ဗြိတိန်၏ အရှည်ကြာဆုံး ရထားလမ်းသပိတ်သည် ဒီဇင်ဘာလတစ်လျှောက် လန်ဒန်မြို့သူ သန်းပေါင်းများစွာ၏ အသွားအလာကို ပြောင်းလဲစေခဲ့သည်။

UK တွင် ကားသမားများသည် တစ်နှစ်လျှင် 227 နာရီကို ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ဖြုန်းတီးကြပြီး မြို့လယ်ခေါင်တွင် ပျမ်းမျှတစ်နာရီ 7mph နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်နေသည့် ဘတ်စ်ကားတစ်စီး၏ အမြန်နှုန်းမှာ အမြင့်ဆုံးအချိန်အတွင်း အသက်ရှူကျပ်နေပါသည်။ထိုအတောအတွင်း ဗြိတိန်၏ အရှည်ကြာဆုံး ရထားလမ်းသပိတ်သည် ဒီဇင်ဘာလတစ်လျှောက် လန်ဒန်မြို့သား သန်းပေါင်းများစွာ၏ အသွားအလာလမ်းကြောင်းကို ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး အလုပ်ရရန် အခြားနည်းလမ်းရှိရမည်ကို လူအများ သိရှိခဲ့ကြသည်။
လန်ဒန် 2020 မိုဘိုင်းကွန်ဖရင့်တွင် ပါဝင်သူများသည် လျှပ်စစ်စကူတာများ၊ မောင်းသူမဲ့ကားများနှင့် အငှားယာဉ်များ၊ ဗြိတိန်မီဒီယာ CityA.M.ကျွန်ုပ်တို့သွားရာလမ်းကြောင်းကို ပြောင်းလဲစေမည့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံသုံးမျိုးအား အနီးကပ်ကြည့်ရှုပါ။

