Elektr velosipedni qanday saqlash kerak

1. Haydash qulayligini ta'minlash va charchoqni kamaytirish uchun elektr velosipedni ishlatishdan oldin egar va tutqich balandligini sozlang..Egar va rulning balandligi odamdan odamga farq qilishi kerak.Odatda, egarning balandligi chavandozning bir oyog'i bilan erga ishonchli tegishi uchun mos keladi (butun avtomobil asosan tik holatda saqlanishi kerak).

Rulning balandligi chavandozning bilaklari tekis, yelkalari va qo'llari bo'shashgan bo'lishi uchun mos keladi.Ammo egar va tutqichni sozlash, avvalo, trubka va novdani kiritish chuqurligi xavfsizlik belgisi chizig'idan yuqori bo'lishi kerakligini ta'minlashi kerak.

2. Elektr velosipedini ishlatishdan oldin old va orqa tormozlarni tekshiring va sozlang.Old tormoz o'ng tormoz dastagi tomonidan boshqariladi va orqa tormoz chap tormoz dastagi tomonidan boshqariladi.Old va orqa tormozlar chap va o'ng tormoz tutqichlari zarbaning yarmiga yetganda ishonchli tarzda tormozlanishi uchun sozlanishi kerak;tormoz pabuçlari haddan tashqari eskirgan bo'lsa, o'z vaqtida almashtirilishi kerak.

3. Elektr velosipedini ishlatishdan oldin zanjirning mahkamligini tekshiring.Agar zanjir juda qattiq bo'lsa, pedal minishda mashaqqatli bo'ladi va zanjir juda bo'shashgan bo'lsa, qaltirash va boshqa qismlarga ishqalanish oson.Zanjirning cho'zilishi afzalroq 1-2 mm bo'lib, uni pedallarsiz haydashda to'g'ri sozlash mumkin.

08

Zanjirni sozlashda avval orqa g'ildirak gaykasini bo'shating, chap va o'ng zanjirni sozlash vintlarini bir tekisda burab, tashqariga burang, zanjirning mahkamligini sozlang va orqa g'ildirak gaykasini qayta torting.

4. Elektr velosipedini ishlatishdan oldin zanjirning moylanishini tekshiring.Zanjirning zanjir mili egiluvchan aylanyaptimi va zanjir bo'g'inlari qattiq korroziyaga uchraganmi yoki yo'qligini his qiling va kuzating.Agar u korroziyaga uchrasa yoki aylanish moslashuvchan bo'lmasa, to'g'ri miqdorda moylash moyini qo'shing va jiddiy holatlarda zanjirni o'zgartiring.

5. Elektr velosipedini haydashdan oldin shinalar bosimi, rul boshqaruvining moslashuvchanligi, old va orqa g'ildiraklarning aylanish moslashuvchanligi, kontaktlarning zanglashiga olib kelishi, batareya quvvati, vosita ish sharoitlari va chiroqlar, shoxlar, mahkamlagichlar va boshqalar foydalanish talablariga javob beradimi yoki yo'qligini tekshiring.

(1) Shinalardagi bosimning etarli emasligi shinalar va yo'l o'rtasidagi ishqalanishni oshiradi va shu bilan masofani qisqartiradi;shuningdek, rulning burilish moslashuvchanligini pasaytiradi, bu esa haydashning qulayligi va xavfsizligiga ta'sir qiladi.Havo bosimi etarli bo'lmaganda, havo bosimi o'z vaqtida qo'shilishi kerak va shinalar bosimi "Elektron velosipedda foydalanish bo'yicha qo'llanma" da tavsiya etilgan havo bosimiga yoki shinalar yuzasida belgilangan havo bosimiga mos kelishi kerak.

(2) Rulda aylanishda moslashuvchan bo'lmasa, murabbo, o'lik joylar yoki qattiq joylar mavjud bo'lsa, uni moylash yoki o'z vaqtida sozlash kerak.Soqol uchun odatda sariyog ', kaltsiy yoki litiy asosli moy ishlatiladi;rostlashda, birinchi navbatda, oldingi vilkani qulflash gaykasini bo'shating va oldingi vilkani yuqori blokga aylantiring.Rulda aylanish moslashuvchanligi talablarga javob bersa, oldingi vilkalar gaykasini qulflang.

