1. Aghjustate l'altezza di a sella è u manubriu prima di utilizà a bicicletta elettrica per assicurà u cunfortu di cavallu è riduce a fatica.L'altezza di a sella è u manubriu deve varià da persona à persona.In generale, l'altezza di a sella hè adattata per u cavaliere per toccu in modu affidabile a terra cun un pede (tuttu u veiculu deve esse mantenutu in fondu).
L'altezza di u manubriu hè adattatu per chì l'avambracci di u cavalieri sia pianu, spalle è braccia rilassate.Ma l'aghjustamentu di a sella è di u manubriu deve prima assicurà chì a prufundità di inserimentu di l'overtube è u troncu deve esse più altu ch'è a linea di marca di salvezza.
2. Prima di usà a bicicletta elettrica, verificate è aghjustate i freni di fronte è posteriore.U frenu di fronte hè cuntrullatu da a leva di frenu dritta, è u frenu posteriore hè cuntrullatu da a leva di frenu manca.I freni di fronte è di daretu sò deve esse aghjustatu in modu chì ponu frenà in modu affidabile quandu i manichi di frenu di manca è di diritta righjunghjenu a mità di a corsa;i scarpi di frenu deve esse rimpiazzati à tempu s'ellu sò eccessivamente usurati.
3. Verificate a stretta di a catena prima di utilizà a bicicletta elettrica.Se a catena hè troppu strettu, u pedale hè laboriosu à cavallu, è hè faciule fà tremulu è frettu contru à altre parte si a catena hè troppu solta.U sag di a catena hè preferibile 1-2mm, è pò esse aghjustatu bè quandu viaghja senza pedali.
Quandu aghjustate a catena, prima sguassate u dadu di a rota posteriore, avvite è fora i viti di regulazione di a catena sinistra è destra in modu uniforme, aghjustate a strettezza di a catena, è stringe torna u dadu di a rota posteriore.
4. Verificate a lubricazione di a catena prima di utilizà a bicicletta elettrica.Sentite è osservate se l'arbulu di a catena di a catena gira in modu flexible è se i maglie di a catena sò severamente corrosi.S'ellu hè corrodutu o a rotazione ùn hè micca flexible, aghjunghje una quantità propria di oliu lubricante, è cambia a catena in casi serii.
5. Prima di cavalcà una bicicletta elettrica, verificate se a pressione di i pneumatici, a flessibilità di u manubriu di u manubriu, a flessibilità di rotazione di a rota davanti è posteriore, u circuitu, a putenza di a bateria, e cundizioni di travagliu di u mutore, è lumi, corne, fasteners, ecc.
(1) A pressione di pneumatici insufficiente aumenterà l'attrito trà u pneumaticu è a strada, accurtendu cusì u chilometru;riducerà ancu a flessibilità di rotazione di u manubriu, chì influenzerà u cunfortu è a sicurità di cavallu.Quandu a pressione di l'aria hè insufficiente, a pressione di l'aria deve esse aghjuntu à u tempu, è a pressione di i pneumatici deve esse in cunfurmità cù a pressione di l'aria cunsigliata in u "Manuale d'Istruzzioni E-Bike" o a pressione di l'aria specifica nantu à a superficia di i pneumatici.
(2) Quandu u manubriu ùn hè micca flexible in rotazione, ci sò marmellate, lochi morti o punti stretti, deve esse lubricatu o aghjustatu in u tempu.A lubricazione generalmente usa burro, grassu di calciu o di lithium;durante l'aghjustamentu, prima allughjà u datu di serratura di a forchetta di fronte è girate a forchetta di fronte à u bloccu superiore.Quandu a flessibilità di rotazione di u manubriu risponde à i requisiti, chjude u dado di serratura di a forchetta frontale.
(3) I roti frontali è posteriori ùn sò micca abbastanza flessibili per rotà, chì aumenterà l'attrito rotazionale è aumentanu u cunsumu di energia, riducendu cusì u chilometru.Dunque, in casu di fallimentu, deve esse lubricatu è mantinutu in u tempu.In generale, grassu, grassu basatu in calcium o lithium hè utilizatu per a lubricazione;se l'arbulu hè difettu, a bola d'acciaio o l'arbulu pò esse rimpiazzatu.Se u mutore hè difettu, deve esse riparatu da una unità di mantenimentu prufessiunale.
(4) Quandu verificate u circuitu, accende l'interruttore di putenza per verificà se u circuitu hè sbloccatu, se i connettori sò inseriti in modu fermu è affidabile, se u fusibile funziona bè, soprattuttu se a cunnessione trà u terminal di output di a batteria è u cable hè. fermu è affidabile.I difetti deve esse eliminati in u tempu.
(5) Prima di viaghjà, verificate a putenza di a bateria è ghjudicà s'ellu a putenza di a bateria hè abbastanza secondu u chilometru di u viaghju.Se a bateria ùn hè micca abbastanza, deve esse assistita bè da cavallu umanu per evità u travagliu di bateria sottu tensione.
(6) A cundizione di travagliu di u mutore deve ancu esse verificata prima di viaghjà.Avviate u mutore è aghjustate a so velocità per osservà è sente u funziunamentu di u mutore.Se ci hè qualchì anormalità, riparà in u tempu.
(7) Prima di utilizà e biciclette elettriche, verificate e luci, corne, etc., soprattuttu di notte.I fanali deve esse brillanti, è u fasciu deve generalmente falà in a gamma di 5-10 metri davanti à u fronte di a vittura;u cornu deve esse forte è micca raucu;u segnu di turnu deve lampà nurmale, l'indicatore di direzzione deve esse normale, è a freccia di luce lampeggiante deve esse 75-80 volte per minutu;A visualizazione deve esse normale.
(8) Prima di viaghjà, verificate s'ellu sò fissati i fasteners principali, cum'è i fasteners per u tubu horizontale, u tubu verticale, a sella, u tubu di a sella, a rota di fronte, a rota posteriore, u supportu inferiore, u dado di serratura, u pedale, etc. Ùn deve esse allughjatu.Sì i fasteners si sò alluntanati o cascanu, devenu esse stretti o rimpiazzati in u tempu.
U torque cunsigliatu di ogni fastener hè in generale: 18N.m per u manubriu, manubriu, sella, tubu di sella, rota di fronte è pedali, è 30N.m per u pedale inferiore è a rota posteriore.
6. Pruvate micca di utilizà zero starting (cuminciandu in u locu) per e biciclette elettriche, in particulare in i lochi portanti è in salita.Quandu principia, duvete cavalcà cù u putere umanu prima, è dopu passà à a guida elettrica quandu ghjunghje à una certa velocità, o aduprà a guida assistita elettrica direttamente.
Questu hè chì quandu si principia, u mutore deve prima superà l'attrito staticu.À questu tempu, u currente hè relativamente grande, vicinu à o ancu ghjunghje à u currente di resistenza, perchè a bateria travaglia cù alta corrente è accelera i danni di a bateria.
Tempu di post: 30-lugliu-2020