الیکٹرک سائیکل کو کیسے برقرار رکھا جائے۔

1. سواری کے آرام کو یقینی بنانے اور تھکاوٹ کو کم کرنے کے لیے الیکٹرک سائیکل استعمال کرنے سے پہلے سیڈل اور ہینڈل بار کی اونچائی کو ایڈجسٹ کریں۔.سیڈل اور ہینڈل بار کی اونچائی ایک شخص سے دوسرے میں مختلف ہونی چاہئے۔عام طور پر، کاٹھی کی اونچائی سوار کے لیے موزوں ہوتی ہے کہ وہ قابل اعتماد طریقے سے ایک پاؤں سے زمین کو چھو سکے (بنیادی طور پر پوری گاڑی کو سیدھا رکھا جانا چاہیے)۔

ہینڈل بار کی اونچائی سوار کے بازو چپٹے، کندھے اور بازو آرام دہ ہونے کے لیے موزوں ہے۔لیکن سیڈل اور ہینڈل بار کی ایڈجسٹمنٹ کو پہلے اس بات کو یقینی بنانا چاہیے کہ اوور ٹیوب اور اسٹیم کی گہرائی سیفٹی مارک لائن سے زیادہ ہونی چاہیے۔

2. الیکٹرک سائیکل استعمال کرنے سے پہلے، آگے اور پیچھے کی بریکوں کو چیک اور ایڈجسٹ کریں۔سامنے والی بریک کو دائیں بریک لیور سے کنٹرول کیا جاتا ہے، اور پچھلی بریک کو بائیں بریک لیور سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔سامنے اور پیچھے کی بریکوں کو ایڈجسٹ کیا جانا چاہئے تاکہ جب بائیں اور دائیں بریک ہینڈل آدھے اسٹروک تک پہنچ جائیں تو وہ قابل اعتماد طریقے سے بریک کر سکیں؛بریک جوتے اگر ضرورت سے زیادہ پہنے ہوئے ہوں تو انہیں وقت پر تبدیل کر دینا چاہیے۔

3. الیکٹرک سائیکل استعمال کرنے سے پہلے زنجیر کی تنگی کو چیک کریں۔اگر زنجیر بہت تنگ ہے تو، سواری کرتے وقت پیڈل محنت طلب ہے، اور اگر زنجیر بہت ڈھیلی ہو تو دوسرے حصوں سے کانپنا اور رگڑنا آسان ہے۔زنجیر کا جھکاؤ ترجیحی طور پر 1-2 ملی میٹر ہے، اور پیڈل کے بغیر سواری کرتے وقت اسے مناسب طریقے سے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

زنجیر کو ایڈجسٹ کرتے وقت، پہلے پچھلے پہیے کے نٹ کو ڈھیلا کریں، بائیں اور دائیں زنجیر کو ایڈجسٹ کرنے والے پیچ کو یکساں طور پر اندر اور باہر نکالیں، زنجیر کی سختی کو ایڈجسٹ کریں، اور پچھلے پہیے کے نٹ کو دوبارہ سخت کریں۔

4. الیکٹرک سائیکل استعمال کرنے سے پہلے زنجیر کی پھسلن کو چیک کریں۔محسوس کریں اور مشاہدہ کریں کہ آیا زنجیر کا چین شافٹ لچکدار طریقے سے گھومتا ہے اور آیا زنجیر کے لنکس شدید طور پر خستہ حال ہیں۔اگر یہ زنگ آلود ہے یا گردش لچکدار نہیں ہے تو، چکنا کرنے والے تیل کی مناسب مقدار شامل کریں، اور سنگین صورتوں میں چین کو تبدیل کریں۔

5. الیکٹرک سائیکل چلانے سے پہلے، چیک کریں کہ آیا ٹائر کا پریشر، ہینڈل بار کے اسٹیئرنگ کی لچک، اگلے اور پچھلے پہیے کی گردش کی لچک، سرکٹ، بیٹری کی طاقت، موٹر کے کام کرنے کے حالات، اور لائٹس، ہارن، فاسٹنر وغیرہ استعمال کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔

(1) ٹائر کا ناکافی دباؤ ٹائر اور سڑک کے درمیان رگڑ کو بڑھا دے گا، اس طرح مائلیج کم ہو جائے گا۔یہ ہینڈل بار کی موڑنے والی لچک کو بھی کم کرے گا، جو سواری کے آرام اور حفاظت کو متاثر کرے گا۔جب ہوا کا دباؤ ناکافی ہو تو، ہوا کا دباؤ وقت پر شامل کیا جانا چاہیے، اور ٹائر کا دباؤ "E-Bike Instruction Manual" میں تجویز کردہ ہوا کے دباؤ یا ٹائر کی سطح پر مخصوص ہوا کے دباؤ کے مطابق ہونا چاہیے۔

(2) جب ہینڈل بار گردش میں لچکدار نہ ہو، جام، مردہ دھبے یا تنگ دھبے ہوں تو اسے چکنا یا وقت پر ایڈجسٹ کرنا چاہیے۔چکنا کرنے میں عام طور پر مکھن، کیلشیم پر مبنی یا لتیم پر مبنی چکنائی استعمال ہوتی ہے۔ایڈجسٹ کرتے وقت، سب سے پہلے سامنے کے فورک لاک نٹ کو ڈھیلا کریں اور سامنے والے کانٹے کو اوپری بلاک میں گھمائیں۔جب ہینڈل بار کی گردش کی لچک ضروریات کو پورا کرتی ہے، تو سامنے والے فورک لاک نٹ کو لاک کریں۔