(3) Old va orqa g'ildiraklar aylanish uchun etarlicha moslashuvchan emas, bu aylanish ishqalanishini oshiradi va quvvat sarfini oshiradi va shu bilan kilometrni kamaytiradi.Shuning uchun, ishlamay qolsa, uni o'z vaqtida moylash va parvarish qilish kerak.Odatda, moylash uchun yog ', kaltsiy yoki lityum asosli yog' ishlatiladi;milya noto'g'ri bo'lsa, po'lat to'p yoki milni almashtirish mumkin.Dvigatel noto'g'ri bo'lsa, uni professional texnik xizmat ko'rsatish bo'limi tomonidan ta'mirlash kerak.

(4) O'chirishni tekshirayotganda, kontaktlarning zanglashiga olib bo'linganligini, konnektorlarning mustahkam va ishonchli o'rnatilganligini, sug'urta to'g'ri ishlayotganligini, ayniqsa batareyaning chiqish terminali va kabel o'rtasidagi ulanishni tekshirish uchun quvvat tugmachasini yoqing. mustahkam va ishonchli.Xatolarni o'z vaqtida bartaraf etish kerak.

(5) Sayohat qilishdan oldin, batareya quvvatini tekshiring va sayohat masofasiga qarab batareya quvvati etarli yoki yo'qligini baholang.Batareya etarli bo'lmasa, batareyaning past kuchlanishli ishlashiga yo'l qo'ymaslik uchun unga odamlar tomonidan to'g'ri yordam berish kerak.

(6) Sayohatdan oldin dvigatelning ish holati ham tekshirilishi kerak.Dvigatelning ishlashini kuzatish va tinglash uchun dvigatelni ishga tushiring va uning tezligini sozlang.Agar biron bir anormallik bo'lsa, uni o'z vaqtida tuzating.

(7) Elektr velosipedlarini ishlatishdan oldin, ayniqsa, kechasi chiroqlar, shoxlar va hokazolarni tekshiring.Farlar yorqin bo'lishi kerak va nur odatda avtomobilning old qismidan 5-10 metr oralig'ida tushishi kerak;shox baland ovozda bo'lishi kerak va bo'g'iq emas;burilish signali an'anaviy tarzda miltillashi kerak, Rulda indikatori normal bo'lishi kerak va yorug'lik miltillash chastotasi daqiqada 75-80 marta bo'lishi kerak;Displey normal bo'lishi kerak.

(8) Sayohat qilishdan oldin, gorizontal trubka, vertikal trubka, egar, egar trubkasi, old g'ildirak, orqa g'ildirak, pastki qavs, qulf gayka kabi asosiy mahkamlagichlarning mahkamlanganligini tekshiring. pedal va boshqalarni bo'shatib qo'ymaslik kerak.Agar mahkamlagichlar bo'shab qolsa yoki tushib qolsa, ularni o'z vaqtida mahkamlash yoki almashtirish kerak.

Har bir mahkamlagichning tavsiya etilgan momenti odatda: rul, rul, egar, egar trubkasi, old g'ildirak va pedallar uchun 18N.m, pastki qavs va orqa g'ildirak uchun 30N.m.

6. Elektr velosipedlari uchun, ayniqsa, yuk ko'taruvchi va tepaga ko'tarilgan joylarda nol ishga tushirishni (shuningdek, joyida) ishlatmaslikka harakat qiling.Ishga tushganda, siz avval odam kuchi bilan haydashingiz kerak, so'ngra ma'lum bir tezlikka erishganingizda elektr haydashga o'tishingiz yoki to'g'ridan-to'g'ri elektr yordamida haydashdan foydalanishingiz kerak.

Buning sababi shundaki, ishga tushirishda vosita birinchi navbatda statik ishqalanishni engib o'tishi kerak.Bu vaqtda oqim nisbatan katta, qarshilik oqimiga yaqin yoki hatto unga etib boradi, shuning uchun batareya yuqori oqim bilan ishlaydi va batareyaning shikastlanishini tezlashtiradi.


Yuborilgan vaqt: 2020-yil 30-iyul
-