1. La durée de vie de la batterie est très importante, dépend principalement de la capacité de la batterie
Nous pouvons voir que la position d'appui sur la pédale est généralement la position où la batterie est placée sur le scooter électrique, et la plage de croisière est exactement proportionnelle à la capacité de la batterie.Les amis qui souhaitent une autonomie plus longue peuvent choisir un scooter avec une plus grande capacité de batterie, qui peut fonctionner plusieurs jours avec une seule charge.Mais une batterie plus grosse apportera un poids plus lourd, tout le monde doit le peser ici.Après tout, il faut parfois encore le porter avec les mains, trop lourd sera très douloureux.
Généralement, la marque officielle est de 20 à 30 kilomètres, ce qui correspond essentiellement à 20 kilomètres.30 kilomètres sont mesurés dans un état idéal.Nous rencontrerons des montées et des ralentisseurs dans la conduite quotidienne.Nous devons être préparés psychologiquement ici.
2. La puissance et la méthode de contrôle du moteur sont très importantes
Tout d'abord, c'est la puissance du moteur.Beaucoup d'amis pensent que plus le moteur est gros, mieux c'est, mais ce n'est pas le cas.Le moteur est étroitement lié au diamètre et à la vitesse de la roue.Chaque moteur a une plage de puissance adaptée optimale.Dépasser la puissance élevée est également un gaspillage.S'il est petit, il ne fonctionnera pas.L'adéquation entre la puissance du moteur et la conception de la carrosserie est la plus importante.
De plus, les méthodes de commande du moteur comprennent une commande par onde carrée et sinusoïdale.Ici, nous recommandons d'abord le contrôle par onde sinusoïdale, qui a un son plus petit, une accélération linéaire et un meilleur contrôle.
3. expérience de conduite, regardez les roues
Les roues, je pense que tout le monde n'y prêtera pas trop d'attention, mais en fait, ce sont les roues qui affectent le plus l'expérience de conduite.Plus la roue est petite, plus elle est bosselée.S'il s'agit d'une petite roue, une petite bosse sur la route peut engourdir vos pieds.Et les petites roues n'ont même pas d'amortisseurs.Comment dites-vous cette chose à propos de l'amortissement?L'effet est bon, mais c'est moyen.Ce n'est pas aussi bon que l'ensemble du pneu énorme.
Assurez-vous de choisir un pneu d'une taille de 10 pouces ou plus, sinon vos jambes picoteront après une sortie.
Ensuite, il y a la conception du degré de frottement des pneus.Le frottement de la roue motrice est important et le frottement de la roue entraînée est faible, ce qui peut augmenter une certaine endurance.Les amis attentifs peuvent comparer les peaux des pneus avant et arrière lors de l'achat pour voir si ce principe de conception est suivi.
4. Comment choisir la méthode de pliage, et ceux qui sont en surpoids doivent y prêter attention
Les méthodes de pliage des planches à roulettes électriques sont généralement divisées en ces deux types : 1. Pliage de la colonne du guidon.2. Pliez la partie avant de la pédale.
Méthode de pliage de la colonne La position de pliage se trouve sur la colonne de direction au-dessus de la roue avant et la structure de la pédale sera plus stable.Le pliage avant de la pédale ressemble un peu au design d'un skateboard pour enfant, la roue avant et la colonne de direction sont intégrées.
La colonne est pliée, ce qui est non seulement plus stable, mais la pédale peut également être sélectionnée avec une conception intégrée plus légère pour réduire le poids du corps.
5. La sécurité est la priorité absolue et le meilleur frein doit être sélectionné.
Les principales méthodes de freinage des scooters électroniques sont divisées en types suivants :
1) Frein de poignée avant électronique :
La méthode de freinage plus traditionnelle est plus conforme au fonctionnement inertiel humain.Mais la conception traditionnelle est plus envahissante et la portabilité est pire.
2) Bouton de frein avant :
Sur la base des fonctions d'origine du frein de poignée avant, la portabilité est améliorée.La conception à base de boutons rend le corps plus compact et portable.
3) Frein à pied de la roue arrière :
est utilisé pour le freinage d'urgence.Lors du freinage, le système de sécurité électrique coupe automatiquement l'alimentation immédiatement.
Les trottinettes électriques avec freins avant et arrière ont un système à double frein plus sûr.La plupart des scooters électriques utilisent également ce type de conception pour augmenter la sécurité.De plus, le scooter électrique lui-même a de petites roues, un temps de contrôle court et une longue distance de freinage.
Heure de publication : 19 août 2020