Батерейны хүчин чадал нь ирэх арван жилийн тээврийн хувьсгалыг дахин тодорхойлох бөгөөд чиг хандлагыг тэргүүлж буй машинууд нь Tesla Model 3 эсвэл Tesla пикап Cybertruck биш харин цахилгаан дугуйнууд байх болно.
Олон жилийн турш цахим дугуй ихэнх улс оронд асар том цоорхой байсаар ирсэн.2006-2012 онуудад цахим дугуй нь жилийн нийт унадаг дугуйн борлуулалтын 1% хүрэхгүй хувийг эзэлж байв.2013 онд Европ даяар ердөө 1.8 сая электрон дугуй зарагдсан бол АНУ-ын хэрэглэгчид 185,000 ширхэгийг худалдан авчээ.
Deloitte: Цахим дугуйн борлуулалт ойрын хэдэн жилд өсөх болно
Гэхдээ энэ нь өөрчлөгдөж эхэлж байна: лити-ион батерейны технологийг сайжруулж, хотын хүндийн төвийг бензинээр ажилладаг автомашинаас утаагүй автомашин руу шилжүүлсэн.Одоо шинжээчид цахим дугуйн борлуулалт ойрын хэдэн жилд аймшигтай хурдацтай өснө гэж найдаж байна.
Өнгөрсөн долоо хоногт Deloitte компани технологи, хэвлэл мэдээлэл, харилцаа холбооны салбарын жилийн урьдчилсан мэдээгээ нийтэлжээ.Deloitte компани 2020-2023 оны хооронд дэлхий даяар 130 сая электрон дугуй зарна гэж найдаж байгаагаа мэдэгдээд "Ирэх оны эцэс гэхэд зам дээрх цахилгаан унадаг дугуйн тоо бусад цахилгаан тээврийн хэрэгслийн тооноос амархан давах болно" гэж онцолсон."
Олон улсын эрчим хүчний агентлагийн 2019 оны дэлхийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн төлөв байдлын дагуу 2025 он гэхэд ердөө 12 сая цахилгаан машин (машин болон ачааны машин) зарагдах төлөвтэй байна.
Цахим дугуйн борлуулалт огцом өссөн нь хүмүүсийн аялах арга замд эрс өөрчлөлт гарч байгааг илтгэж байх шиг байна.
Үнэн хэрэгтээ 2019-2022 оны хооронд ажилдаа дугуй унах хүмүүсийн эзлэх хувь 1 пунктээр өснө гэж Deloitte таамаглаж байна. Өнгөц харахад энэ нь тийм ч их биш мэт санагдаж болох ч суурь бага учраас энэ хоёрын ялгаа нь гайхалтай байх болно. .
Жил бүр хэдэн арван тэрбум унадаг дугуйн аялал нэмэгдэнэ гэдэг нь автомашинаар зорчихыг багасгаж, хорт утаа ялгаруулалтыг бууруулж, замын түгжрэл, хотын агаарын чанарыг сайжруулахад тусалдаг.
"Цахим дугуй бол хамгийн их борлуулалттай цахилгаан аялалын хэрэгсэл юм!"
Deloitte-ийн Технологи, хэвлэл мэдээлэл, харилцаа холбооны төвийн гүйцэтгэх захирал Жефф Лоукс хэлэхдээ, АНУ-ын цахим дугуйн орон даяар худалдаалагдаж буй хэмжээ зэрэгцэн өсөхгүй.Түүний таамаглаж буйгаар тус хот хамгийн өндөр хэрэглээтэй байна.
"Бид АНУ-ын хот суурин газруудад улам олон хүн орж ирж байгааг харж байна" гэж Лоукс надад хэлэв.“Хэрэв хүн амын аль нэг хэсэг нь цахим дугуйг сонгохгүй бол зам, нийтийн тээврийн системд асар их ачаалал ирнэ."
Deloitte бол цахим дугуйн хувьсгалыг урьдчилан таамагласан цорын ганц групп биш юм.Guidehouse-ын шинжээч Райан Ситрон 2020-2023 оны хооронд 113 сая электрон дугуй зарна гэж найдаж байгаагаа надад хэлсэн. Түүний үзүүлэлт Deloitte-ийнхээс бага ч гэсэн борлуулалт өснө гэж таамаглаж байна."Тийм ээ, цахим дугуй бол дэлхий дээрх хамгийн их борлуулалттай цахилгаан машин юм!Citron The Verge-д имэйлээр нэмсэн.
