1. Ρυθμίστε το ύψος της σέλας και του τιμονιού πριν χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρικό ποδήλατο για να εξασφαλίσετε άνεση στην οδήγηση και να μειώσετε την κούραση.Το ύψος της σέλας και του τιμονιού πρέπει να διαφέρει από άτομο σε άτομο.Γενικά, το ύψος της σέλας είναι κατάλληλο για τον αναβάτη να αγγίζει αξιόπιστα το έδαφος με το ένα πόδι (όλο το όχημα πρέπει βασικά να διατηρείται όρθιο).
Το ύψος του τιμονιού είναι κατάλληλο για τους πήχεις του αναβάτη να είναι επίπεδοι, οι ώμοι και τα χέρια χαλαρά.Αλλά η ρύθμιση της σέλας και του τιμονιού πρέπει πρώτα να εξασφαλίσει ότι το βάθος εισαγωγής του υπερσωλήνα και του στελέχους πρέπει να είναι υψηλότερο από τη γραμμή του σημάδια ασφαλείας.
2. Πριν χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρικό ποδήλατο, ελέγξτε και ρυθμίστε τα μπροστινά και πίσω φρένα.Το μπροστινό φρένο ελέγχεται από τον δεξιό μοχλό του φρένου και το πίσω φρένο ελέγχεται από τον αριστερό μοχλό φρένου.Τα μπροστινά και τα πίσω φρένα πρέπει να ρυθμίζονται έτσι ώστε να μπορούν να φρενάρουν αξιόπιστα όταν η αριστερή και η δεξιά λαβή του φρένου φτάνουν στο μισό της διαδρομής.τα παπούτσια των φρένων πρέπει να αντικαθίστανται εγκαίρως εάν είναι υπερβολικά φθαρμένα.
3. Ελέγξτε τη στεγανότητα της αλυσίδας πριν χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρικό ποδήλατο.Εάν η αλυσίδα είναι πολύ σφιχτή, το πεντάλ είναι επίπονο κατά την οδήγηση και είναι εύκολο να τρέμετε και να τρίβετε σε άλλα μέρη εάν η αλυσίδα είναι πολύ χαλαρή.Η κλίση της αλυσίδας είναι κατά προτίμηση 1-2 mm και μπορεί να ρυθμιστεί σωστά όταν οδηγείτε χωρίς πεντάλ.
Κατά τη ρύθμιση της αλυσίδας, χαλαρώστε πρώτα το παξιμάδι του πίσω τροχού, βιδώστε ομοιόμορφα τις βίδες ρύθμισης της αριστερής και της δεξιάς αλυσίδας, ρυθμίστε το σφίξιμο της αλυσίδας και σφίξτε ξανά το παξιμάδι του πίσω τροχού.
4. Ελέγξτε τη λίπανση της αλυσίδας πριν χρησιμοποιήσετε το ηλεκτρικό ποδήλατο.Νιώστε και παρατηρήστε εάν ο άξονας της αλυσίδας της αλυσίδας περιστρέφεται ευέλικτα και εάν οι σύνδεσμοι της αλυσίδας έχουν υποστεί σοβαρή διάβρωση.Εάν έχει διαβρωθεί ή η περιστροφή δεν είναι εύκαμπτη, προσθέστε τη σωστή ποσότητα λιπαντικού και αλλάξτε την αλυσίδα σε σοβαρές περιπτώσεις.
5. Πριν οδηγήσετε ένα ηλεκτρικό ποδήλατο, ελέγξτε εάν η πίεση των ελαστικών, η ευελιξία του τιμονιού, η ευελιξία περιστροφής του μπροστινού και πίσω τροχού, το κύκλωμα, η ισχύς της μπαταρίας, οι συνθήκες λειτουργίας του κινητήρα και τα φώτα, οι κόρνες, οι σύνδεσμοι κ.λπ. πληρούν τις απαιτήσεις χρήσης.
(1) Η ανεπαρκής πίεση των ελαστικών θα αυξήσει την τριβή μεταξύ του ελαστικού και του δρόμου, μειώνοντας έτσι τα χιλιόμετρα.θα μειώσει επίσης την ευελιξία του τιμονιού στις στροφές, κάτι που θα επηρεάσει την άνεση και την ασφάλεια της οδήγησης.Όταν η πίεση του αέρα είναι ανεπαρκής, η πίεση αέρα θα πρέπει να προστεθεί εγκαίρως και η πίεση του ελαστικού πρέπει να είναι σύμφωνη με τη συνιστώμενη πίεση αέρα στο «Εγχειρίδιο οδηγιών E-Bike» ή την καθορισμένη πίεση αέρα στην επιφάνεια του ελαστικού.
(2) Όταν το τιμόνι δεν είναι εύκαμπτο στην περιστροφή, υπάρχουν εμπλοκές, νεκρά σημεία ή στενά σημεία, θα πρέπει να λιπαίνεται ή να ρυθμίζεται έγκαιρα.Η λίπανση χρησιμοποιεί γενικά βούτυρο, γράσο με βάση το ασβέστιο ή το λίθιο.κατά τη ρύθμιση, χαλαρώστε πρώτα το παξιμάδι ασφάλισης του μπροστινού πιρουνιού και περιστρέψτε το μπροστινό πιρούνι στο επάνω μπλοκ.Όταν η ευελιξία περιστροφής του τιμονιού πληροί τις απαιτήσεις, ασφαλίστε το παξιμάδι ασφάλισης του μπροστινού πιρουνιού.
