1. Berî ku bisiklêta elektrîkê bikar bînin, bilindahiya sîn û destikê eyar bikin da ku rehetiya siwarbûnê misoger bikin û westandinê kêm bikin..Bilindahiya zincîra û destan divê ji kesek bi kesek cûda cûda bibe.Bi gelemperî, bilindahiya zincîreyê ji bo siwarê ku bi pêbawerî bi yek lingê erdê ve girêdayî ye guncan e (tevahiya wesayit bi bingehîn rast bête girtin).
Bilindahiya destan guncav e ku pêşikên siwarê birûsk bin, mil û milên xwe rehet bin.Lê verastkirina zincîrê û destikê pêşî divê piştrast bike ku kûrahiya têketina lûleyê û stûnê divê ji xeta nîşana ewlehiyê bilindtir be.
2. Berî ku bisîkleta elektrîkê bikar bînin, frenên pêş û paşîn kontrol bikin û sererast bikin.Frêna pêşiyê ji hêla çepa frena rastê ve, û frena paşîn ji hêla çepê ya çepê ve tê kontrol kirin.Frênên pêş û paşîn divê werin sererast kirin da ku ew karibin bi pêbawer şikestin dema ku destikên frena çep û rast bigihîjin nîvê lêdanê;Ger pêlavên frensê zêde lixwe bibin divê di wextê de bêne guheztin.
3. Berî ku bisîklêta elektrîkê were bikar anîn, tengbûna zincîrê kontrol bikin.Ger zincîre pir teng be, pedal di dema siwarbûnê de kedkar e, û heke zincîre pir siwar be ew bi lerzîn û hejandina li ser perçeyên din hêsan e.Kêmbûna zincîrê bi tercîh 1-2 mm e, û dema ku bêyî pedal siwar bibe ew dikare bi rêkûpêk were sererast kirin.
Dema ku zincîrê eyar bikin, pêşî gwîza çerxa paşîn vekin, pêlên eyarkirina zincîra çep û rast bi hevûdu bixin hundur û derxin, tengbûna zincîrê rast bikin, û gûza çerxa paşîn ji nû ve hişk bikin.
4. Berî ku bisîklêta elektrîkê bikar bînin, rûnê zincîrê kontrol bikin.Hes bikin û binihêrin ka zincîra zincîrê bi nermî dizivire û gelo zencîreyên zincîrê bi giranî xera bûne.Ger ew koroz be an zivirandin ne maqûl be, rûnê rûnê rûnê rast lê zêde bikin, û di rewşên giran de zincîrê biguherînin.
5. Berî siwarkirina bisîkletek elektrîkê, kontrol bikin ka zexta tîrê, nermbûna rêwerdana destikê, nermbûna zivirandina çerxa pêş û paş, çerx, hêza pîlê, şert û mercên xebatê yên motorê, û çira, horn, girêdan, hwd.
(1) Zexta tîrêjê ya têrker dê tevliheviya di navbera tires û rê de zêde bike, bi vî rengî mîlê kurt bike;ew ê di heman demê de nermbûna zivirîna destikê jî kêm bike, ku dê bandorê li rehetî û ewlehiya siwarbûnê bike.Dema ku tansiyona hewayê têrê nake, pêdivî ye ku tansiyona hewayê di wextê de were zêdekirin, û tansiyona tirikê divê li gorî tansiyona hewayê ya pêşniyarkirî ya di "Manuala Rêbernameya E-Bike" an tansiyona hewayê ya diyarkirî ya li ser rûyê tekerê de be.
(2) Dema ku destikê di zivirandinê de ne maqûl be, çeqel, deqên mirî an deqên teng hebin, divê ew di wextê de were rûn kirin an were sererast kirin.Lubrication bi gelemperî rûnê rûnê, kalsiyûm-based an rûnê lithium-ê bikar tîne;gava eyar kirin, pêşî gwîza qefila çengê pêşî vekin û çengê pêşîn berbi bloka jorîn bizivirînin.Dema ku nermbûna zivirîna destikê pêdiviya xwe bi cih tîne, gûzê qefila qalika pêşîn kilît bike.