Цахим дугуйн борлуулалт олон жилийн турш тасралтгүй өссөөр байгаа ч АНУ-ын унадаг дугуйн зах зээлийн өчүүхэн хэсгийг л эзэлж байна.
Зах зээлийн судалгааны NPD группын мэдээлснээр цахим дугуйн борлуулалт 2016-2017 онд 91%-иар, 2017-2018 онд 72%-иар өсч, 143.4 сая доллар болсон байна.АНУ-д цахим дугуйн борлуулалт 2014 оноос хойш найм дахин өссөн байна.
Харин NPD-ийн Мэтт Пауэлл Deloitte болон бусад компаниуд цахим дугуйн борлуулалтыг бага зэрэг хэтрүүлж магадгүй гэж үзэж байна.Ноён Пауэлл хэлэхдээ Deloitte-ийн таамаг "өндөр харагдаж байна" учир нь түүний компани 2020 он гэхэд АНУ-д ердөө 100,000 цахим дугуй зарна гэж таамаглаж байна. Мөн тэрээр цахим дугуйн борлуулалт ирэх жилүүдэд цахилгаан автомашинаас илүү гарах болно гэдэгтэй санал нийлэхгүй байгаагаа хэлэв.NPD нь дугуйн зах зээлийн хамгийн хурдацтай хөгжиж буй сегмент бол цахим дугуй гэдгийг хүлээн зөвшөөрсөөр байна.
АНУ-д цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашины борлуулалт буурсан байна
Гэсэн хэдий ч АНУ-д цахилгаан хөдөлгүүртэй автомашины борлуулалт сул байна Европ шинэ машинуудаас ялгарах нүүрсхүчлийн хийн ялгарлыг бууруулахад чиглэсэн түрэмгий бодлого баримталж байгаа ч Трампын засаг захиргаа түлшний хэмнэлтийг сайжруулах зорилготой Обамагийн үеийн дүрмийг хүчингүй болгохыг оролдож байна.
Тесла хэдэн зуун мянган автомашин борлуулсан ч уламжлалт автомашин үйлдвэрлэгчид анхны цахилгаан машинаараа ийм амжилтанд хүрэх арга замыг хайж байна.
Цахим дугуй улам бүр түгээмэл болж магадгүй ч хүн болгонд тийм биш.Олон хүмүүс унадаг дугуй унах нь аюултай гэж үздэг, эсвэл хүүхэд эсвэл ачаа зөөхөд машин хэрэгтэй байдаг.
Гэхдээ Deloitte хэлэхдээ, цахилгаанжуулалт нь унадаг дугуйг хэлбэр хүчин зүйлээр туршиж үзэх арга юм.Унадаг дугуйг бие бялдрын хүч чадал, бие бялдрын чийрэгжилтгүйгээр хүүхэд, хүнсний бүтээгдэхүүн, тэр байтугай орон нутгийн хүргэлтийг зөөвөрлөхөөр дахин тохируулах боломжтой.
Цахилгаан унадаг дугуй нь цахилгаан машинтай харьцуулахад тодорхой давуу талтай байдаг - тэд хямд, цэнэглэхэд хялбар, дэмжих дэд бүтцэд их хэмжээний хөрөнгө оруулалт шаарддаггүй - гэхдээ заримдаа цахилгаан машинууд цахим дугуйнаас илүү зарагддаг.
Гэхдээ хотууд илүү олон хүнийг унадаг дугуй унахыг дэмжихийн тулд шаардлагатай өөрчлөлтүүдийг хийвэл, тухайлбал, хамгаалагдсан дугуйн замын сүлжээг бий болгох, зарим газарт автомашины хэрэглээг хязгаарлах, унадаг дугуйг түгжиж, хадгалах аюулгүй газруудаар хангах - ийм учраас цахим дугуйнууд толгойгоо барьж чадна. эрчим хүчний тээвэрт.
Шуудангийн цаг: 2020 оны 2-р сарын 03-ны өдөр