Ny herin'ny bateria dia hanova ny revolisiona fitaterana amin'ny folo taona manaraka, ary ny fiara izay mitarika ny fironana dia tsy ny Tesla Model 3 na ny Tesla pickup Cybertruck, fa ny bisikileta elektrika.
Nandritra ny taona maro, ny e-bisikileta dia elanelana lehibe amin'ny ankamaroan'ny firenena.Nanomboka tamin'ny 2006 ka hatramin'ny 2012, ny e-bisikileta dia latsaky ny 1% amin'ny varotra bisikileta isan-taona.Tamin'ny taona 2013, bisikileta elektrika 1,8 tapitrisa monja no namidy manerana an'i Eoropa, raha nividy 185,000 kosa ny mpanjifa tany Etazonia.
Deloitte: Nitombo ny varotra e-bisikileta ao anatin'ny taona vitsivitsy
Saingy manomboka miova izany: fanatsarana ny teknolojia bateria lithium-ion sy ny fiovan'ny afovoan-tanànan'ny sinton'ny tanàna avy amin'ny fiara mandeha amin'ny lasantsy mankany amin'ny fiara tsy misy emission.Amin'izao fotoana izao, hoy ny mpandinika, manantena izy ireo fa hitombo amin'ny taha manaitra ny varotra e-bisikileta ao anatin'ny taona vitsivitsy.
Deloitte tamin'ny herinandro lasa dia namoaka ny vinavinan'ny teknolojia, media ary fifandraisan-davitra isan-taona.Nilaza i Deloitte fa manantena ny hivarotra 130m e-bikes maneran-tany izy ireo eo anelanelan'ny 2020 sy 2023. Nomarihiny koa fa “amin'ny faran'ny taona ho avy, ny isan'ny bisikileta elektrika eny an-dalana dia ho mora kokoa noho ny an'ny fiara elektrika hafa.”“
Fiara elektrika 12m (fiara sy kamiao) ihany no andrasana hamidy amin'ny taona 2025, araka ny filazan'ny International Energy Agency's Global Electric Vehicle Outlook 2019.
Ny fiakaran'ny varotra e-bisikileta dia toa manambara fiovana lehibe amin'ny fomba fandehanan'ny olona.
Raha ny marina dia maminavina i Deloitte fa hiakatra 1 isan-jato ny isan'ny olona mandeha am-bisikileta mankany am-piasana eo anelanelan'ny taona 2019 sy 2022. Raha ny tena izy dia toa tsy dia misy dikany loatra izany, fa ny fahasamihafana eo amin'ny roa tonta dia ho miavaka noho ny ambany ambany. .
Ny fampidirana bisikileta am-polony lavitrisa isan-taona dia midika fa mihena ny fivezivezen'ny fiara ary mampihena ny entona, ary manampy amin'ny fanatsarana ny fitohanan'ny fifamoivoizana sy ny kalitaon'ny rivotra an-tanàn-dehibe.
“Ny bisikileta elektrika no fitaovana fitsangatsanganana elektrika lafo indrindra!“
Jeff Loucks, tale mpanatanteraka ao amin'ny Foiben'ny Teknolojia, Media ary Fifandraisan-davitra an'i Deloitte, dia nilaza fa tsy hitombo ny fivarotana e-bisikileta any Etazonia manerana ny firenena.Maminany izy fa ny tanàna no manana taha ambony indrindra amin'ny fampiasana.
“Mahita olona mihamaro hatrany izahay miditra ao amin'ny afovoan-tanànan'i Etazonia,” hoy i Loucks tamiko.“Raha tsy misy ampahany amin'ny mponina misafidy bisikileta elektrônika dia hametraka enta-mavesatra lehibe amin'ny lalana sy ny fitateram-bahoaka izany.“
Tsy i Deloitte irery no vondrona maminavina ny revolisiona e-bisikileta.Ryan Citron, mpandalina ao amin'ny Guidehouse, navigator taloha, dia nilaza tamiko fa manantena ny hamidy e-bikes 113m eo anelanelan'ny 2020 sy 2023 izy."Eny, e-bikes no fiara elektrika lafo indrindra eto an-tany!Nampian'i Citron tamina mailaka tao amin'ny The Verge.
