonany ve ny olona iray handehanana?"“
Malaza any Paris io hevitra io, izay nahatongavan'i Lime sy Bird tamin'ny fahavaratry ny taona 2018. Ankehitriny, scooter elektrika maherin'ny 20.000 no mamakivaky ny renivohitra frantsay.
Araka ny Odosha Institute, 11% amin'ny Parisiana no mandeha môtô elektrika.Alan Clarke, lehiben'ny politikan'ny UK ao amin'ny Lime, dia nilaza hoe: "Raha misy ny tahan'ny fampiasana any Londres, dia hanana anjara toerana lehibe amin'ny fampihenana ny fitsangatsanganana fiara izany.“
Fanampin'izany, ny fanadihadiana anatiny nataon'i Lime tamin'ny taon-dasa dia nampiseho fa tokony ho ampahefatry ny scooter skate elektrika any Paris no nisolo ny dia fiara.Nilaza i Clarke fa tsy zavatra ratsy izany, satria saika mitovy amin'ny isan-taona ny olona matin'ny loto noho ny fifohana sigara, ary London no toerana maloto indrindra any Angletera.“Mety ho zava-dehibe tokoa izany hanatsarana ny kalitaon'ny rivotra.“
Saingy manana hevitra hafa i Michael Hurwitz, talen'ny fanavaozana fitaterana an'ny TfL."Ny tena tsy tadiavinay dia ny fampiasana scooter elektrika dia hampihena ny fahafahan'ny olona manao hetsika ara-batana," hoy izy.“Mazava ho azy fa nisy olona nampiasa fiara taloha, ary aleo mitsangana toy izay mipetraka.Saingy ny olona sasany dia nijanona tsy nandeha, izay tsy dia be fanantenana loatra amin'ny lafiny ara-pahasalamana.“
Ankoatra izany, ny fomba fitaterana vaovao dia mifandray amin'ny loza vaovao.Tamin'ny volana jona lasa teo, mpitaingina iray avy any Paris no maty voadonan'ny kamiao, ka lasa mpitaingina scooter elektrika voalohany maty tao Paris.Nisy tranga mitovy amin'izany nitranga tany Angletera tamin'ny volana Jolay, raha namoy ny ainy noho ny fifandonana tamin'ny kamiao teo am-pitaingenana môtô elektrika i Emily Hartridge, mpanolotra fandaharana amin'ny fahitalavitra, Emily Hartridge, 35 taona.
Ny Parisiana sasany koa dia voan'ny scooter elektrika tsy tambo isaina izay nilaozan'ny sisin-dalana.Nahatezitra an’i Jerome Courmet, ben’ny tanànan’ny boriborintany faha-13 any Paris, ny antontam-pitaterana, hany ka nanangona ekipa sangany izy mba hiatrika izany.“Efa ampy ahy ireo zavatra ireo!”Tao amin'ny lahatsary iray navoaka tamin'ny volana Mey, nilaza izy fa nampiditra môtô elektrika napetraka kisendrasendra tao anaty kamiao tao aoriany ny mpiasa.
Saingy manamafy i Studener fa fitongilanana amin'ny fomba tokony hanomanana ny lalana an-tanàn-dehibe."Tsy maintsy mieritreritra indray ny fomba fandrindrana ny arabentsika isika," hoy izy.Rehefa mijery ny arabe ny olona dia mahita scooter elektrika eny rehetra eny, saingy tsy mahita fiara 50 amin'ny lalana iray izy ireo.“
Ka ireo scooter elektrika ireo ve no hanjaka amin'ny lalan'i Londona amin'ny fomba mitovy?
“Iray amin'ireo mampanahy ahy indrindra izany satria efa hisokatra ny varavarana,” hoy i Hurwitz.“Nolazainy tamiko fa ny TfL dia hanolotra rafitra fahazoan-dàlana ho an'ny governemanta mba hahafahany mamaritra hoe iza no orinasa afaka miasa sy ny toerana misy ny scooter elektrika.
Na izany aza, fantatr'i Lime sy Bird hoe nahoana ny olona no mampiasa scooter elektrika: ankafizo.Hoy i Clarke: “Fantatry ny olona efa nivezivezy ela tany Londres hoe manao ahoana ny mandeha an-tongotra mandritra ny ora maimaika.“
"Isaky ny midina avy any Bird aho dia mitsiky aho," hoy i Studener nanampy.“
Ity angamba no teboka manan-danja indrindra.Amin'ny fanaovana varotra izay tena mahaliana amin'ny fitateram-bahoaka, ny orinasa toa an'i Lime sy Bird dia antenaina fa ho toerana masina ho an'ny mpandehandeha: tena andrasan'ny olona mandehandeha.
Original nataon'i CITY.pm
Compile: Wheelive
Motor Powered Fat Wheel Electric Bike
Big Wheel Electric Bike
bisikileta elektrika miforitra matavy
Electric Fat Tire Mountain Bike
Kitapo bisikileta elektrika Fat Tyre
Mihaza Bike Electric Fat Tyre
20 bisikileta elektrika matavy
Fat Tyre Electric Mini Bike
Top Fat Tyre Electric Bikes
20 bisikileta elektrika miforitra kodiarana matavy
Fat Tyre Electric Hunting Bike
Bisikileta elektrika roa tavy matavy
bisikileta mihaza kodiarana tavy elektrika
Diy Fat Tyre Electric Bike
Fat Tyre Electric Trike Bike
bisikileta elektrika 24 mirefy matavy
Môtô elektrika matavy mora vidy
Kodiarana tavy elektrika haingana indrindra
Fat Tyre Electric Bike Folding
Fat Tyre Electric Bike Front Wheel Drive
Fat Tyre Electric Cruiser Bike
26 bisikileta elektrika matavy
Electric Fat Tire Beach Bike
Fat Tire Bike Electric Motor
Fat Tyre Electric Bike Under 1000
Mihaza Fat Tire Electric Bike
Bisikileta elektrika matavy be naoty indrindra
Kodiarana tavy elektrika ho an'ny fihazana
Kodiaran-tavy elektrika Mini bisikileta
Kodiarana Fat Bike Electric
bisikileta elektrika miforitra matavy
Bisikileta elektrika Fat Tire haingana indrindra
Fat Tire Beach Cruiser Electric Bike
Fat Tire Beach Snow Electric Bike
Kodiarana Fat Bike miaraka amin'ny Motor Electric
Fat Tyre Cruiser Electric Bike
bisikileta elektrika mihaza kodiarana matavy
Fat Tyre dia mandeha amin'ny bisikileta elektrika
Fat Tyre Storm Electric Bike
Kodiaran'ny Eo anoloan'ny bisikileta elektrika matavy
Bisikileta elektrika fat tavy fampiatoana feno
Bike Electric Fat Tire manokana
Top 10 Fat Tyre Electric Bike
48v E-bisikileta misy kodiarana matavy
Fotoana fandefasana: Mar-12-2020