လျှပ်စစ်စကူတာများသည် ဗြိတိန်၏ လူသွားစင်္ကြန်များနှင့် စက်ဘီးလမ်းများတွင် သွားလာခွင့်မရှိပါ။ဖမ်းဆီးခံရသူ မည်သူမဆို ဒဏ်ငွေ ပေါင် ၃၀၀ နှင့် ယာဉ်မောင်းလိုင်စင်အတွက် ခြောက်မှတ် နုတ်ယူခံရမည်ဖြစ်သည်။
မြို့ထဲကိုရောက်ပြီး နာရီဝက်ကြာတော့ လူငါးယောက်ကို ရေတွက်လိုက်တယ်။ရပ်ထားသည့် ရဲကားကို အမျိုးသားတစ်ဦးက ဖြတ်မောင်းသွားရာ ရဲကားရှိလူများက ယင်းကဲ့သို့ ထင်ရှားသော ချိုးဖောက်မှုများကို လျစ်လျူရှုထားပုံရသည်။
တကယ်တော့၊ သက်တမ်း 185 နှစ်ရှိပြီဖြစ်သော Highways Act of 1835 တွင် လျှပ်စစ်စကူတာများကို ပိတ်ပင်ထားခြင်းဖြစ်သည်။ သို့သော် အစိုးရအနေဖြင့် ယခုလအတွင်း လျှပ်စစ်စကူတာများအတွက် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးနှင့် ဘေးကင်းရေးပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် စီစဉ်ထားသဖြင့် လျှပ်စစ်စကူတာများကို မကြာမီရုတ်သိမ်းတော့မည်ဖြစ်သည်။
လန်ဒန်သည် ပါရီ၊ နယူးယော့ခ်နှင့် တဲလ်အဗစ် အပါအဝင် အခြားမြို့ပေါင်း 100 ကျော်နှင့် ပူးပေါင်းကာ လျှပ်စစ်စကူတာများကို လမ်းပေါ်တွင် တရားဝင်လုပ်ပိုင်ခွင့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ လျှပ်စစ်စကူတာကုမ္ပဏီများ၏ကမ္ဘာ့ရေပန်းစားမှုသည်၎င်း၏နို့စို့အရွယ်တွင်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ငှက်သည် အိုလံပစ်ဥယျာဉ်တွင် သီးသန့်မြေဖြစ်သောကြောင့် ငှက်ပေါ်လာသည်။မြို့တော်တွင် e-bike ဝန်ဆောင်မှုကို လည်ပတ်နေပြီဖြစ်သော Lime သည် 2017 ခုနှစ်တွင် စတင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့အားလုံးသည် စာရင်းသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းပုံစံကို အသုံးပြုကြပြီး ခရီးသွားများသည် ၎င်းတို့၏စမတ်ဖုန်းများပေါ်ရှိ လျှပ်စစ်စကူတာများကို သော့ဖွင့်ရန်အတွက် APP ကို ​​အသုံးပြု၍ တစ်မိနစ်လျှင် 25p နှင့် လော့ခ်ဖွင့်ခ 1 ခု၊ ပေါင်။
Patrick Studener သည် ဥရောပ၊ အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် အာဖရိက လုပ်ငန်းများကို တာဝန်ယူဆောင်ရွက်နေသော Bird ၏ ဒုတိယဥက္ကဌဖြစ်သည်။“ကားသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးက သိပ်အများကြီး မလိုအပ်ပါဘူး” ဟု လန်ဒန်မြို့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး (TfL) စာရင်းဇယားကို ကိုးကား၍ ဗြိတိန်မြို့များ၏ သုံးပုံတစ်ပုံအောက် တုန်လှုပ်ချောက်ချားဖွယ်ရာဖြစ်ပြီး ၆၀ ရာခိုင်နှုန်းမှာ တစ်ကြောင်းသွား ခရီးစဉ်များဖြစ်ကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။“လူတစ်ယောက် ခရီးသွားဖို့ ကားအစီးရေ တစ်တန် လိုအပ်သလား”“
Lime နှင့် Bird တို့သည် 2018 ခုနှစ်နွေရာသီတွင်ရောက်ရှိခဲ့သည့် Paris တွင်လူကြိုက်များသည်။ ယနေ့တွင်၊ ပြင်သစ်မြို့တော်တွင်လျှပ်စစ်စကူတာ 20,000 ကျော်ရှိသည်။
Odosha Institute ၏အဆိုအရ Parisians ၏ 11% သည်လျှပ်စစ်စကူတာစီးကြသည်။Lime မှ UK မူဝါဒ အကြီးအကဲ Alan Clarke က “လန်ဒန်မှာ ဒီလိုမျိုး အသုံးပြုမှုနှုန်း မြင့်မားနေတယ်ဆိုရင်၊ ဒါဟာ မော်တော်ကား ခရီးသွားလာမှုကို လျှော့ချရာမှာ ကြီးမားတဲ့ အခန်းကဏ္ဍကနေ ပါဝင်လာပါလိမ့်မယ်။“
ထို့အပြင် ပြီးခဲ့သည့်နှစ် Lime ၏ အတွင်းပိုင်း စစ်တမ်းတစ်ခုအရ ပါရီတွင် လျှပ်စစ်စကူတာစကိတ်စီးသည့် အမာရွတ်များ၏ လေးပုံတစ်ပုံခန့်သည် ကားခရီးသွားလာမှုကို အစားထိုးခဲ့ကြောင်း ပြသခဲ့သည်။ဆေးလိပ်သောက်ခြင်းကြောင့် နှစ်စဉ် လေထုညစ်ညမ်းမှုကြောင့် လူအများအပြားသေဆုံးကြပြီး လန်ဒန်သည် ယူကေတွင် အညစ်ညမ်းဆုံးနေရာဖြစ်သောကြောင့် ဆိုးရွားသောကိစ္စမဟုတ်ကြောင်း Clarke မှပြောကြားခဲ့သည်။“ဒါက လေထုအရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ဖို့ အရမ်းအရေးကြီးတယ်။“