Ny varotra e-bisikileta dia nitombo hatrany nandritra ny taona maro, saingy mbola ampahany kely amin'ny tsenan'ny bisikileta amerikana amin'ny ankapobeny izy ireo.
Araka ny filazan'ny NPD Group, orinasa mpikaroka momba ny tsena, dia nitombo 91% ny varotra e-bisikileta nanomboka tamin'ny 2016 ka hatramin'ny 2017, avy eo tamin'ny 72% nanomboka tamin'ny 2017 ka hatramin'ny 2018, ka 143,4 tapitrisa dolara.Nitombo avo valo heny ny varotra e-bisikileta any Etazonia nanomboka tamin'ny taona 2014.
Saingy i Matt Powell ao amin'ny NPD dia mihevitra ny Deloitte sy ny orinasa hafa dia mety hanombana kely ny fivarotana e-bisikileta.Nilaza Andriamatoa Powell fa "toa ambony" ny vinavinan'i Deloitte satria ny orinasany dia maminavina afa-tsy 100.000 e-bisikileta hamidy any Etazonia amin'ny taona 2020. Nilaza ihany koa izy fa tsy manaiky fa hihoatra ny fiara mandeha amin'ny herinaratra ny fivarotana e-bisikileta amin'ny taona ho avy.NPD dia manohy manaiky fa ny ampahany mitombo haingana indrindra amin'ny tsenan'ny bisikileta dia e-bisikileta.
Nihena ny fivarotana fiara elektrika any Etazonia
Na dia izany aza, malemy ny fivarotana fiara mandeha amin'ny herinaratra any Etazonia Na dia eo aza ny fandraisan'i Eoropa ny politika mahery vaika mikendry ny fampihenana ny entona karbônina avy amin'ny fiara vaovao, ny fitondran'i Trump dia nanandrana nanongana ny fitsipika tamin'ny andron'i Obama izay mikendry ny hanatsara ny fahombiazan'ny solika.
Namidy fiara an'hetsiny i Tesla, fa ny mpanamboatra fiara nentim-paharazana dia niezaka nitady fomba hahazoana fahombiazana mitovy amin'ny fiara elektrika voalohany.
Ny bisikileta elektrika dia mety ho lasa malaza kokoa, saingy azo antoka fa tsy ho an'ny rehetra.Maro ny olona mahita fa tsy azo antoka ny mitaingina bisikileta na mila fiara hitondrana ankizy na entana.
Saingy nilaza i Deloitte fa ny herinaratra no fomba ahafahan'ny bisikileta manao fanandramana amin'ny endrika endrika.Ny bisikileta dia azo amboarina hitondrana ankizy, entam-barotra ary na dia ny fanaterana eo an-toerana aza tsy manana tanjaka ara-batana sy ara-batana sahaza.
Ny bisikileta mandeha amin'ny herinaratra dia manana tombony mazava kokoa noho ny fiara mandeha amin'ny herinaratra – mora kokoa izy ireo, mora apetraka ary tsy mitaky fampiasam-bola lehibe amin'ny fotodrafitrasa fanohanana – fa indraindray ny fiara mandeha amin'ny herinaratra dia afaka mivarotra e-bisikileta.
Saingy raha manao ny fanovana ilaina ny tanàna mba hamporisihana ny olona maro hitaingina bisikileta - toy ny fananganana tambajotran'ny lalan'ny bisikileta arovana, ny famerana ny fampiasana fiara any amin'ny faritra sasany ary ny fanomezana toerana azo antoka hanidy sy hitehirizana bisikileta - izany no mahatonga ny e-bisikileta afaka mitazona ny lohany. amin'ny fitaterana herinaratra.
Fotoana fandefasana: Feb-03-2020