1. Отрегулируйте высоту седла и руля перед использованием электрического велосипеда, чтобы обеспечить комфорт при езде и снизить утомляемость..Высота седла и руля должна варьироваться от человека к человеку.Как правило, высота седла позволяет всаднику надежно касаться земли одной ногой (все транспортное средство должно оставаться в вертикальном положении).
Высота руля подходит для того, чтобы предплечья всадника были ровными, плечи и руки расслабленными.Но при регулировке седла и руля сначала следует убедиться, что глубина вставки внешней трубы и выноса руля должна быть выше линии предохранительной отметки.
2. Перед использованием электрического велосипеда проверьте и отрегулируйте передние и задние тормоза.Передний тормоз управляется правым тормозным рычагом, а задний тормоз управляется левым тормозным рычагом.Передние и задние тормоза должны быть отрегулированы таким образом, чтобы они могли надежно тормозить, когда левая и правая рукоятки тормоза достигают половины хода;Тормозные колодки следует вовремя заменять, если они чрезмерно изношены.
3. Перед использованием электровелосипеда проверьте натяжение цепи.Если цепь слишком натянута, педаль трудна при езде, а если цепь слишком ослаблена, легко дрожать и тереться о другие части.Провис цепи предпочтительно 1-2 мм, и его можно правильно отрегулировать при езде без педалей.
При регулировке цепи сначала ослабьте гайку заднего колеса, равномерно вкрутите и выкрутите левый и правый регулировочные винты цепи, отрегулируйте натяжение цепи и снова затяните гайку заднего колеса.
4. Перед использованием электровелосипеда проверьте смазку цепи.Ощупайте и наблюдайте, свободно ли вращается цепной вал цепи и сильно ли корродированы звенья цепи.Если она корродирована или вращение не является гибким, добавьте необходимое количество смазочного масла и замените цепь в серьезных случаях.
5. Перед поездкой на электрическом велосипеде проверьте, соответствуют ли давление в шинах, гибкость управления рулем, гибкость вращения переднего и заднего колеса, цепь, мощность аккумулятора, условия работы двигателя, а также освещение, звуковые сигналы, застежки и т. д. требованиям для использования.
(1) Недостаточное давление в шинах увеличивает трение между шиной и дорогой, тем самым сокращая пробег;это также уменьшит гибкость поворота руля, что повлияет на комфорт и безопасность езды.Когда давление воздуха недостаточно, давление воздуха должно быть добавлено вовремя, а давление в шинах должно соответствовать рекомендуемому давлению воздуха в «Руководстве по эксплуатации электрического велосипеда» или указанному давлению воздуха на поверхности шины.
(2) Если руль не гибок при вращении, имеются заедания, мертвые зоны или узкие места, его следует своевременно смазывать или регулировать.Для смазки обычно используется масло, смазка на основе кальция или лития;при регулировке сначала ослабьте контргайку передней вилки и поверните переднюю вилку к верхнему блоку.Когда гибкость вращения руля соответствует требованиям, зафиксируйте стопорную гайку передней вилки.
(3) Передние и задние колеса недостаточно гибкие, чтобы вращаться, что увеличивает трение при вращении и увеличивает потребление энергии, тем самым уменьшая пробег.Поэтому в случае выхода из строя его следует вовремя смазывать и обслуживать.Как правило, для смазывания используется консистентная смазка, смазка на основе кальция или лития;если вал неисправен, стальной шарик или вал можно заменить.Если двигатель неисправен, он должен быть отремонтирован профессиональной ремонтной бригадой.
(4) При проверке цепи включите выключатель питания, чтобы проверить, не заблокирована ли цепь, надежно ли вставлены разъемы, правильно ли работает предохранитель, особенно правильно ли соединение между выходной клеммой аккумулятора и кабелем. твердый и надежный.Неисправности следует вовремя устранять.
(5) Перед поездкой проверьте заряд батареи и оцените, достаточен ли заряд батареи в зависимости от пробега поездки.Если заряда батареи недостаточно, ему следует должным образом помочь при езде на велосипеде, чтобы избежать работы батареи при пониженном напряжении.
(6) Перед поездкой также следует проверить рабочее состояние двигателя.Запустите двигатель и отрегулируйте его скорость, чтобы наблюдать и слушать работу двигателя.Если есть какие-либо отклонения, своевременно устраняйте их.
(7) Прежде чем использовать электрические велосипеды, проверьте фары, звуковые сигналы и т. д., особенно ночью.Фары должны быть яркими, а луч в целом должен падать в диапазоне 5-10 метров перед передней частью автомобиля;рожок должен быть громким, а не хриплым;сигнал поворота должен нормально мигать, индикатор рулевого управления должен быть в норме, а частота мигания света должна составлять 75-80 раз в минуту;Дисплей должен быть нормальным.
(8) Перед поездкой проверьте, закреплены ли основные крепления, такие как крепления горизонтальной трубы, вертикальной трубы, седла, седельной трубы, переднего колеса, заднего колеса, нижнего кронштейна, стопорной гайки, педаль и т. д. Она не должна быть ослаблена.Если крепления разболтались или отвалились, их следует вовремя подтянуть или заменить.
Рекомендуемый крутящий момент для каждого крепления обычно составляет: 18 Н·м для руля, руля, седла, седельной трубы, переднего колеса и педалей и 30 Н·м для каретки и заднего колеса.
6. Старайтесь не использовать нулевой старт (старт на месте) для электровелосипедов, особенно на несущих и подъемных местах.При запуске вы должны сначала ехать с помощью человеческой силы, а затем переключаться на электрическое вождение при достижении определенной скорости или напрямую использовать электрическое вождение.
Это связано с тем, что при запуске двигатель должен сначала преодолеть трение покоя.В это время ток относительно велик, близок к току сопротивления или даже достигает его, так что батарея работает с высоким током и ускоряет повреждение батареи.
Время публикации: 30 июля 2020 г.