သို့သော် TfL ၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ဆန်းသစ်တီထွင်မှု ဒါရိုက်တာ Michael Hurwitz သည် မတူညီသော အယူအဆတစ်ခုရှိသည်။“ကျွန်တော်တို့ တကယ်မလိုလားတာကတော့ လျှပ်စစ်စကူတာသုံးပြီး လူတွေရဲ့ ကိုယ်လက်လှုပ်ရှားမှု အခွင့်အလမ်းတွေကို လျှော့ချပေးလိမ့်မယ်” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။“အရင်က လူတချို့က ကားသုံးတယ်၊ ထိုင်တာထက် မတ်တပ်ရပ်တာက ပိုကောင်းပါတယ်။ဒါပေမယ့် တချို့လူတွေက လမ်းလျှောက်တာကို ရပ်လိုက်ကြပြီး ကျန်းမာရေးရှုထောင့်ကနေ သိပ်ပြီး အကောင်းမြင်လေ့မရှိပါဘူး။“
ထို့အပြင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံသစ်များသည် အန္တရာယ်အသစ်များနှင့် ဆက်စပ်နေသည်။ပြီးခဲ့သည့် ဇွန်လက ပါရီမြို့မှ ယာဉ်မောင်းတစ်ဦး ထရပ်ကားဖြင့် သေဆုံးခဲ့ပြီး ပါရီတွင် ပထမဆုံး လျှပ်စစ်စကူတာ စီးနင်းသူ ဖြစ်လာခဲ့သည်။Youtuber နှင့် TV တင်ဆက်သူ Emily Hartridge သည် ဇူလိုင်လတွင် အလားတူဖြစ်ရပ်မျိုး ဖြစ်ပွားခဲ့ပြီး အသက် ၃၅ နှစ်အရွယ် လျှပ်စစ်စကူတာပေါ်တွင် စီးနင်းလိုက်ပါလာသည့် ထရပ်ကားနှင့် တိုက်မိကာ သေဆုံးသွားခဲ့သည်။
အချို့သော Parisians များသည် လမ်းဘေးတွင် စွန့်ပစ်ထားသော မရေမတွက်နိုင်သော လျှပ်စစ်စကူတာများဖြင့် နပမ်းလုံးနေကြသည်။မော်တော်ကားများသည် ပါရီမြို့၏ 13 ရပ်ကွက်တွင်ရှိသော မြို့တော်ဝန် Jerome Courmet ကို ဒေါသထွက်စေခဲ့ပြီး ၎င်းတို့အား ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ထိပ်တန်းအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့ကို ခေါ်ယူခဲ့သည်။"ဒီအရာတွေ ငါ့မှာ လုံလောက်ပြီ!"မေလတွင်ထွက်ရှိခဲ့သည့် ဗီဒီယိုတစ်ခုတွင် အလုပ်သမားများသည် ကြုံရာကျပန်းရပ်ထားသည့် လျှပ်စစ်စကူတာများကို သူ့နောက်မှ ထရပ်ကားပေါ်သို့ တင်ဆောင်နေကြောင်း ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
သို့သော် Studener က ၎င်းသည် မြို့ပြလမ်းများကို မည်သို့စီစဉ်သင့်သည်ကို ဘက်လိုက်ခြင်းဖြစ်သည်ဟု အခိုင်အမာဆိုသည်။“ကျွန်မတို့ရဲ့ လမ်းတွေကို ဘယ်လိုစီစဉ်ရမလဲဆိုတာ ပြန်စဉ်းစားရမှာပေါ့” ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။လူတွေက လမ်းတွေကို ကြည့်လိုက်တဲ့အခါ လျှပ်စစ်စကူတာတွေကို နေရာအနှံ့မှာ တွေ့ကြပေမယ့် တူညီတဲ့လမ်းမှာ ကားအစီးရေ ၅၀ မမြင်ရပါဘူး။“
ထို့ကြောင့် ဤလျှပ်စစ်စကူတာများသည် လန်ဒန်၏လမ်းများကို ထိုနည်းအတိုင်း လွှမ်းမိုးနိုင်ပါမည်လား။
“ဒါက တံခါးဖွင့်တော့မှာဆိုတော့ ကျွန်တော့်ရဲ့ အကြီးမားဆုံး စိုးရိမ်မှုတစ်ခုပါပဲ” ဟု Hurwitz က ပြောကြားခဲ့သည်။"TfL က ဘယ်ကုမ္ပဏီတွေ လည်ပတ်နိုင်သလဲ၊ လျှပ်စစ်စကူတာတွေ ရပ်ထားတဲ့ နေရာတွေကို သတ်မှတ်ပေးနိုင်အောင် အစိုးရကို လိုင်စင်စနစ်တစ်ခု တင်သွင်းမယ်လို့ သူက ပြောခဲ့တယ်။
သို့တိုင်၊ Lime နှင့် Bird တို့သည် လျှပ်စစ်စကူတာများကို ဘာကြောင့်အသုံးပြုကြသည်ကို သိကြသည်- နှစ်သက်သည်။“လန်ဒန်ကို အချိန်အတော်ကြာ အသွားအပြန်ရှိတဲ့လူတွေက အလုအယက်အချိန်အတွင်းမှာ ပိုက်ပေါ်ရောက်နေတယ်ဆိုတာ သိတယ်” ဟု Clarke ကဆိုသည်။“
"ကျွန်တော် Bird ကနေဆင်းပြီးတိုင်း ကျွန်တော့်မျက်နှာမှာ အပြုံးတစ်ခုရှိပါတယ်" ဟု Studener မှ ထပ်လောင်းပြောကြားခဲ့သည်။“
ဒါက အရေးကြီးဆုံးအချက်လို့ ဆိုနိုင်ပါတယ်။အများသူငှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် အမှန်တကယ်စိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသောအရာကို စီးပွားဖြစ်ရောင်းချခြင်းဖြင့် Lime နှင့် Bird ကဲ့သို့သော ကုမ္ပဏီများသည် ခရီးသွားလာသူများအတွက် သန့်ရှင်းသော အိတ်ဆောင်ဖြစ်လာရန် မျှော်လင့်ထားပါသည်- အလုပ်သွားနေသူများ အမှန်တကယ်မျှော်လင့်ပါသည်။