(3) اگلے اور پچھلے پہیے گھومنے کے لیے کافی لچکدار نہیں ہیں، جس سے گردشی رگڑ بڑھے گی اور بجلی کی کھپت میں اضافہ ہو گا، اس طرح مائلیج کم ہو جائے گا۔لہذا، ناکامی کی صورت میں، اسے چکنا اور وقت پر برقرار رکھنا چاہئے.عام طور پر چکنائی، کیلشیم پر مبنی یا لتیم پر مبنی چکنائی چکنا کرنے کے لیے استعمال ہوتی ہے۔اگر شافٹ خراب ہے تو، سٹیل کی گیند یا شافٹ کو تبدیل کیا جا سکتا ہے.اگر موٹر ناقص ہے، تو اسے کسی پیشہ ور مینٹیننس یونٹ کے ذریعے ٹھیک کرنا چاہیے۔

(4) سرکٹ کو چیک کرتے وقت، یہ چیک کرنے کے لیے پاور سوئچ آن کریں کہ آیا سرکٹ غیر مسدود ہے، آیا کنیکٹر مضبوطی سے اور قابل اعتماد طریقے سے داخل کیے گئے ہیں، آیا فیوز ٹھیک سے کام کر رہا ہے، خاص طور پر آیا بیٹری آؤٹ پٹ ٹرمینل اور کیبل کے درمیان کنکشن ہے۔ مضبوط اور قابل اعتماد.بروقت خرابیوں کو دور کرنا چاہئے۔

(5) سفر سے پہلے بیٹری کی طاقت کو چیک کریں اور فیصلہ کریں کہ کیا بیٹری کی طاقت سفر کے مائلیج کے مطابق کافی ہے۔اگر بیٹری کافی نہیں ہے تو، انڈر وولٹیج بیٹری کے کام سے بچنے کے لیے اسے انسانی سواری کے ذریعے مناسب طریقے سے مدد کرنی چاہیے۔

(6) سفر سے پہلے موٹر کی ورکنگ کنڈیشن کو بھی چیک کرنا چاہیے۔موٹر کو شروع کریں اور موٹر کے آپریشن کو دیکھنے اور سننے کے لیے اس کی رفتار کو ایڈجسٹ کریں۔اگر کوئی خرابی ہے تو اسے بروقت ٹھیک کریں۔

(7) الیکٹرک سائیکل استعمال کرنے سے پہلے، خاص طور پر رات کے وقت روشنی، ہارن وغیرہ کو چیک کریں۔ہیڈلائٹس روشن ہونی چاہئیں، اور شہتیر عام طور پر کار کے اگلے حصے کے سامنے 5-10 میٹر کی حد میں گرنا چاہیے۔ہارن اونچی آواز میں ہونا چاہیے نہ کہ کراہا۔ٹرن سگنل کو عام طور پر فلیش کرنا چاہیے، اسٹیئرنگ انڈیکیٹر نارمل ہونا چاہیے، اور لائٹ چمکنے کی فریکوئنسی 75-80 بار فی منٹ ہونی چاہیے۔ڈسپلے نارمل ہونا چاہیے۔

(8) سفر سے پہلے، چیک کریں کہ آیا مین فاسٹنرز بندھے ہوئے ہیں، جیسے افقی ٹیوب کے لیے فاسٹنر، عمودی ٹیوب، سیڈل، سیڈل ٹیوب، اگلا پہیہ، پچھلا پہیہ، نیچے والا بریکٹ، لاک نٹ، پیڈل وغیرہ۔ اسے ڈھیلا نہیں کرنا چاہیے۔اگر فاسٹنر ڈھیلے ہو جائیں یا گر جائیں تو انہیں وقت پر سخت یا تبدیل کر دینا چاہیے۔

ہر فاسٹنر کا تجویز کردہ ٹارک عام طور پر ہے: ہینڈل بار، ہینڈل بار، سیڈل، سیڈل ٹیوب، فرنٹ وہیل اور پیڈل کے لیے 18N.m، اور نیچے والے بریکٹ اور پچھلے پہیے کے لیے 30N.m۔

6. الیکٹرک سائیکلوں کے لیے صفر سٹارٹنگ (مقام پر شروع) استعمال نہ کرنے کی کوشش کریں، خاص طور پر لوڈ بیئرنگ اور اوپری جگہوں پر۔شروع کرتے وقت، آپ کو پہلے انسانی طاقت کے ساتھ سواری کرنی چاہیے، اور پھر کسی خاص رفتار تک پہنچنے پر الیکٹرک ڈرائیونگ پر سوئچ کریں، یا براہ راست الیکٹرک اسسٹڈ ڈرائیونگ کا استعمال کریں۔

اس کی وجہ یہ ہے کہ شروع کرتے وقت، موٹر کو پہلے جامد رگڑ پر قابو پانا چاہیے۔اس وقت، کرنٹ نسبتاً بڑا ہوتا ہے، مزاحمتی کرنٹ کے قریب یا اس تک پہنچ جاتا ہے، تاکہ بیٹری زیادہ کرنٹ کے ساتھ کام کرے اور بیٹری کے نقصان کو تیز کرے۔