የባትሪ ሃይል በሚቀጥሉት አስርት ዓመታት ውስጥ ያለውን የመጓጓዣ አብዮት እንደገና ይገልፃል።

የባትሪ ሃይል በሚቀጥሉት አስርት አመታት ውስጥ የመጓጓዣ አብዮትን እንደገና ይገልፃል, እና አዝማሚያውን የሚመሩት ተሽከርካሪዎች Tesla Model 3 ወይም Tesla pickup Cybertruck ሳይሆን የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ይሆናሉ.
ለብዙ አመታት ኢ-ብስክሌቶች በአብዛኛዎቹ ሀገሮች ውስጥ ትልቅ ክፍተት ናቸው.ከ2006 እስከ 2012 ድረስ ኢ-ብስክሌቶች ከሁሉም አመታዊ የብስክሌት ሽያጭ ከ 1% በታች ይሸፍናሉ።እ.ኤ.አ. በ 2013 በመላው አውሮፓ 1.8m ኢ-ብስክሌቶች ብቻ የተሸጡ ሲሆን በአሜሪካ ውስጥ ደንበኞች 185,000 ገዙ ።

ዴሎይት፡- የኢ-ቢስክሌት ሽያጭ በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት ውስጥ እየጨመረ ነው።

ነገር ግን ያ መለወጥ ጀምሯል፡ የሊቲየም-አዮን የባትሪ ቴክኖሎጂ መሻሻሎች እና የከተማዋ የስበት ኃይል ማእከል ከቤንዚን ወደ ዜሮ ልቀት ተሸከርካሪዎች መቀየር።አሁን፣ ተንታኞች እንደሚሉት፣ በሚቀጥሉት ጥቂት ዓመታት የኢ-ቢስክሌት ሽያጭ በሚያስደነግጥ ፍጥነት እንደሚያድግ ይጠብቃሉ።
ዴሎይት ባለፈው ሳምንት ዓመታዊ የቴክኖሎጂ፣ የሚዲያ እና የቴሌኮሙኒኬሽን ትንበያዎችን አውጥቷል።ዴሎይት እንደ አውሮፓውያን አቆጣጠር ከ2020 እስከ 2023 ባለው ጊዜ ውስጥ በዓለም ዙሪያ 130m ኤሌክትሮኒክ ብስክሌቶችን ለመሸጥ እንደሚጠብቅ ተናግሯል።በተጨማሪም “በሚቀጥለው ዓመት መጨረሻ የመንገድ ላይ የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ቁጥር ከሌሎች የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች በቀላሉ ሊበልጥ ይችላል” ብሏል።”
እ.ኤ.አ. በ 2025 12 ሜትር የኤሌክትሪክ መኪኖች (መኪኖች እና የጭነት መኪናዎች) ይሸጣሉ ተብሎ ይጠበቃል ሲል የአለም አቀፍ ኢነርጂ ኤጀንሲ ግሎባል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አውትሉክ 2019 አስታውቋል።
የኢ-ቢስክሌት ሽያጭ በከፍተኛ ሁኔታ መጨመር በሰዎች የጉዞ መንገድ ላይ አስደናቂ ለውጥ የሚያበስር ይመስላል።
እንደ እውነቱ ከሆነ ዴሎይት በ2019 እና 2022 መካከል ወደ ሥራ በብስክሌት የሚጓዙ ሰዎች ቁጥር በ1 በመቶ እንደሚጨምር ይተነብያል። በፊቱ ላይ ብዙም ላይመስል ይችላል ነገር ግን በዝቅተኛ ደረጃ ምክንያት በሁለቱ መካከል ያለው ልዩነት አስደናቂ ይሆናል .
በየአመቱ በአስር ቢሊዮን የሚቆጠር የብስክሌት ጉዞ መጨመር የመኪና ጉዞ መቀነስ እና ልቀትን መቀነስ ማለት ሲሆን የትራፊክ መጨናነቅን እና የከተማ የአየር ጥራትን ለማሻሻል ይረዳል።

