Għaliex huwa diffiċli għall-munzelli tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi biex jilħqu l-bliet tat-tielet grad u r-raba 'grad?

Kif jgħid il-qal, iż-żiemel terracotur ma ċċaqlaqx qamħ u ħaxix l-ewwel.Issa li s-suq tal-karozzi elettriċi qed jisplodu, kemm fabbriki internazzjonali bħal Tesla, BMW u GM, jew manifatturi tal-karozzi domestiċi mainstream, jidhru li jirrikonoxxu li l-vetturi elettriċi se jkunu l-futur.L-akbar problema li qed jiffaċċjaw il-karozzi elettriċi llum mhijiex il-prestazzjoni, mhux il-prezz, iżda l-iċċarġjar.Ma jistgħux isolvu l-problema tal-iċċarġjar, il-konsumaturi se jkunu inqas motivati ​​biex jixtru vetturi elettriċi, in-numru u l-intensità tal-munzelli tal-iċċarġjar jiddeterminaw jekk il-vetturi elettriċi jistgħux jivvjaġġaw distanzi itwal.Allura x'inhu l-iżvilupp ta 'munzelli ta' ċċarġjar ta 'vetturi elettriċi fiċ-Ċina?Liema kwistjonijiet oħra jeħtieġ li jiġu indirizzati?

X'inhu l-iżvilupp ewlieni tal-munzell tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi?

Min għandu l-korp tal-immuntar tal-munzell tal-iċċarġjar?

Taħt it-teknoloġija tal-batterija eżistenti, il-karozzi elettriċi ħafna drabi jieħdu sigħat biex jiċċarġjaw biex jiċċarġjaw kompletament il-batteriji tagħhom.Allura kieku l-karozzi elettriċi kellhom ikunu disponibbli b'mod wiesa ', in-numru ta' munzelli ta 'ċċarġjar ikun ogħla milli fl-istazzjon tal-gass attwali.Fil-preżent, il-korp ewlieni tal-kostruzzjoni tal-munzell tal-iċċarġjar huwa l-Grid Nazzjonali, manifatturi ta 'vetturi elettriċi, fornituri ta' servizzi ta 'partijiet terzi, sidien individwali ta' dawn l-erba 'partijiet.Il-Grid tal-Istat huwa l-iffissar tal-istandards tal-pile tal-iċċarġjar, u kważi l-vetturi elettriċi kollha tal-marka Ċiniża huma prodotti skont l-istandards tal-pile tal-iċċarġjar tal-grilja nazzjonali.Il-Grid Nazzjonali hija l-kostruzzjoni ta 'netwerk tal-iċċarġjar u faċilitajiet pubbliċi tal-iċċarġjar bażiċi li jiddependu fuq it-tqassim tal-awtostradi.Kumpaniji tal-vetturi elettriċi u fornituri ta 'servizzi ta' partijiet terzi jiffokaw fuq spots xeniċi, ħwienet, bini ta 'uffiċini, u l-kostruzzjoni ta' munzelli ta 'ċċarġjar f'postijiet bi flussi kbar ta' popolazzjoni.Is-sidien kundizzjonali se jinstallaw ukoll munzelli tal-iċċarġjar fil-garaxxijiet tagħhom.Ir-relazzjoni bejn l-erbgħa hija bħall-għadam, il-muskoli, u l-vini tad-demm tal-bniedem, ma tfixkilx, u interdipendenti.

Għaliex il-munzelli tal-iċċarġjar qed jitqassmu l-aktar fl-ibliet il-kbar?

Fil-preżent, il-munzelli tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi huma prinċipalment ikkonċentrati f'Beijing u Shanghai u bliet kbar oħra.Wieħed huwa minħabba li l-ibliet il-kbar fil-każ ta 'liċenzjar fuq in-netwerk tal-vetturi elettriċi jiftħu naħa waħda, il-liċenzjar huwa konvenjenti, għalhekk il-bejgħ ta' vetturi elettriċi huwa għoli ħafna.It-tieni, Beijing, Shanghai, Guangzhou tliet bliet kbar manifatturi tal-vetturi elettriċi, bħal BAIC, SAIC, BYD u l-bqija.It-tielet, il-gvern lokali mhux biss jissussidja lis-sidien ta 'vetturi elettriċi, iżda wkoll jippromulga miżuri biex jippromwovi l-kostruzzjoni ta' munzelli ta 'ċċarġjar.

Għalhekk, il-munzelli tal-iċċarġjar qed jiġu promossi aktar malajr fl-ibliet il-kbar.F'Shanghai, pereżempju, 217,000 munzelli ta 'ċċarġjar tlestew sa tmiem l-2015, u n-numru ta' munzelli ta 'ċċarġjar għal vetturi tal-enerġija ġodda f'Shanghai huwa ppjanat li jilħaq mill-inqas 211,000 sal-2020. Ikopri djar, istituzzjonijiet u istituzzjonijiet, trasport pubbliku, loġistika, sanità u aspetti oħra.

Il-munzelli tal-iċċarġjar huma mmexxija mill-gvern u għadhom mhumiex kompletament kummerċjalizzati

Minħabba li l-kostruzzjoni ta 'munzelli tal-iċċarġjar teħtieġ ħafna investiment kapitali, u ċ-ċiklu tal-irkupru tal-kapital huwa twil ħafna.Allura l-kostruzzjoni ta 'munzelli tal-iċċarġjar hija meqjusa bħala negozju li jagħmel it-telf, b'dawk li jfasslu l-karozzi elettriċi bħal Tesla li jibnu munzelli tal-iċċarġjar bħala servizz biex jistimulaw lill-konsumaturi biex jixtru karozzi elettriċi, u l-munzelli tal-iċċarġjar infushom mhux se jibbenefikaw Tesla.Barra minn hekk, il-kostruzzjoni ta 'munzelli tal-iċċarġjar hija wkoll iffaċċjata bil-maniġers tas-sit ma jaqblux, l-infrastruttura ma tkunx imqabbla u diffikultajiet tal-art u l-bqija.

Allura l-manifatturi tal-karozzi elettriċi huma tajbin, il-fornituri tas-servizz tal-munzell tal-iċċarġjar indipendenti huma tajbin, kollha jridu jiddependu fuq il-gvern din is-siġra.Pereżempju, f'Ottubru tas-sena li għaddiet, SAIC Group u l-gvern tad-distrett ta 'huangpu kellhom kooperazzjoni strateġika, ħabbru l-istabbiliment ta' SAIC AnYue Charging Technology Co., Ltd., rebħu l-Gvern tad-Distrett ta 'Huangpu fi ħdan il-ġurisdizzjoni tal-Pjazza tal-Poplu, il-Bund, il- City Temple, Xintiandi, Dapu Bridge u żoni ċentrali oħra tal-proġetti ta 'kostruzzjoni ta' faċilitajiet ta 'ċċarġjar.Dan it-tip ta 'mod immexxi mill-gvern, immexxi mill-intrapriża, bħalissa huwa wieħed mill-modi ewlenin tal-iċċarġjar tal-kostruzzjoni tal-pile.

 


Ħin tal-post: Lulju-21-2020