Como dice el refrán, el caballo de terracotur no movía primero el grano y la hierba.Ahora que el mercado de los automóviles eléctricos está en auge, tanto las fábricas internacionales como Tesla, BMW y GM, como los principales fabricantes de automóviles nacionales, parecen reconocer que los vehículos eléctricos serán el futuro.El mayor problema al que se enfrentan los coches eléctricos hoy en día no es el rendimiento, ni el precio, sino la carga.No se puede resolver el problema de la carga, los consumidores estarán menos motivados para comprar vehículos eléctricos, el número y la intensidad de las pilas de carga determinan si los vehículos eléctricos pueden viajar distancias más largas.Entonces, ¿cuál es el desarrollo de las pilas de carga de vehículos eléctricos en China?¿Qué otras cuestiones deben abordarse?
¿Cuál es el principal desarrollo de la pila de carga de vehículos eléctricos?
¿Quién tiene el cuerpo de montaje de la pila de carga?
Con la tecnología de batería existente, los autos eléctricos a menudo tardan horas en cargarse para cargar completamente sus baterías.Entonces, si los autos eléctricos estuvieran ampliamente disponibles, la cantidad de pilas de carga sería mayor que en la estación de servicio actual.En la actualidad, el cuerpo principal de construcción de pilas de carga es National Grid, fabricantes de vehículos eléctricos, proveedores de servicios externos, propietarios individuales de estas cuatro partes.State Grid es el establecimiento de los estándares de pila de carga, y casi todos los vehículos eléctricos de marca china se producen de acuerdo con los estándares de pila de carga de la red nacional.National Grid es la construcción de una red de carga e instalaciones públicas de carga básicas que se basan en el diseño de las carreteras.Las empresas de vehículos eléctricos y los proveedores de servicios de terceros se centran en lugares pintorescos, tiendas, edificios de oficinas y la construcción de pilas de carga en lugares con grandes flujos de población.Los propietarios condicionales también instalarán pilas de carga en sus garajes.La relación entre los cuatro es como los huesos, músculos y vasos sanguíneos del ser humano, no perturbadores e interdependientes.
¿Por qué las pilas de carga se distribuyen principalmente en las grandes ciudades?
En la actualidad, las pilas de carga de vehículos eléctricos se concentran principalmente en Beijing y Shanghai y otras ciudades importantes.Una es porque las grandes ciudades en el caso de la concesión de licencias en la red de vehículos eléctricos abren un lado, la concesión de licencias es conveniente, por lo que las ventas de vehículos eléctricos son muy altas.En segundo lugar, Beijing, Shanghai, Guangzhou, tres ciudades principales fabricantes de vehículos eléctricos, como BAIC, SAIC, BYD, etc.En tercer lugar, el gobierno local no solo subsidia a los propietarios de vehículos eléctricos, sino que también promulga medidas para promover la construcción de pilas de carga.
Por lo tanto, las pilas de carga se están promoviendo más rápidamente en las grandes ciudades.En Shanghái, por ejemplo, se completaron 217 000 pilas de carga para finales de 2015, y se prevé que la cantidad de pilas de carga para vehículos de nueva energía en Shanghái alcance al menos 211 000 para 2020. Cubre vivienda, instituciones e instituciones, transporte público, logística, saneamiento y otros aspectos.
Las pilas de carga son impulsadas por el gobierno y aún no se comercializan por completo
Porque la construcción de pilas de carga requiere una gran inversión de capital y el ciclo de recuperación de capital es muy largo.Por lo tanto, la construcción de pilas de carga se ve como un negocio que genera pérdidas, ya que los fabricantes de automóviles eléctricos como Tesla construyen pilas de carga como un servicio para estimular a los consumidores a comprar autos eléctricos, y las pilas de carga en sí mismas no beneficiarán a Tesla.Además, la construcción de pilas de carga también se enfrenta a que los administradores del sitio no están de acuerdo, la infraestructura no coincide y las dificultades de la tierra, etc.
Entonces, los fabricantes de automóviles eléctricos son buenos, los proveedores de servicios de pilas de carga independientes son buenos, todos quieren confiar en el gobierno de este árbol.Por ejemplo, en octubre del año pasado, SAIC Group y el gobierno del distrito de huangpu mantuvieron una cooperación estratégica, anunciaron el establecimiento de SAIC AnYue Charging Technology Co., Ltd., ganó el gobierno del distrito de Huangpu dentro de la jurisdicción de la Plaza del Pueblo, el Bund, el City Temple, Xintiandi, Dapu Bridge y otras áreas centrales de los proyectos de construcción de instalaciones de carga.Este tipo de forma dirigida por el gobierno y la empresa es actualmente una de las principales formas de cargar la construcción de pilas.
Hora de publicación: 21-jul-2020