"ኢ-ብስክሌቶች በጣም የሚሸጡ የኤሌክትሪክ የጉዞ መሳሪያዎች ናቸው!”
የዴሎይት የቴክኖሎጂ፣ የሚዲያ እና የቴሌኮሙኒኬሽን ማእከል ዋና ስራ አስፈፃሚ ጄፍ ሎክስ እንዳሉት አሜሪካ በመላ ሀገሪቱ የምትሸጠው የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቶች ሽያጭ በተመሳሳይ መልኩ እያደገ አይሄድም።ከተማዋ ከፍተኛ የአጠቃቀም ደረጃ እንዳላት ይተነብያል።
ሎክስ “በዩናይትድ ስቴትስ ወደሚገኘው የከተማ ልብ ወለድ ብዙ ሰዎች ሲገቡ እያየን ነው” አለኝ።"አንድም የህብረተሰብ ክፍል ኢ-ቢስክሌት ካልመረጠ በመንገድ እና በህዝብ ማመላለሻ ስርዓቶች ላይ ትልቅ ጫና ይፈጥራል።”
የኢ-ቢስክሌቱን አብዮት ለመተንበይ ዴሎይት ብቸኛው ቡድን አይደለም።የ Guidehouse ተንታኝ ፣ የቀድሞ መርከበኛ ፣ 113m ኢ-ብስክሌቶች በ2020 እና 2023 መካከል ይሸጣሉ ብሎ እንደሚጠብቅ ነገረኝ ። የእሱ አሃዝ ምንም እንኳን ከዴሎይት ትንሽ ያነሰ ቢሆንም አሁንም የሽያጭ መጨናነቅን ይተነብያል።“አዎ፣ ኢ-ብስክሌቶች በምድር ላይ በጣም የሚሸጡ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ናቸው!Citron ወደ The Verge በኢሜል ታክሏል።
የኢ-ቢስክሌቶች ሽያጭ ለዓመታት በቋሚነት እያደገ ነው፣ነገር ግን አሁንም ከአጠቃላይ የአሜሪካ የብስክሌት ገበያ ትንሽ ክፍልን ይወክላሉ።
እንደ ኤንፒዲ ግሩፕ የገበያ ጥናት ድርጅት ከሆነ የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቶች ሽያጭ ከ2016 እስከ 2017 በአስደናቂ ሁኔታ በ91 በመቶ አድጓል፣ ከዚያም ከ2017 እስከ 2018 ባለው 72 በመቶ በሚያስገርም ሁኔታ ወደ 143.4 ሚሊዮን ዶላር አድጓል።ከ2014 ጀምሮ በአሜሪካ የኤሌክትሮኒክስ ብስክሌቶች ሽያጭ ከስምንት እጥፍ በላይ ጨምሯል።
ነገር ግን የ NPD ባልደረባ Matt Powell ዴሎይት እና ሌሎች ኩባንያዎች የኢ-ቢስክሌት ሽያጭን በትንሹ ሊገምቱ ይችላሉ ብለው ያስባሉ።ሚስተር ፓውል የዴሎይት ትንበያ “ከፍተኛ ይመስላል” ምክንያቱም ኩባንያቸው እ.ኤ.አ. በ 2020 በአሜሪካ ውስጥ 100,000 ኢ-ቢስክሌቶችን ብቻ ይሸጣሉ ። በተጨማሪም የኢ-ቢስክሌት ሽያጭ በሚቀጥሉት ዓመታት የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን ይበልጣል በሚለው አልስማማም ብለዋል ።NPD በብስክሌት ገበያ በጣም በፍጥነት እያደገ ያለው ክፍል ኢ-ብስክሌቶች መሆኑን መገንዘቡን ቀጥሏል።

በዩኤስ ውስጥ የኤሌክትሪክ መኪናዎች ሽያጭ ቀንሷል

ይሁን እንጂ በዩናይትድ ስቴትስ የኤሌክትሪክ መኪኖች ሽያጭ ደካማ ነው ምንም እንኳን አውሮፓ ከአዳዲስ መኪኖች የሚወጣውን የካርበን ልቀትን ለመቀነስ የታለመ ጨካኝ ፖሊሲዎችን ብትከተልም፣ የትራምፕ አስተዳደር የነዳጅ ቆጣቢነትን ለማሻሻል ያተኮሩ የኦባማ ዘመን ህጎችን ለመሻር እየሞከረ ነው።
ቴስላ በመቶ ሺዎች የሚቆጠሩ መኪኖችን ሸጧል፣ ነገር ግን ባህላዊ አውቶሞቢሎች በመጀመሪያው የኤሌክትሪክ መኪና ተመሳሳይ ስኬት ለማግኘት የሚያስችል መንገድ ለማግኘት እየሞከሩ ነው።
ኢ-ብስክሌቶች ከጊዜ ወደ ጊዜ ተወዳጅ እየሆኑ መጥተዋል, ግን በእርግጠኝነት ለሁሉም አይደለም.ብዙ ሰዎች ብስክሌት መንዳት ወይም ልጆችን ወይም ዕቃዎችን ለመሸከም መኪና የሚያስፈልጋቸው ናቸው.
ነገር ግን ዴሎይት ኤሌክትሪክ ብስክሌቶች ከቅርጽ ሁኔታዎች ጋር የሚሞክሩበት መንገድ እንደሆነ ተናግሯል።ብስክሌቶች ያለ በቂ አካላዊ ጥንካሬ እና አካላዊ ብቃት ህጻናትን፣ ግሮሰሪዎችን እና ሌላው ቀርቶ የሀገር ውስጥ ማጓጓዣዎችን እንዲይዙ ሊዋቀሩ ይችላሉ።
የኤሌክትሪክ ብስክሌቶች በኤሌክትሪክ መኪናዎች ላይ አንዳንድ ግልጽ ጥቅሞች አሏቸው - ርካሽ ናቸው, ለክፍያ ቀላል እና ለድጋፍ መሠረተ ልማት ከፍተኛ መዋዕለ ንዋይ አያስፈልጋቸውም - ነገር ግን አንዳንድ ጊዜ የኤሌክትሪክ መኪናዎች ኢ-ቢስክሌቶችን ሊሸጡ ይችላሉ.
ነገር ግን ከተሞች ብዙ ሰዎች ብስክሌት እንዲነዱ ለማበረታታት አስፈላጊውን ለውጥ ካደረጉ - እንደ የተጠበቁ የብስክሌት መስመሮች መረብ መገንባት፣ በአንዳንድ አካባቢዎች የመኪና አጠቃቀምን መገደብ እና ብስክሌቶችን ለመቆለፍ እና ለማከማቸት ደህንነቱ የተጠበቀ ቦታዎችን መስጠት - ለዚህ ነው ኢ-ብስክሌቶች ጭንቅላታቸውን የሚጠብቁት። በኃይል ማጓጓዣ ውስጥ.