(3) Οι μπροστινοί και οι πίσω τροχοί δεν είναι αρκετά εύκαμπτοι για να περιστρέφονται, γεγονός που θα αυξήσει την περιστροφική τριβή και θα αυξήσει την κατανάλωση ισχύος, μειώνοντας έτσι τα χιλιόμετρα.Επομένως, σε περίπτωση βλάβης, θα πρέπει να λιπαίνεται και να συντηρείται έγκαιρα.Γενικά, γράσο, γράσο με βάση το ασβέστιο ή γράσο με βάση το λίθιο χρησιμοποιείται για λίπανση.Εάν ο άξονας είναι ελαττωματικός, η χαλύβδινη σφαίρα ή άξονας μπορεί να αντικατασταθεί.Εάν ο κινητήρας είναι ελαττωματικός, θα πρέπει να επισκευαστεί από επαγγελματική μονάδα συντήρησης.
(4) Όταν ελέγχετε το κύκλωμα, ενεργοποιήστε τον διακόπτη λειτουργίας για να ελέγξετε εάν το κύκλωμα είναι ξεμπλοκαρισμένο, εάν οι σύνδεσμοι έχουν τοποθετηθεί σταθερά και αξιόπιστα, εάν η ασφάλεια λειτουργεί σωστά, ειδικά εάν η σύνδεση μεταξύ του ακροδέκτη εξόδου της μπαταρίας και του καλωδίου είναι σταθερό και αξιόπιστο.Οι βλάβες πρέπει να εξαλειφθούν εγκαίρως.
(5) Πριν ταξιδέψετε, ελέγξτε την ισχύ της μπαταρίας και κρίνετε εάν η ισχύς της μπαταρίας είναι επαρκής ανάλογα με τα χιλιόμετρα του ταξιδιού.Εάν η μπαταρία δεν είναι αρκετή, θα πρέπει να υποστηριχθεί κατάλληλα από ανθρώπινη οδήγηση για να αποφευχθεί η εργασία της μπαταρίας υπό τάση.
(6) Η κατάσταση λειτουργίας του κινητήρα θα πρέπει επίσης να ελεγχθεί πριν ταξιδέψετε.Ξεκινήστε τον κινητήρα και ρυθμίστε την ταχύτητά του για να παρατηρήσετε και να ακούσετε τη λειτουργία του κινητήρα.Εάν υπάρχει κάποια ανωμαλία, επιδιορθώστε την εγκαίρως.
(7) Πριν χρησιμοποιήσετε ηλεκτρικά ποδήλατα, ελέγξτε τα φώτα, τις κόρνες κ.λπ., ειδικά τη νύχτα.Οι προβολείς πρέπει να είναι φωτεινοί και η δέσμη πρέπει γενικά να πέφτει στην περιοχή των 5-10 μέτρων μπροστά από το μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου.η κόρνα πρέπει να είναι δυνατή και όχι βραχνή.το φλας πρέπει να αναβοσβήνει κανονικά, η ένδειξη του τιμονιού πρέπει να είναι κανονική και η συχνότητα αναβοσβήνει του φωτός πρέπει να είναι 75-80 φορές ανά λεπτό.Η οθόνη πρέπει να είναι κανονική.
(8) Πριν ταξιδέψετε, ελέγξτε εάν οι κύριοι σύνδεσμοι είναι στερεωμένοι, όπως οι σύνδεσμοι για τον οριζόντιο σωλήνα, τον κατακόρυφο σωλήνα, τη σέλα, τον σωλήνα σέλας, τον μπροστινό τροχό, τον πίσω τροχό, το κάτω βραχίονα, το παξιμάδι ασφάλισης, το πεντάλ κτλ. Δεν πρέπει να χαλαρώνει.Εάν οι σύνδεσμοι χαλαρώσουν ή πέσουν, θα πρέπει να σφίξουν ή να αντικατασταθούν εγκαίρως.
Η συνιστώμενη ροπή κάθε συνδετήρα είναι γενικά: 18 N.m για το τιμόνι, το τιμόνι, τη σέλα, το σωλήνα σέλας, τον μπροστινό τροχό και τα πεντάλ, και 30 N.m για το κάτω στήριγμα και τον πίσω τροχό.
6. Προσπαθήστε να μην χρησιμοποιείτε μηδενική εκκίνηση (εκκίνηση επί τόπου) για ηλεκτρικά ποδήλατα, ειδικά σε φέροντα και ανηφορικά σημεία.Κατά την εκκίνηση, θα πρέπει πρώτα να οδηγείτε με ανθρώπινη δύναμη και μετά να μεταβείτε στην ηλεκτρική οδήγηση όταν φτάσετε σε μια συγκεκριμένη ταχύτητα ή να χρησιμοποιήσετε απευθείας ηλεκτρική υποβοηθούμενη οδήγηση.
Αυτό συμβαίνει γιατί κατά την εκκίνηση, ο κινητήρας πρέπει πρώτα να ξεπεράσει τη στατική τριβή.Αυτή τη στιγμή, το ρεύμα είναι σχετικά μεγάλο, πλησιάζει ή και φτάνει το ρεύμα αντίστασης, έτσι ώστε η μπαταρία να λειτουργεί με υψηλό ρεύμα και να επιταχύνει τη ζημιά της μπαταρίας.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-30-2020