မူရင်း CITYနံနက်
Compile- ဘီးတပ်ပါ။

မော်တာအားသုံး Fat Wheel လျှပ်စစ်စက်ဘီး

Big Wheel လျှပ်စစ်စက်ဘီး

Fat Tire လျှပ်စစ်စက်ဘီး

Electric Fat Tyre တောင်တက်စက်ဘီး

Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီးအစုံ

Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီးအမဲလိုက်ခြင်း။

20 Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီး

Fat Tire Electric Mini စက်ဘီး

ထိပ်တန်း Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ

20 Fat Tyre ခေါက်လျှပ်စစ်စက်ဘီး

Fat Tyre လျှပ်စစ်အမဲလိုက်စက်ဘီး

Dual Motor Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီး

Electric Fat Tyre အမဲလိုက်စက်ဘီး

Diy Fat Tire လျှပ်စစ်စက်ဘီး

Fat Tyre Electric Trike စက်ဘီး

24 လက်မ Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီး

စျေးနှုန်းသက်သာသော Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီး

အမြန်ဆုံးလျှပ်စစ်ဆီဥတာယာစက်ဘီး

Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီးခေါက်

Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီး ရှေ့ဘီးယက်

Fat Tire Electric Cruiser စက်ဘီး

26 Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီး

Electric Fat Tyre ကမ်းခြေစက်ဘီး

Fat Tyre Bike လျှပ်စစ်မော်တာ

Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီး ၁၀၀၀ အောက်

အမဲလိုက်သော အဆီတာယာ လျှပ်စစ်စက်ဘီး

ထိပ်တန်းအဆင့်သတ်မှတ်ထားသော Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီး

အမဲလိုက်ရန်အတွက် လျှပ်စစ်အဆီ တာယာစက်ဘီး

Electric Fat Tyre Mini စက်ဘီး

Electric Folding Bike Fat Tyre

လျှပ်စစ်ခေါက် Fat Tyre စက်ဘီး

အမြန်ဆုံး Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီး

Fat Tyre Beach Cruiser လျှပ်စစ်စက်ဘီး

Fat Tyre ကမ်းခြေ နှင်းလျှပ်စစ်စက်ဘီး

လျှပ်စစ်မော်တာနှင့်အတူ Fat Tyre စက်ဘီး

Fat Tyre Cruiser လျှပ်စစ်စက်ဘီး

Fat Tyre အမဲလိုက်လျှပ်စစ်စက်ဘီးများ

Fat Tire သည် လျှပ်စစ်စက်ဘီးဖြင့် အဆင့်ဆင့်

Fat Tire Storm လျှပ်စစ်စက်ဘီး

ရှေ့ဘီးယက်လျှပ်စစ်ဆီဥဘီး

Full Suspension Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီး

အထူးပြု Fat Tyre လျှပ်စစ်စက်ဘီး

ထိပ်တန်း အဆီတာယာ လျှပ်စစ်စက်ဘီး ၁၀ စီး

ဆီဥပါသော 48v E-Bike