(3) Tekerên pêş û paşîn têra zivirînê ne maqûl in, ku ev ê kêşeya zivirî zêde bike û xerckirina hêzê zêde bike, bi vî rengî mîlê kêm bike.Ji ber vê yekê, di rewşek têkçûnê de, divê ew di wextê de were rûn kirin û domandin.Bi gelemperî, rûn, rûnê kalsiyûm-based an rûnê lithium-ê ji bo rûnê tê bikar anîn;heke şaft xelet be, topa pola an mîlî dikare were guheztin.Ger motor xelet be, divê ew ji hêla yekîneyek lênihêrîna profesyonel ve were tamîr kirin.
(4) Dema ku çerxerêyê kontrol dikin, guheztina hêzê vekin da ku hûn kontrol bikin ka çerxa blokekirî ye, gelo girêdan zexm û pêbawer têne danîn, gelo sîgorte bi rêkûpêk dixebite, nemaze gelo girêdana di navbera termînala derana batterê û kabloyê de ye. hişk û pêbawer.Divê di wextê xwe de xeletî bên rakirin.
(5) Berî rêwîtiyê, hêza pîlê kontrol bikin û dadbar bikin ka hêza pîlê li gorî mîlê rêwîtiyê têr e.Ger pîlê têr neke, divê meriv bi siwarbûna mirovî bi rêkûpêk alîkariya wê bike da ku ji xebata pîlê di bin voltajê de dûr bixe.
(6) Divê rewşa xebata motorê jî berî rêwîtiyê were kontrol kirin.Motorê dest pê bikin û leza wê rast bikin da ku li xebata motorê temaşe bikin û guhdarî bikin.Ger anormaliyek hebe, di wextê xwe de tamîr bikin.
(7) Berî ku bisîkletên elektrîkê bikar bînin, bi taybetî bi şev ronahiyê, korn, hwd kontrol bikin.Pêdivî ye ku roniyên ronahiyê geş bin, û tîrêj bi gelemperî divê di navbera 5-10 metreyî de li ber pêşiya gerîdeyê bikeve;divê deng bi deng be û ne gemar be;divê sînyala zivirînê bi normalî bibiriqe, nîşana rêvekirinê normal be, û frekansa ronahiyê divê di hûrdemê de 75-80 carî be;Nîşan divê normal be.
(8) Berî rêwîtiyê, kontrol bikin ka girêkên sereke têne girêdan, wek girêkên ji bo lûleya horizontî, lûleya vertîkal, çîçek, lûleya zincîrê, çerxa pêş, çerxa paşîn, stûna jêrîn, gwîza qefilandinê, pedal û hwd.. Divê neyê rijandin.Ger girêk sist bibin an bikevin, divê ew di wextê de bêne hişk kirin an bêne guhertin.
Tîrêja pêşniyarkirî ya her fastener bi gelemperî ev e: 18N.m ji bo destikê, destikê, zincîra, lûleya zincîrê, çerxa pêş, û pedalan, û 30N.m ji bo berika jêrîn û çerxa paşîn.
6. Hewl bidin ku ji bo duçerxeyên elektrîkê, bi taybetî li cîhên bargiran û ber bi jor ve, sifir destpêk (di cih de dest pê dike) bikar neynin.Dema ku dest pê dike, divê hûn pêşî bi hêza mirovan siwar bibin, û dûv re gava ku bigihîjin lezek diyarkirî veguherînin ajotina elektrîkê, an rasterast ajotina arîkariya elektrîkê bikar bînin.
Ev ji ber ku gava dest pê dike, pêdivî ye ku motor pêşî têkçûna statîk derbas bike.Di vê demê de, herik nisbeten mezin e, nêzik an jî digihîje heyama berxwedanê, ji ber vê yekê pîlê bi herikîna zêde dixebite û zirara pîlê lez dike.
Dema şandinê: 30-ê Tîrmeh-2020